Park, Sae Yong;Park, Jong Yeol;Lee, Shin Hyung;Kim, Dong Jin
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.55
no.5
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pp.431-437
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2018
The running attitude of a planing hull is determined by the pressure distribution on the hull bottom, and it significantly affects hydrodynamic performance of the ship, i.e., resistance, maneuverability, and seakeeping ability. Therefore, it is essential to investigate pressure distribution on the hull bottom in order to improve hull design. In the present study, a novel pressure measurement system using tactile sensors was introduced for a planing hull. The test model was a 23 m-class planing hull with a hard chine. The pressure measurement showed that the pressure at the transom was lower than the atmospheric pressure, owing to flow separation at the transom.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.31-36
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2006
The evaluation of safety of simulated maneuvers is frequently analysed by so called goal line or point of interest. This paper is to suggest that regarding the results of simulation the goal analysis and in length analysis are investigated respectively and the availability of which is effective and is also to suggest closest distance to channel boundary at each ship's position, not centerline, as one of proximity measures.
Min, Jung Ki;Cheon, Eun-Jee;Kim, Jin Myung;Lee, Sang Chul;Choi, Kyungsik
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.53
no.6
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pp.529-535
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2016
This study focuses on the comparison of measured data from 6-DOF motion sensor and strain gauge installed in the IBRV ARAON during 2015 summer voyage in the Arctic. Procedures to calculate the global ice load from MotionPak II inertial measurement system and the local load from stain gauge system are discussed. The ship's speed and peak load are determined in the concept of an ice collision "event". It is found that the peak values in the global ice calculated form whole ship motion analysis fall in the range of 1.5~3 times of the local ice load based in strain gauge measurement.
Osteoporosis is a disease that increases the risk of fracture. In this study, dual energy X-ray absorptiometry (DXA) was used to compare bone density according to the lumbar spine rotation and inclination. The results of the showed that the bone density decreases with the rotation of the lumbar spine, but the result was not predicted in the inclination of the lumbar spine. This is due to the change of the inclusion of lumbar spine in the area of the bone and the bone density due to the overlap between the lumbar spine 1 and 4. In other words, the Radiogical technologists needs to make efforts to prevent the rotation of lumbar spine and the overlap according to the inclusion to obtain the accurate bone density results.
Ha, Wi-Ho;Yoo, Jaeryong;Yoon, Seokwon;Pak, Min Jung;Kim, Jong Kyoung
Journal of Radiation Protection and Research
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v.40
no.4
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pp.211-215
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2015
In case of radiation emergencies, radioactive materials released into environments can cause internal exposure of members of the public. Even though whole body counters are widely used for direct measurement of internally deposited radionuclides, those are not likely to be used at the field to rapidly screen internal exposure. In this study, we estimated the counting efficiencies of portable NaI detector for different size BOMAB phantoms using Monte Carlo transport code to apply handheld gamma spectrometers for rapid screening of internal exposure following radiological accidents. As a result of comparison for two counting geometries, counting efficiencies for sitting model were about 1.1 times higher than those for standing model. We found, however, that differences of counting efficiencies according to different size are higher than those according to counting geometry. Therefore, we concluded that when we assess internal exposure of small size people compared to the reference male, the body size should be considered to estimate more accurate radioactivity in the human body because counting efficiencies of 4-year old BOMAB phantom were about 2.4~3.1 times higher than those of reference male BOMAB phantom.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.26
no.2
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pp.49-63
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1989
Wave drift forces which are small in magnitudes compared to the first order wave exciting forces can cause very large motion of a vessel in waves. In this paper a theoretical and experimental analysis is made of the mean and slowly varying wave dirft forces on the semi-submersible platform. Theoretical calculations are performed by using near field method with three dimensional diffraction theory and model tests are carried out in regular and irregular waves with a 1/60 semi model. Test results are compared with theoretical calculations and the mooring spring effects in the test are discussed.
배전 계통 산업 현장에서는 스위칭 소자 및 제어장치, 전 자기기들이 한 대 맞물려 증가하고 있다. 또한, 스마트 그리드(Smart Grid) 및 마이크로 그리드(Micro Grid)의 개념이 도입되면서 분산 전원 이 널리 보급되고 있다. 이로 인해 현장에서는 많은 전기전자기기들이 설치되어 운영 중에 있고, 이것은 noise 및 고조파와 같은 왜란이 발생 되는 원인을 초래하고 있다. 왜란은 여러 전기 전자 장비들의 데이터 취득 왜곡 현상을 발생시키고, 이러한 데이터 손실로 인해 기기들의 오동작 및 사고를 발생시킨다. 대표적인 왜란으로는 common mode noise 같은 대지(大地) 등의 기준점과 각 신호선 사이에 나타나는 노이즈가 있으며, 선로 및 장비 특성에 따라 기수 및 우수 고조파가 있다. 이러한 왜란들은 전자기기들의 오동작 및 신호의 부 정확성으로 제품 신뢰성에 문제를 초래한다. 특히 데이터 계측 실패 및 Serial 통신을 함에 있어서 신호 손실을 발생시켜 데이터 변형을 초래한다. 이로 인해 배전선로에 위치한 전자기기들이 왜곡된 데이터로 동작을 하게 되고 이는 곧 선로의 사고를 발생시키게 된다. 따라서 왜란들을 사전에 방지하여 기기 오동작 및 부동작을 예방하기 위해서 산업계에서는 왜란에 대한 인식을 지속적으로 증가시키고 있다. 실제 현장에서도 이와 같은 왜란으로 인해 기기 오동작을 하는 경우가 많으며 이를 해결하기 위한 여러 신호처리 기법을 적용하고 있다. 이에 본 논문에서는 여러 종류의 샘플링 데이터 량을 생성할 수 있도록 샘플링 속도를 다변환(Multi-interchange)하고 각 샘플링 속도에 맞게 계측된 샘플링 데이터를 DFT 신호 처리하여 왜란으로부터 강건한 계통 주파수를 계측한다. 또한, 주파수 별 DFT 값을 Table화 하여 계통 주파수를 찾아낸다.
Kim, Yesol;Lee, Hyosun;Cho, Sung-Ho;Jung, Hyun-Key
Geophysics and Geophysical Exploration
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v.22
no.2
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pp.72-79
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2019
Underwater object detection method adopting electrical resistivity technique was proposed recently, and the need of advanced data processing algorithm development counteracting various marine environmental conditions was required. In this paper, we present an improved water tank experiment system and its operation results, which can provide efficient test and verification. The main features of the system are as follows: 1) All the processes enabling real time process for not only simultaneous gathering of object images but also the electrical field measurement and visualization are carried out at 5 Hz refresh rates. 2) Data acquisition and processing for two detection lines are performed in real time to distinguish the moving direction of a target object. 3) Playback and retest functions for the saved data are equipped. 4) Through the monitoring screen, the movement of the target object and the measurement status of two detection lines can be intuitively identified. We confirmed that the enhanced physical modeling system works properly and facilitates efficient experiments.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.11
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pp.604-609
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2016
This study evaluated the long-term performance of RSR (Reinforced Subgrade for Railways) technology which increases the railway line capacity without the need for additional land. Its characteristics include the use of a short reinforcement with rigid wall, which make it possible to apply it in confined spaces. The 7m high and 40m long testbed employed to evaluate the long-term performance was designed and constructed near Jupo station on the Chang-hang line. This line, located close to a local bus route, had collapsed at the subgrade following heavy rainfall. The performance of the new type of subgrade was verified with long term measurements over a 2 year period including the surface and ground settlement, horizontal displacement of the wall, tensile strain of the reinforcement, and settlement of the rail top on the side track. Based on the results of the measurements made until now, we concluded that it had sufficient safety and serviceability for use as a railway subgrade. It is expected that RSR technology could be frequently used at sites which lack the necessary construction materials for an embankment and are located close to functional railway lines and boundaries, in order to settle civil complaints.
Kim, Jae-Cheon;Kim, Jong-Kyung;Kim, Soon-Young;Kim, Yong-Kyun;Lee, Woo-Gyo
Journal of Radiation Protection and Research
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v.29
no.4
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pp.263-268
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2004
Using the Monte Carlo simulation, a study on the lion-proportionality of the prototype phoswich detector with $2'{\times}2'$ CSI(Tl) and plastic scintillator, which was made by KAERI, has been carried. The defector response functions (DRFs) calculated by simulations were compared with the experimental measurement on the $^{137}Cs\;and\;^{60}Co$. To precisely simulate the DRF for the phoswich, the CSI(Tl) non-proportionality was calculated using the electron response and the simplified electron cascade sequence for treating the photoelectric absorption event. The resulting DRFs of $^{137}Cs\;and\;^{60}Co$ sources obtained by simulations were compared with experiments for verification. For $^{137}Cs$, gamma-ray responses simulated by MCNP5 are generally good agreement with the measured ones. But the DRF of $^{60}Co$ does not match well with the results of experiment in the energy region below second peak due to the coincidence effect of two gamma-rays (1.17 MeV and 1.33 MeV). Through the analysis of the non-proportionality of CsI(Tl) in the prototype phoswich, the improved DRFs considering non-proportionality were produced and the simulation results were verified using the experimental measurements. However, to more precisely reproduce the DRF for the phoswich, further studies in relation to the electron channeling effect and the Doppler broadening effect of a scintillator are still needed as well as considering that effect of the transfer contribution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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