• Title/Summary/Keyword: 성능개선

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Performance Analysis of Multi-Carrier CDMA Systems under Indoor Wireless Environment with Impulsive Noise (임펄스성 잡음이 존재하는 실내 무선 환경에서 Multi-Carrier CDMA 시스템의 성능 분석)

  • Lee, Young-Choon;Park, Ki-Sik;Cho, Sung-Joon
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.7 no.1
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    • pp.30-37
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    • 2003
  • In this paper, we have analyzed the BER (Bit Error Rate) performance of MC-CDMA systems under indoor wireless environment with class A impulsive noise suggested by Middleton. For the performance evaluation, we considered from strong to weak impulsive noise characteristics. And we have evaluated the degree of performance improvement by using turbo code as a compensation technique to impulsive noise. From the result of analysis, it is found powerful performance improvement scheme must be adopted in the system under impulsive noise environment, and when turbo code scheme is adopted, system BER performance is improved by the $10^{-2}$. As the impulsive noise characteristics approaches AWGN characteristics, the degree of performance improvement by adopting turbo code become larger.

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Design on Supporting Tool of Process Capability Metric for Effectiveness Process Management (효과적인 프로세스 관리를 위한 PCM(Process Capability Metric) 지원 도구 설계)

  • Yeom, Hee-Gyun;Jung, Il-Jae;Chae, Hynn-Choul;Hwang, Sun-Myung
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.267-270
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    • 2007
  • 효과적인 소프트웨어 프로세스 개선을 위해 SPICE와 CMMI 프로세스 심사 표준을 도입하려는 노력을 하고 있다. 이러한 표준을 통해 효과적인 개선하기 위해서는 개선점과 위험을 식별하고 이들 이슈들을 개발환경에 적용시켜서 조직의 비전에 대응한 작업성능을 높여야한다. 지속적인 개선을 필요로 하는 조직은 현재의 작업성능을 측정하고 이를 개선하기 위한 개선점을 찾아내는 능력과 경험을 축적하여 체계적으로 관리하는 것이 중요하다. 하지만 기존의 SPI 모델들은 무엇을 수행해야 하는지에 대한 지침은 제공하고 있지만, 정량적인 작업성능 측정 및 특정 환경의 소프트웨어 개발 조직의 SPI를 위해 필요한 구체적인 지침을 제시하고 있지는 않다. 따라서, 본 논문에서는 정량적인 SPI룰 위해 프로세스 측정 메트릭 정의와 심사 경험이 분석되어 활용될 수 있는 PCM(Process Capability Metric) Experience Factory 모델을 제안한다.

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Car Plate Recognition using Morphological Information and Enhanced Neural Network (형태학적 정보와 개선된 신경망을 이용한 차량 번호판 인식)

  • 임은경;김광백
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.192-197
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    • 2004
  • 본 논문에서는 수평ㆍ수직 에지의 형태학적 정보를 이용한 차량 번호판 추출과 개선된 RBF 네트워크를 이용한 차량 번호판 인식 시스템을 제안한다. 번호판 영역은 수평ㆍ수직 에지의 형태학적 정보를 이용하여 추출하고 개별 문자는 히스토그램 방법과 위치 정보를 이용한 방법에 윤곽선 추적 알고리즘을 병합하여 추출한다. 개별 문자 인식은 ARTI 알고리즘을 개선하여 지도 학습 방법과 결합한 개선된 신경망을 제안하여 차량 번호판 인식에 적용한다. 제안된 방법의 성능을 확인하기 위하여 트루 컬러 차량 영상 155개와 그레이 컬러 차량 영상 100개를 대상으로 실험한 결과, 수평ㆍ수직 에지의 형태학적 정보를 이용한 차량 번호판 추출 방법이 임계화를 이용한 차량 번호판 추출 방법, RGB와 HSI 컬러 정보를 각각 이용한 차량 번호판 추출 방법보다 추출률이 개선되었으며, 인식 성능도 개선된 신경망의 학습 알고리즘이 기존의 학습 알고리즘들보다 우수한 성능이 있음을 확인하였다.

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On Performance Improvement of Adaptive Delta Modulation Using High-Order Prediction and Delayed-Decision (고차 예측기와 지연 결정을 이용한 ADM 부호화기의 성능 개선)

  • 조동호;은종관
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.9 no.6
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    • pp.5-13
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    • 1990
  • 본 논문에서는 16Kbps 및 32 Kbps 전송속도에서 ADM의 음질을 개선하기 위하여 두 가지 방 식을 적용한다. 첫째로, 고차 예측기 또는 적응 예측기를 ADM에 활용한다. ADM의 경우에 2차 또는 3 차 예측기를 사용하면 16Kbps 전송속도에서는 별로 개선이 없지만 32Kbps 전송속도에서는 SQNR\sub SEG\척도로 약 3-4dB의 상당한 이득이 얻어진다. 또한 ADM에 적응 예측기를 활용하면 최대 성능은 SZNR\sub SEG\ dir 2dB 정도 개선되지만 양자화 잡음의 축적 때문에 동작 범위가 매우 좁아진다. 둘 째로, 지연 결정 방식을 ADM에 이용한다. 지연 결정 방식을 2차 예측기를 갖고 있는 ADM에 적용하면 약 2dB 정도 개선되지만 양자화 잡음의 축적 때문에 동작 범위가 매우 좁아진다. 둘째로 지연 결정 방 식을 ADM 에 이용한다. 지연 결정 방식을 2차 예측기를 갖고 있는 ADM에 적용하면 1차 예측기를 갖 고 있는 ADMDP 적용했을 때 보다 16또는 32Kbps일 때 SQNR\sub SEG\척도로 재래의 ADM 보다 약 5dB 정도의 성능 개선이 얻어진다.

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Algorithm for Intelligent Control to Prevent Over Estimation in Fast Adaptive Perceptual Filter (고속 적응 지각 필터에서 잡음 과추정 방지를 위한 지능적 제어 알고리즘)

  • Ryu Il-Hyun;Koo Kyo-Sik;Cha Hyung-Tai
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2005.04a
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    • pp.437-440
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    • 2005
  • 본 논문에서는 고속의 적웅 지각 필터에서 잡음 과추정으로 인해서 발생하는 불필요한 반복 계산 및 결과 신호의 SNR 성능 저하를 개선시키는 방법을 제안한다. 적응 지각 필터를 고속연산이 가능하도록 개선하는 과정에서 시간적인 측면에서는 많은 성능의 개선이 있었지만 음질 개선 과정에서 과추정된 잡음의 적용에 의한 성능 저하가 발생하였다. 제안하는 시스템에서는 적웅 지각 필터의 임계값을 조정하고, 임계값이외에 발생하는 잡음 과추정에 대해서 실험적으로 필터 반복 연산량 제한을 통해 향상된 결과를 얻었다. 이 시스템에서 필터 반복 연산량은 입력 구간의 신호에 따라 적응적으로 제한된다. 제안된 알고리즘의 개선 확인을 위해서 감소된 반복 연산량과 SNR 개선량을 측정하여 기존의 방법과 비교하였다.

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A Performance Improvement of FC-MMA Blind Equalization Algorithm based on Varying Step Size (가변 스텝 크기를 적용한 FC-MMA 블라인드 등화 알고리즘의 성능 개선)

  • Lim, Seung-Gag
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.19 no.5
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    • pp.101-106
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    • 2019
  • This paper propose the VSS-FC-MMA algorithm that is possible to improve the equalization performance based on varying step size to the FC-MMA adaptive equalization algorithm in order to reducing the intersymbol interference effect occurred in the nonconstant modulus signal transmission, and improved performance were confirmed. The FC-MMA is possible to improve the convergence speed, and degrades the steady state performance based on the fixed step size and modified dispersion constant considering the level number of signal symbol for obtain the error signal in adaptive equalization compared to MMA. The proposed VSS-FC-MMA uses varying step size and current FC-MMA possible to improve the steady state equalization performance, it was confirmed by computer simulation. For this, the signal recovery capabilities and residual isi, MSE, SER were applied for performance comparison index in the same channel and signal to noise ratio. As a result of computer simulation, the proposed VSS-FC-MMA improve the risidual value in steady state and SER performance than the FC-MMA, but has 1.7 times slow convergence time by using varying step size.

An Improved Link Access Scheme Using Carrier Sensing Mechanism In DSRC. (단거리전용통신에서 반송파 감지기법을 이용한 개선된 링크접근 방식)

  • 박정수;조동호;오종택;이병태
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.24 no.10A
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    • pp.1453-1461
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    • 1999
  • In this paper, we propose a new scheme that improve the performance of the conventional link access scheme in DSRC MAC and evaluate the performance of the proposed scheme. By using carrier sensing mechanism in random access channels, the proposed scheme can reduce the probability that the collisions among the link access traffics with different priorities may occur in random access channels, and provide differentiated link access delays according to the priorities. Furthermore, the proposed scheme can improve the performance of link access by using modified reservation mode. According to simulation results, it is shown that the proposed scheme is better than conventional method in view of the mean access delay and throughput in random access channels.

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A Study on the performance improvement of CSMA in the distributed wireless communication network (분산 무선통신망에서 CSMA 성능 개선에 관한 연구)

  • 조병록;최병진;박병철
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.19 no.4
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    • pp.605-613
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    • 1994
  • In this paper, we evaluate performance of multiple access for distributed wireless communication network by CSMA protocol. It is envident that the existence of hidden node in an environment degrades the performance of CSMA. In order to improve performance due to the problem of hidden node, the previous paper used random multiple access protocols a as such as ISMA, BTMA, BCMA. In this paper, We propose a protocol that we can improve performance by allowing node to sense the carrier of any other transmission on the channel in the distributed wireless communication networks The probability of transmission success was obtained by steady stats analysis under given assumptions. We confirmed that hidden node problem be virtually elimated by using a new protocol.

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Improvement of surface defects by pre-treatment process capability upgrade in plating process (도금공정 전처리 성능개선을 통한 표면결함 개선)

  • O, Min-Yeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.193-193
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    • 2015
  • 도금공정에 있어서 전처리는 제품품질을 확보하는데 중요한 단계이다. 전처리 공정의 주요인자중 처리액의 온도, 처리시간, 교반력, 오염도를 개선함으로써 제품의 산화막 및 오염물질을 효과적으로 제거할 수 있었다.

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A Study on the Frame Structure for the Performance Improvement of Digital Terrestrial TV Receiver (디지털 지상파 TV 수신 성능 향상을 위한 데이터 프레임 구조에 관한 연구)

  • 박성우;김철민;김대진;전희영
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2000.09a
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    • pp.313-316
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    • 2000
  • 본 논문에서는 동적 다중경로 환경에 대한 DTV수신 성능 개선을 위하여 정보 데이터 세그먼트 부분에서는 Stop and Go 알고리즘을 사용하고 313 세그먼트 중 한 개만이 훈련열로 쓰이는 기존의 ATSC 표준의 데이터 프레임 구조보다 더 많은 훈련열이 들어있는 새로운 데이터 프레임 구조를 제안한다. 정보가 없는 널 패킷을 훈련열로 대체하기 때문에 데이터의 손실 없이 더 많은 훈련열을 사용하여 특히 동적 다중경로 환경에서 등화기의 수렴 특성을 개선할 수 있다. 전산 모의 실험을 통하여 동적 다중경로 환경의 도플러 천이에 대한 시스템 수신 성능의 개선을 확인하였다.

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