• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.26 no.1A
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• pp.35-43
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• 2006

In this paper, procedures and research results involved in the development of glass reinforced composite bridge deck of hollow section were presented. Laminate design for the 3 cell deck section was performed. Structural characteristics such as serviceability, strength, failure and stability for DB24 load were analytically studied through the finite element analysis for the composite deck plate girder bridge. Composite deck tube was fabricated with pultrusion and extensive tests such as flexural test, girder-connection test, barrier-connection test, compression fatigue test and flexural fatigue test were carried out to evaluate structural behavior experimentally. Also, field load test was conducted for the demonstration plate girder bridge with composite deck and requirements for the strength and serviceability were reviewed.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.10 no.5
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• pp.35-40
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• 2010

The present study proposes the strengthening method to use Conclinic Advanced FiberWrep(CAF) so as to improve Load Carrying Capacity of the RC slab bridge. In order to evaluate the strengthening performance, we strengthen 50cm per unit-width of CAF to the slab's bottom of the test bridge that designed with DB 18, then perform Static and Dynamic Field Load Test. As a result of this, 14.7% of the maximum displacement, 5.0% of the strain and 33.7% of the impact factor are reduced after strengthening. At the middle of the test spans, nominal resisting ratio is increased by 27% and Service Load Carrying Capacity is increased by 44.6%, 48.9% of each span 1 and 2. In conclusion, this study indicates that the strengthening method using CAF is very effective to improve the deteriorated RC slab bridge designed with DB 18, to the DB 24 of the first class bridge design load.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.15 no.3
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• pp.9-14
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• 2011

In solid propellant rocket motors, $Al_2O_3$, one of combustion products, can be accumulated inside a combustion chamber. A special rocket motor was designed and tested to simulate thermal reaction of rubber insulator affected by the deposited slag. We successfully demonstrated through a dynamic radioscopy that the slag was deposited at the location as designed. In this paper we present a new test method which can simulate a high temperature and pressure environment in combustion chamber to evaluate material characteristics of rubber insulator and can provide design data to decide its thickness for a new solid rocket motor. The solid rocket motor, which has an average chamber pressure of 770 psia and a burning time of 50 seconds, was tested. The results show that erosion of EPDM insulator is more affected by a gas velocity rather than by the thermal reaction of slag with a high thermal capacity.

• Smart Media Journal
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• v.1 no.1
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• pp.48-52
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• 2012

A reliable test of offshore plant hold a key post in offshore engineering technology. The offshore self-supporting of process module design and basic design technology needs engineering verification based on the reliable test. And also reliable verification test data is very important. Therefore, verification test system for offshore installation simulation is necessary. This paper explains design of data acquisition system and control system based on the parameter of measured and controlled variable which is for establishing offshore installation simulation system.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.32 no.3
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• pp.82-87
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• 2004

The general requirements to achieve the structural integrity of the airframe are described in the military specification, MIL-HDBK-1530. One of these requirements is the durability and damage tolerance of the airframe, which should be shown through the analysis and test based on the related specifications. This paper describes the full scale durability test load simulation to evaluate the structural safety and durability of the advanced trainer, T-50. The test load simulation was performed according to the procedure in the military specification and the KAF contract requirements. The durability test design technique which involve the floating test set-up, the optimal test load simulation method, and the 6-DOF test article balance method to secure the real flight conditions as many as possible. It was confirmed that this method will be available in a similar full-scale airframe structural test in future.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.7 no.1
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• pp.110-121
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• 1983

ASHRAE 표준을 참고로 하여 한국과학기술원(KAIST)에서 수정한 집열기 시험 장치의 주요부품 의 설계도면 및 Specification 등을 제시하였다. 또한 ASHRAE 표준 시험 절차를 재분석하고 KAIST에서 수정한 Test Loop를 시험하기 위한 실험절차의 개요도 설명하였다. ASHRAE 표준 상의 가장 중요한 실험인 (1) 집열기 시간 상수 실험과 (2) 수직에 가까운 입사각에 대한 효율 실 험 및 (3) 입사각 수정 계수 실험 등을 실제 태양 아래에서 실험하여 그 결과도 그림으로 제시하 였다. 본 연구를 통해서 얻은 결과로부터 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 한국 과학 기술원 에서 설계한 집열기 시험 장치는 ASHRAE의 표준 절차에 따라 액체 가열식 집열기의 열효율을 측정하기 위한 실용적 장치임을 알 수 있다. 일반적으로 ASHRAE 표준 93-77은 합리적인 절차 라고 할 수 있다. 그러나, 최소일사량 규정(즉 630W/m$^{2}$ 미만이 되어서는 안된다고 하는 ASHRAE 규정) 같은 것은 일사량이 적은 기후 조건하에서는 다소 하향 조정하여도 정확한 효율 곡선을 얻을 수 있다고 하겠다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.10a
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• pp.257-258
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• 2007

이 논문에서는 자동차 공기청정기의 성능을 테스트하기 위한 자동화 시험 장치를 설계 및 구현하였다. 기존의 수동시험장치의 경우 정확한 유량 조절이 불가능하여 성능시험평가결과에 오차가 크고 시험과정이 불편하였다. 본 논문에서는 신뢰성 높고, 자동제어가 가능한 시스템을 설계하기 위하여 유량센서, 압력센서, 온도 센서, 습도 센서들의 데이터를 데이터 수집 장치를 통해 수집하고, 컴퓨터 기반의 제어 및 계측 프로그램인 LabVIEW를 이용하여 제어 및 모니터링 프로그램을 제작하였다. 그래픽 기반의 LabVIEW를 이용함으로써, 사용자에게 편리한 인터페이스를 제공하고, 기존의 수동 시스템보다 정확한 성능테스트 데이터를 제공함으로써, 에어필터의 품질향상이 되도록 하기 위한 성능 테스트 장치를 제작한다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.1
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• pp.57-65
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• 2001

역사적 지진 발생 기록이 풍부하고 양산 단층 영향권 내에 있어 지진 발생 가능성이 높은 경주 지역을 대상으로 지진민감도 분석을 수행하였다. 지형적 특성을 고려한 지반조사와 현장 및 실내 시험을 통하여 대상 지역 지반의 지층 구성과 각 지층의 동적 특성을 분석 평가하고, 이를 토대로 한 지반 응답 해석을 수행하였다. 9개의 시험공을 시추하여 2개소의 크로스홀 시험과 7개소의 다운홀 시험을 실시하였고, 시추부지 포함 13개소에서 SASW 시험도 수행하였다. X선 회절 및 풍화도 분석과 공진주 시험 등의 실내시험도 병행하였다. 이러한 시험 결과를 바탕으로 El Centro 지진에 의한 지표면 최대 가속도를 등가 선형 부지응답해석을 통해 평가한 결과 붕괴방지 수준에서 0.158g~0.286g, 기능수행 수준에서 0.067g~0.116g의 분포를 보였고 퇴적층에 의하여 형성된 경주 시가지 분지 지형에서 증폭정도가 심하다는 것을 알 수 있었다. 해석 결과로 볼 때, 현행 건교부 기준 설계응답스펙트럼은 경우에 따라 지반 운동을 과소평가하고 지반 고유의 공진 현상을 고려하지 못하였다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 개선된 지반 분류방법을 소개하였고 부지고유의 지반응답평가의 중요성에 대해 제시하였다.

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.17 no.4
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• pp.213-224
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• 2018

In this study, a series of accelerated creep tests (SIM) was carried out on geosynthetic strip reinforcements with folding grooves having different tensile strengths (15 kN, 25 kN, 35 kN, 50 kN, 70 kN, and 90 kN) to analyze creep characteristics and to assess creep reduction factors. In particular, long-term creep tests were conducted on geosynthetic strip reinforcements with 25 kN tensile strength, which is widely used, to compare and analyze the accelerated creep test results. As a result, the creep reduction factor increased with an increasing design life of reinforcement. In addition, geosynthetic strip reinforcement using the same material and manufacturing method showed similar creep reduction factors at the same design life for different tensile strengths. When both long-term and accelerated creep test data were used, the creep reduction factors from the accelerated test were estimated to be 5.9%~7.1% less than those from the long-term creep test for the design life ranging from 50 to 100 years.

• Journal of the KSME
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• v.51 no.7
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• pp.35-39
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• 2011

이 글에서 중소형 원자로인 스마트 원자로의 표준설계인가를 받기 위하여 수행한 기계 기술검증시험, 원자로 계통의 안전성 평가에 필요한 자료를 생산하기 위하여 수행한 시험, 그리고 기술현안 사항을 해결한 시험에 대하여 소개하고자 한다.