• 사료
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• s.75
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• pp.56-60
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• 2015

본고는 지난 2월 24일 서울프레스센터에서 한국과학기술한림원 주관으로 개최된 한림원탁토론회에서 토론자로 나선 서울대학교 박용호 교수가 토론 및 제안내용을 요약한 것이다.

• Monthly Duck's Village
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• s.231
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• pp.2-9
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• 2022

뜨거운 햇볕이 내리쬐던 8월 11일 서울역 인근에서 '축산 생존권 사수 총궐기대회'가 열렸다. 축산 생존권 사수 비상대책위원회 주최로 열린 총궐기대회는 수입축산물 무관세 철회와 사룟값 대책을 촉구하는 목소리로 가득 채워졌다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.19 no.4
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• pp.1-12
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• 2020

In this study, the effect of the social distance maintenance and pedestrian route system was analyzed for Seoul Station, one of the multi use facilities according to the COVID-19 pandemic. For analysis, the Seoul Station pedestrian network was established through the survey of the number of passengers and CAD floor plan. A pedestrian that maintaining Social Distance was implemented using the Social Force Model. Based on this, scenario analysis was proceed. As a result, when the walking line system was installed the average walking speed decreased compared to the current situation. but the average density was analyzed that maintain the walking level of service (LOS)'C', this mean walking line system is effective, and the effect of the walking line system was proved. It can be used as a pedestrian simulation model.

• 월간낙농육우
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• v.26 no.3 s.287
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• pp.186-189
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• 2006

아직도 대한민국 인구 중 5분의 1이 사는 서울 안에는 국민의 건강을 책임지는 젖줄, 아직까지 극히 소수의 낙농목장이 존재하고 있다. 도시근교의 축산도 타지역으로 밀려나고 있는 추세에 서울 안에서 낙농을 영위하기란 거의 불가능한 일, 확실히 서울은 낙농의 불모지이다. 비록 그린벨트 지역으로 분류되어 있지만 행정구역상 서울시 내에서 대가축인 젖소들이 사육되고 있다는 점 만큼은 이채로운 사실이다. 서울을 비롯한 수도권지역이 지속적인 발전의 모습을 띤 지역이고 보면, 여전히 존속하여 과거 낙농의 모습을 유지해나가고 있는 이들 목장은 한국낙농의 '화석'이라 불러도 좋겠다. 금번 월간낙농육우 3월호에서는 이들 목장 중 두곳을 방문하여 그들의 목장생활과 애로를 들어봤다.

• 방재와보험
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• s.94
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• pp.12-19
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• 2002

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.24 no.2
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• pp.127-142
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• 2021

This study identifies the characteristics of changes in the subway passengers and the number of COVID-19 confirmed cases in Seoul. We classify subway stations by applying the principal components extracted based on the correlation between them, and analyzed the passenger traffics and geographical characteristics of each cluster. We extract the "top decile" and "lowest decile" stations among the subway stations that the number of subway passengers have decreased in 2020 compared to 2019, and then examine the population and land use characteristics of station areas both station groups. As the result of cluster analysis according to principal component scores, we obtain 6 cluster types. Subway stations belong to the top deciles which have shown the larger decrease in the passenger traffics tend to more sensitive to COVID-19 shocks. Stations belonging to the top tenth percentile of reduced traffic have a high distribution of daytime traffic, and the hinterland of the station has relatively high land use related to commercial and cultural, religious, and social activities. Therefore, it is expected that the regional resilience around subway stations will also show differences in degree by type.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.422-422
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• 2017

기후변화로 인한 게릴라성 호우 및 국지성 호우의 증가, 급격한 도시화로 인한 불투수면적의 감소 등은 다양한 홍수피해와 물 순환 왜곡문제 등을 유발하고 있다. 서울시의 경우 2010년 9월 21일 시간 최대 75.5mm의 폭우로 광화문광장 및 백운동천 주변상가에서 약 15.7ha의 침수가 발생하였다. 이러한 침수발생에 대응하기 위한 대안으로 서울시에서는 저영향개발(LID, Low Impact Devleopment)기법을 도입하고 있다. 본 연구에서는 효자배수분구(광화문지역)의 LID 시설 도입을 위한 빗물관리 목표량 설정에 따른 홍수방어 개선효과를 분석하였다. 빗물관리량 산정을 위한 유출해석모형은 도시유출모형인 SWMM을 이용하다. SWMM의 입력자료인 우수관망도 자료는 서울시 우수관망 UIS 자료를 이용하여 구성하였으며 소유역분할은 유역의 경사 및 건물 등을 고려하여 정교하게 소유역을 구분하였다. 구분된 소유역은 293개이며 개별 소유역에 대한 토지이용도, 정밀토양도를 검토하여 소유역별 유출곡선지수 산정하여 모형 입력자료를 구축하였다. 효자배수분구(광화문지역) 전체유역 중 전원지역을 제외한 나머지 지역에 대하여 소배수구역별로 유출곡선지수(CN)값을 10-90%까지 감소시키면서 LID시설의 계획에 의한 빗물관리량(mm)에 따른 침수발생량($m^3$)의 변화를 분석하였다. 여기서, LID 시설의 빗물관리량은 유역의 현상태 직접 유출고에서 CN값 변화에 따라 계산된 직접유출고를 차감한 양이다. 연구결과, 효자배수분구의 경우 도시유역 전체에서 20mm의 우수를 관리하면 전체 침수발생량의 약 50%를 30mm의 우수를 관리하면 유역침수 침수발생량의 약 75%를 저감할 수 있는 것으로 분석되었다. 본 연구결과는 향후 개발된 도시지역에 대한 지구단위계획 수립시 LID 시설목표에 따른 홍수저감 효과를 비교적 효율적인 방법으로 검토하는 방안으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.2 no.1
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• pp.5-16
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• 1984

This study is about land cover mapping (land use mapping) and change for a period of years in urban area by use of satellite (LANDSAT) data. Definitely, land cover map in 1979 and 1983 of Seoul which has eminant increase of population were produced and change of land cover map for 4 years was considered. The redeveloped software and procedure in this study make it possible to produce land cover maps of urban area in same condition regardless of difference in data acquisition day.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.17 no.5
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• pp.74-79
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• 2016

The Seoul Metropolitan Subway, which started operating in 1974, plays a major role in transporting 7,289 thousands passengers daily. This trend of a steadily increase in passengers from 2012 has increased the congestion rate because of the limited capacity and time. To solve this problem, Seoul city is consistently working on improving the subway facilities, such as the construction of a detour path. This project, however, has only a slight effect on improving the congestion rate and is too expensive to construct the facilities. Hence, this study suggests The Congestion Standardization System based on the IoT for improving the subway congestion rate. Based on the system, the expected effect analysis was performed, which resulted in a decrease in ride passengers from 34 to 20. In addition, this expected effect analysis shows that the number of subway vehicles can increase from 20 to 24. The suggested system will have a significant effect on the efficiency of the management system.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2019.11a
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• pp.229-230
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• 2019

Integrated water-soluble film is dissolved in the rubber asphalt waterproof sheet to secure adhesive strength on freshly cast concrete on the adhesion side of waterproofing layer on the floor slab. In addition, in order to determine whether the water in the concrete slurry can dissolve the water-soluble film sufficiently, the adhesive strength of the waterproofing sheet was compared between difference wetness condition at the upper part of the concrete specimen before the concrete casting.