• Title/Summary/Keyword: 소비율

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난가공 산업을 정책적으로 지원해야 채란업이 산다

  • 대한양계협회
    • KOREAN POULTRY JOURNAL
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    • v.33 no.4 s.378
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    • pp.83-87
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    • 2001
  • 국내의 계란생산량은 과거에 비하여 많아졌지만 소비형태는 아직까지 식란위주로 소비되고 있다. 계란소비 형태의 변화가 없다보니 국내 계란생산량이 증가하면 할수록 계란 값의 하락과 채란 농가의 어려움만 가중되고 있는 상황이다. 3월에 들어서면서 계란 소비가 늘어나고 산란계의 질병으로 산란율이 감소하여 일시적으로 계란 공급보다 수요가 많아 계란 가격이 강세를 나타내고 있지만 언제 다시 하락세로 반전될지는 예상하기 어려운 실정이다. 채란업계의 안정적인업을 위해서는 계란 생산량이 늘어난 만큼 계란소비 형태도 다양화되도록 소비자의 기호에 맞는 가공란의 개발이 절대적으로 필요한 실정이다. 본고는 채란업을 안정적으로 이끌기 위해선 계란 가공산업 발전이 모색되어야 한다는 취지에서 국내계란 가공업체의 현황을 파악하였다.

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Effects of Water Temperature and Salinity on the Oxygen Consumption Rate of Juvenile Spotted Sea Bass, Lateolabrax maculatus (점농어, Lateolabrax maculatus 치어의 산소 소비율에 미치는 수온과 염분의 영향)

  • Oh, Sung-Yong;Shin, Chang Hoon;Jo, Jae-Yoon;Noh, Choong Hwan;Myoung, Jung-Goo;Kim, Jong-Man
    • Korean Journal of Ichthyology
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    • v.18 no.3
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    • pp.202-208
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    • 2006
  • An experiment was conducted to investigate the effects of three water temperatures (15, 20 and $25^{\circ}C$) in combination with three salinities (0, 15 and 30 psu) on the oxygen consumption rate of juvenile spotted sea bass, Lateolabrax maculatus (mean body weight $5.5{\pm}0.3g$). The oxygen consumption rates of L. maculatus were measured in triplicate for 24 hours using a continuous flow-through respirometer. Water temperature resulted in significant differences in the mean oxygen consumption rate of L. maculatus (p<0.001), but salinity and combinations of salinity and water temperature did not have (p>0.05). The oxygen consumption increased with increasing water temperatures in all experimental salinity regimes (p<001). Mean oxygen consumption rates at 15, 20 and $25^{\circ}C$ ranged 328.8~342.3, 433.9~441.0 and 651.5~659.9 mg $O_2\;kg^{-1}\;h^{-1}$, respectively. $Q_{10}$ values did not vary with salinity, bud varied with water temperature. $Q_{10}$ values ranged 1.63~1.75 between 15 and $20^{\circ}C$, 2.24~2.26 between 20 and $25^{\circ}C$, and 1.92~1.98 over the full temperature range. The energy loss by metabolic cost increased with increasing water temperatures in all experimental salinity regimes (p<0.001) Mean energy loss rates at 15, 20 and $25^{\circ}C$ ranged 224.6~233.8, 296.3~301.2 and $444.9{\sim}450.7kJ\;kg^{-1}\;d^{-1}$, respectively. These data suggest that the culture of juvenile spotted sea bass is possible without energy loss by salinity difference in freshwater as well as seawater after salinity acclimation. Thus, this result has an application for culture management and bioenergetic model for growth of this species.

An Efficient Buffer Management Scheme Multimedia File Systems (멀티미디어 파일 시스템을 위한 효율적인 버퍼 관리 방안)

  • Heo, Seong-Gwan;Nang, Jong-Ho;Felix M. Villarreal
    • Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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    • v.26 no.3
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    • pp.271-281
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    • 1999
  • 본 논문에서는 멀티미디어 파일 시스템을 위한 새로운 버퍼관리기법을 제안한고 이를 실제 구현을 통하여 성능을 분석하였다. 제안한 관리 기법에서는 다양한 멀티미디어 파일의 참조 특성을 반영하여 참조되는 파일에 일정량의 버퍼를 할당해주고, 새로운 데이터에대한 대치는 그 파일에게 할당된 버퍼에서만 수행되도록 하였다. 또한 이런 버퍼 할당을 데이터 소비율에 맞게 동적으로 조정할 수 있는 방법과 새로운 파일 참조를 제어하는 채택 제어 방법도 설계/구현하였다. FreeBSD를 수정하여 구현한 시스템에서의 실험에 의하면 제안한 버퍼 관리 기법이 FrddBSD의 경우보다 다양한 데이터 소비율을 필요로 하는 참조인 경우에 적은 수의 버퍼를 이용하여 더 높은 적중률(hit ratio)을 제공할 수 있음을 알 수 있었다. 이런 향상된 적중률은 멀티미디어 상영시 니터(jitter)를 줄이는데 기여할 수 있다.

A Study of Fuel Gauge System Matching Method Using Characteristic Chart to Fuel Consumption Ratio in Vehicles (특성 선도를 이용한 자동차용 연료 지침계의 연료 소비율에 따른 시스템 제어 방법에 관한 연구)

  • Lee, Seon-Bong;Lee, Boo-Youn
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.32 no.2
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    • pp.194-201
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    • 2008
  • In the present study, fuel system matching was analyzed, and a characteristic chart for common use for design-related parts is presented. Based on the characteristic chart thus presented, controlled fuel system matching was tested for a 35-liter fuel system, and actual mass product movement coils were applied to validate the test. The keynote of the present research is the use of the characteristic chart to devise a preferred fuel system matching method. Through the present study, it will be possible to design standard parts for efficient fuel system matching in the near future.

Sequencing Control By Group Concept For Mixed-Model Assembly Lines In JIT (적시적정생산시스템에서 그룹개념을 이용한 조립순서 제어)

  • 최정상;박찬용;김경석
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.12 no.11
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    • pp.20-26
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    • 1995
  • 본 연구는 JIT생산시스템에서 혼합조립라인에 대한 제품순서게획에 대한 연구이다. 본 연구에서 고려하는 조립라인을 효과적으로 수행하기 위해서는 서로 다른 제품들을 조립하기 위한 제품순서가 결정되어야 한다. 필요한 제품을 적시에 적당한 양만큼 생산하는 JIT생산시스템에서의 제품 순서계획의 목적은 라인에서 소비 되는 모든 부품들의 소비율을 일정하게 유지시키는 것이다. 본 연구에서는 부품소비율을 일정하게 유지시키 면서 동시에 순서계획수립시 계획파괴를 줄일수 있도록 그룹개념을 이용하여 순서계획문제를 정식화하고 이 에 대한 해법을 제시하였다. 본 연구에서 개발한 해법의 우수성을 평가하기 위해 총변동과 순서계획의 파괴빈도에 대한 실험을 통하여 기존해법과 비교한 결과 본 연구의 해법이 우수한 결과를 제공하였다.

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Optimization of Ship Propulsion System by Hull-Propeller-Engine Interaction (선체-프로펠러-주기관 사이의 맞춤에 의한 선박 추진 계통의 최적화)

  • Sung-Soo Ahn;Chang-Sup Lee
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.30 no.1
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    • pp.20-29
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    • 1993
  • In this paper, a procedure is presented to optimize ship propulsion systems considering the hull- propeller-engine interactions. The propeller diameter and expanded blade ratio are systematically varied to find out the optimum combinations of RPM and BHP at a given design speed by considering cavitation criteria, and then by comparing the fuel oil consumptions of each main engine candidates which can produce each combination of RPM and BHP, appropriate main engine with the lowest fuel oil consumption together with principal characteristics of the optimum propeller are selected.

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Constraint based Dynamic Burst Assemble algorithm to Reduce Energy Consumed in OBS network (OBS 망의 에너지 소비 감소를 위한 통제 기반 동적 버스트 어셈블 알고리즘)

  • Kang, Dong-Ki;Kim, Young-Chon;Youn, Chan-Hyun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.673-674
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    • 2011
  • 본 논문에서는 OBS 망의 에지 라우터에서 소비되는 에너지를 절감하기 위한 통제 기반 동적 버스트 어셈블 알고리즘 (Constraint based Dynamic Burst Assemble algorithm : CDBA) 을 제안한다. 기존의 버스트 어셈블 알고리즘은 망의 성능 및 QoS (Quality of Service) 만을 고려한 고정된 버스트 어셈블 임계값을 사용하였으나 제시한 알고리즘은 에지 라우터에서 발생하는 에너지 소비율을 감소시키면서도 버스트 길이 및 패킷 지연과 같은 지표를 일정 수준이내로 유지함으로써 망의 성능을 보장한다. 제시한 알고리즘 평가를 위해 OPNET Modeler 를 사용하여 시뮬레이션을 수행하였으며, 에너지 절감율 및 패킷 지연 시간 관점에서 기존의 버스트 어셈블 알고리즘과 성능을 비교, 분석하였다.

Characteristics of canola biodiesel fuel blended with diesel on the combustion and exhaust gas emissions in a compression ignition diesel engine (압축착화 디젤기관의 연소 및 배기가스에 대한 카롤라 바이오디젤 혼합 연료의 특성)

  • Yoon, Sam Ki;Kim, Min Soo;Choi, Nag Jung
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.38 no.9
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    • pp.1081-1086
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    • 2014
  • An experimental study was performed in order to compare with the case of using pure diesel the characteristics of combustion pressure and exhaust emissions when the engine speed was changed in a CRDI 4-cylinder diesel engine using biodiesel( Canola oil) blended and pure diesel fuel. As a results, the combustion pressure was decreased with increasing biodiesel blended rate when engine speed was 1,000, 1,500, 2000(rpm). but the combustion pressure of the engine speed 2,500rpm was increased with increasing biodiesel blended rate. The emission results show, that CO was decreased with increasing biodiesel blended rate and engine speed. The emission of $CO_2$, NOx, were increased with increasing biodiesel blended rate and engine speed.

Opinion Mining based Broadcasting-Consumption Impact Modeling (오피니언 마이닝기반 방송-소비 영향 모델링)

  • Kim, Jinah;Shin, Yoonmi;Moon, Nammee
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2018.10a
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    • pp.592-595
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    • 2018
  • 소비자의 행동 예측을 하는 데 있어 기존의 소비 행동과 더불어 외부 환경 요인 중 하나인 방송 미디어에 대한 영향 반영이 요구되며, 이 때, '스낵컬처' 시대에 알맞은 분석이 요구된다. 본 논문에서는 네이버 TV에서의 국내 방송 영상 콘텐츠를 활용하여 방송이 소비에 끼치는 영향에 대한 모델링을 진행하였다. 월별 선호도가 높은 방송들을 대상으로 텍스트 마이닝을 통해 방송 영상 콘텐츠의 제목, 내용, 태그, 댓글을 활용하여 주요 키워드를 추출하였으며, 이를 바탕으로 SO-PMI 기반의 오피니언 마이닝을 통해 소비 성향 키워드를 필터링하여 소비 감성 지수를 계산하였다. 이때, 소비 선호를 파악 가능한 소비 감성 사전을 새로 구축하여 활용하였다. 최종적으로, 소비자의 연령과 성별을 분류하여 방송 콘텐츠의 조회수 및 좋아요수를 반영한 방송 선호율과 소비 감성지수를 바탕으로 방송-소비 영향 모델링을 설계 및 구현하였다.

Formation and Characteristics of Aerobic Granular Sludge Using Polymer in Sequencing Batch Reactor (연속회분식 장치에서 응집제를 이용한 호기성 입상슬러지 생성 및 특성)

  • Lee, Bong-Seob;Choi, Seong-Woo
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.31 no.12
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    • pp.1143-1150
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    • 2009
  • This study was carried out to investigate of aerobic granulation by using sequencing batch reactor(SBR). To make aerobic granular sludge in short period of time, we used polymer. In case of SBR, we have studied on physicochemical characteristics of particle size, settling velocity, surface charge, and specific oxygen utilization rate(SOUR) depending on aerobic particle's formation. The results of running SBR with $5.4kg{\cdot}COD/m^3{\cdot}d$ of COD loading rate and 20 days reaction time showed that aerobic particle size, settling velocity, SOUR, surface charge, polysaccharide/protein(PS/PN) ratio were 2.6 mm, 1.7 cm/s, $346mg{\cdot}O_2/g{\cdot}MLVSS{\cdot}hr,\;(-)0.26{\cdot}meq/g{\cdot}MLVSS$, and 2.06 mg/mg respectively.