• Korea Petroleum Association Journal
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• s.307
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• pp.26-29
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• 2018

• Korea Petroleum Association Journal
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• s.308
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• pp.36-39
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• 2018

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.7 s.77
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• pp.4-6
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• 1987

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.10 s.20
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• pp.20-26
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• 1982

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.8 s.78
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• pp.114-115
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• 1987

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.11 s.33
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• pp.117-121
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• 1983

세계의 정제능력이 계속 감소되고 있다. 현재 많은 석유회사들이 손실을 줄이기 위해 애써 확보해 놓은 시장을 포기할 태세를 갖추고 있는 가운데 서구와 미국에서는 정유공장폐쇄율이 높아지고있다. 그러나, 주요시장에서 정제능력과 수요가 균형을 이룰 전망은 아직도 요원하며 이로인해 정유산업은 계속 높은 고정비와 낮은 제품가격의 2중고에 시달릴것으로 보인다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.12 s.46
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• pp.42-44
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• 1984

이 자료는 OPEC사무국의 Massood Vajed-Samii박사가 지난 9월 캐나다에서 열렸던 「석유 및 가스회의」에서 발표한 내용을 번역한 것이다. <편집자 주>

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.3 s.109
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• pp.97-101
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• 1990

이 자료는 영국의 석유전문가 P.맥더널드씨가 일본의 월간「석유」지에 게재된 논문을 옮긴 것이다. <편집자 주>

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.3 s.205
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• pp.68-69
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• 1998

올해 세계 유조선시장은 지난 해에 이어 시황 호조세가 지속될 것으로 보인다. 해양수산개발원에 따르면, 98년 세계 유조선시장은 선복과잉률이 97년의 7.1%에서 6.9%로 꾸준히 개선될 것으로 예상되고 있다. 이에 따라 유조선 운임은 페르시아만/극동항로의 VLCC기준으로 97년의 WS 74.5에서 98년에서는 76 내외로 상승할 전망이다. 최근 해양수산개발원이 발표한 98 세계 해운전망에서 유조선시장부문을 발췌ㆍ전재한다. <편집자 주>

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.2 s.96
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• pp.98-104
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• 1989

일본의 휘발유산출량할당제(P.Q제)가 오는 4월부터 폐지됨에 따라 일본석유업계는 본격적인 자유경쟁시대에 들어선다. 그동안의 업계보호정책으로 인해 체질개선이 늦어진 석유업계인 만큼, 이제 적자생존의 시장경쟁원리가 도입되면 정제 및 원매사는 물론 특약점이나 일선 주유소까지도 치열한 판매경쟁에 휩쓸리게 될 전망이다. 더우기 PQ폐지로 말미암아 업계재편바람이 불 것이라는 예상도 있다. 우리는 타산지석의 감으로, 일본석유업계의 규제완화흐름을 주시하지 않을 수 없으므로 현지언론의 예측을 중심으로 현상과 문제점을 살펴본다. <편집자 주>