Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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2001.05a
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pp.223-224
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2001
본 연구는, 생활 하수 슬러지가 대부분인 충남 지역에서 발생되는 하수 슬러지의 물리 화학적인 성질을 기초로 하여 소각회의 안정적인 처분과 재활용을 위한 가능성을 확인하여 하수 슬러지 소각회의 적절한 처분방안과 제반 문제점 등을 제시하고, 그 문제점들의 해결방안을 모색하였다. 그 결과 하수 슬러지의 함수율은 약 80 % 정도 되며, 유기물이 고형물의 50% 정도로 관찰되었다. 그리고 비휘발성 고형물인 무기물은 $SiO_2$-$Al_{2}O_3$가 주성분으로 관찰되었으며, 주요 광물은 하수 슬러지가 소각 온도 및 소성 온도에 따라 변화하는 것으로 나타났다. 그리고, 이러한 변화는 소각회의 최종 처분시 고려되어야 하는 중요한 요인로 작용한다. 또한 하수 슬러지 소각회를 사용하여 약 600 kg${\cdot}f/{cm}^2$의 높은 압축 강도를 가지는 시편을 제작하였으며, 이는 하수 슬러지의 처분시 최종 부산물인 소각회의 적정 처리 방안에서 재활용의 가능성이 매우 높다는 것을 확인할 수 있었다.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.16
no.3
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pp.201-209
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2016
This study is to examine experimentally on the engineering properties of fiber reinforced concrete using kenaf(KN) fiber and another organic fibers for comparing test, and propose the usable method of KN fiber as an natural fiber in the concrete industry. It is to select 4 contents(0, 0.3, 0.6 and $0.9kg/m^3$) of KN fiber and 4 organic fibers (Jute, Cellulose, Polypropylene and Nylon). For this study, it is to perform various tests including slump, air content, plastic and drying shrinkage, flexural and tensile strength, carbonation depth for the fiber reinforced concrete according to contents of KN fiber and 4 organic fibers. The results of this study are as follows : In case of KN fiber contents $0.6kg/m^3$, it shows the effective results from increasing concrete strength including flexural and tensile, from decreasing plastic and drying shrinkage, carbonation depth. Also KN fiber is confirmed having excellent performances by comparing with test results of another organic fibers as same contents $0.6kg/m^3$. Therefore, considering concrete test results, cost and environment, KN fiber is proposed as the optimum contents in the range of $0.6kg/m^3$ and an effective fiber materials, and needs to keep up these study on the site application.
Warm-mix asphalt(WMA) technology has been developed to allow asphalt mixtures to be produced and compacted at a significantly lower temperature. The WMA technology was identified as one of means to lower emissions for $CO_2$ and has been spread so quickly in the world. Recently, two innovative WMA additives has been developed to reduce mixing and paving temperatures applied in asphalt paving process in Korea. Since the first public demonstration project in 2008, many WMA projects have successfully been constructed in national highways. In 2010, the WMA field trial was conducted on new national highway construction under Dae-Jeon Regional Construction Management Administration. The two different WMA loose mixtures(WMA and WMA-P) and a HMA mixture were collected at the asphalt plant to evaluate their mechanical performance in the laboratory. The Third-scale Model Mobile Loading Simulator(MMLS3) was adopted to evaluate rutting resistance and moisture damage under different traffic and environmental conditions. In this study, plant-produced WMA mixtures using two WMA additives along with the conventional hot mix asphalt(HMA) mixtures were evaluated with respect to their rutting resistance and moisture susceptibility using MMLS3. Based on the limited laboratory test results, plant-produced WMA mixtures are superior to HMA mixtures in rutting resistance and the moisture susceptibility. The WMA additive was effective for producing and compacting the mixture at $30^{\circ}C$ lower than the temperature for the HMA mixture.
Kim, Ji-Young;Lee, Chan-Hee;Cho, Seon-Yeong;Gim, Ran-Hui;Lee, Ho-Hyeong
Journal of Conservation Science
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v.25
no.3
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pp.299-316
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2009
The Goryeo roof tiles from the Oegol site in Tangjeong, Asan are classified into three groups in color such as gray, red yellow and gray-yellow groups, respectively. While each group of tiles shows characteristic specific gravity, absorption ratio, LOI and vitrification degree, mineral content and distribution, and chemical composition are generally homogeneous among all groups of roof tiles. Also, all roof tiles and soils from the site show similar geochemical behavior of elements and clay-mineralization degree. This indicates that the soil from the site is probable to be a raw material of the roof tiles. Firing temperature of the roof tiles is estimated as 950 to $1,050^{\circ}C$ for the gray group, 800 to $900^{\circ}C$ for the red yellow group, and 900 to $950^{\circ}C$ for the gray-yellow group. In conclusion, roof tiles from the Oegol site is interpreted to be made of local clay without additive minerals, applying various firing conditions and standardized purifying process of raw clay materials.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.50
no.1
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pp.31-38
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2022
TR module using in satellite must consider discriminative electrical and mechanical requirements compare to the one using in ground and aircraft system since not only the environment level of vibration and shock during the launch stage but also the level of radiation, vacuum and thermal variation from orbit environment are more severe than atmosphere condition. This paper describes the environmental conditions of launch and the orbit and, suggests design method of TR module applying GaN to satisfy the unique environmental requirements of satellite systems by especially focusing on parts selection, derating design, RF budget design, manufacturing process design, and thermal design of TR module.
Kim, Dong-Baek;Lee, In-Duk;Lee, Jae-Won;Kim, Jong-Hoon
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2022.10a
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pp.299-300
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2022
구조물의 내진보강방법 중에서 가장 널리 이용되는 방법인 강재 이력형 감쇠장치는 수평하중에 대한 응력-변위 곡선을 이용하여 지진 에너지를 소산시키는 방법인데, 이 경우 편심하중 등에 의해서 부재가 면 외 방향으로 거동하여 응력-변위곡선이 불규칙하여 그 결과의 신뢰성이 떨어지는 경우가 있다. 이러한 형상을 방지하기 위해서는 별도의 채널(Channel)을 시공하는 불편함을 감수해야 하며, 또한 수평력이 반복적으로 작용할 때 그 효과를 장담할 수 없는 문제점이 있다. 본 연구에서는 강재 스트립과 스프링을 결합한 댐퍼를 고안하여 스프링은 탄성변형을, 강재 스트립은 소성변형을 받게 하는 혼합형 댐퍼를 개발하고자한다. 여기서, 스프링은 복원력으로 작용하여 반복하중에 대한 저항성을 키우고 강재 스트립의 하중변위 곡선을 규칙적으로 하는 역할을 수행하게 되며 에너지 소산량을 계산할 때 편리함과 정확도를 높이고자 한다. 강재 스트립의 폭과 길이는 일정하지만 두께를 변화시켜서 5종류를 선택하였으며, 댐퍼 1개당 3개의 스트립을 정삼각형 형태로 배치하고 그 중심에 상당한 강성을 갖는 스프링을 갖는 형태로 제작하였다. 댐퍼 시험체는 5개를 제작한 후, 이 댐퍼를 구조물에 배치하였을 때의 지진에 대한 에너지 소산량과 부재력을 검토하여 댐퍼의 안전성(Safety)를 검증하고자 한다.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.33
no.2
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pp.71-76
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2011
In this study, a heavy metal stabilization treatment using waste resource stabilizing agents was utilized on army firing range soil contaminated with Pb and Cu. Both calcined oyster shells (COS; 5% w/w) and waste cow bone (WCB; 3% w/w) were applied for a wet-curing duration of 28 days. Following the stabilization treatment, the process efficiency was evaluated by various extraction methods for Pb and Cu. Neutral and weak acid extraction methods, such as water soluble extraction and SPLP, did not show positive results for heavy metal stabilization with very low leachability. On the other hand, TCLP and 0.1 N HCl extraction showed that the stabilizing agents significantly reduced the amount of the heavy metals leached from the soil, which strongly supports that the treatment efficiency is positively evaluated in acidic leaching conditions. Specifically, in the 0.1 N HCl extraction, the reduction efficiencies of Pb and Cu leaching were 99.9% and 83.9%, respectively. From the sequential extraction results, a difference between Pb and Cu stabilization was observed, which supports that Pb stabilization is more effective due to the formation of insoluble Pb complexes. This study demonstrates that the application of waste resources for the stabilization of heavy metals is feasible.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.7
no.1
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pp.22-28
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2019
Cement is a basic material for the construction industry and it requires high temperature sintering when manufacturing cement. $CO_2$ emissions from raw materials and fuels are recognized as new environmental problems and efforts are underway to reduce them. Techniques for reducing $CO_2$ in concrete are also recommended to use blended cement such as blast furnace slag or fly ash. In addition, the construction waste generated in the dismantling of concrete structures is recognized as another environmental problem. Thus, various methods are being implemented to increase the recycling rate. The purpose of this study is to utilize the inorganic raw materials generated during the dismantling of the structure as a raw material for the low carbon type cement binder. Such as, waste concrete powder, waste cement block, waste clay brick and waste textile as raw materials for low carbon type cement binder. From the research results, low carbon type cement binder was manufactured from the raw material composition of waste concrete powder, waste cement block, waste clay brick and waste textile.
The objective of this study is to investigate the removal characteristics of cadmium(Cd) and lead(Pb) by adsorption on red mud and to study the adsorption characteristics of Cd and Pb using red mud activated by acid treatment and calcination. The adsorption of Cd and Pb on red mud was significantly achieved within 1hour and equilibrated after 5 hours. The adsorption capacity of Cd and Pb on red mud increased with increasing pH. The neutralization of red mud by distilled water or acid and the activation of red mud by acid treatment or calcination decreased the adsorption capacity of Cd and Pb on red mud, suggesting that Cd and Pb could be effectively eliminated by adsorption on red mud without any pretreatment or modification. Both Langmuir and Freundlich models were successfully applied to describe the adsorption behavior of Cd and Pb on red mud. The $q_m$ of Langmuir adsorption model and $K_F$ of Freundlich adsorption model were 5.230mg/g and 1.118mg/g for Cd and 22.222mg/g and 7.241mg/g for Pb, respectively.
In Korea, the production of reclaimed concrete materials has been increased due to the increase in the concrete structures taken down every year. The reclaimed concrete materials have been reused as road materials. However, the studies on their mechanical and environmental properties have been very limited. The recycled rate of the materials is currently low in Korea. This paper presents the investigation of mechanical and environmental properties of the reclaimed concrete materials, as well as the comparisons with those of gravel. For the evaluation of the mechanical and environmental characteristics, following tests were conducted on both reclamed materials and gravel; liquid limit, plasticity index, CBR, sand equivalent test, abrasion test, pH test, and column leaching test. The test results showed that the reclaimed concretes satisfy the requirements for use as roadbase, subbase, and subgrade materials, except base materials. The pH of reclaimed concrete materials was less than 11 and the leaching test results satisfied the regulatory requirement of Waste Management Act in Korea. Based on the investigations, it appears that the reclaimed concrete materials are environmentally safe and applicable for use as road materials.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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