• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.463-465
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• 2004

인터넷의 급격한 확산과 더불어 이를 기반으로 한 응용 서비스의 수 또한 급격히 증가함에 따라 인터넷을 이용하는 응용 서비스 및 사용자의 요구사항이 점차적으로 다양하고 복잡해지고 있다. 그러나 지금의 서비스 개발환경은 망 사업자의 고유 영역으로써 서드 파티 서비스 개발자에 의한 창의적인 서비스들의 도입에 장벽이 되는 문제점을 가지고 있다. 그러므로 서비스 가입자의 요구사항을 신속히 반영할 수 있고 나아가 서비스 가입자가 원하는 형태의 서비스를 자유롭게 제공할 수 있는 편리하고 개방화된 서비스 개발환경이 절실히 필요하다. 본 논문에서는 이와 같은 요구사항들을 만족하는 개방형 표준 API 기반의 액티브 응용 서비스 망을 제안한다. 개방형 표준 API 기반의 액티브 응용 서비스 망은 액티브 응용 서비스 개발환경인 DiNS(Differentiated QoS Network System) 서비스 플랫폼과 Parlay 게이트웨이로 구성되어 있으며 이들 사이의 연동을 통칭 네트워크 자원에 접근할 수 있는 표준 API를 제공할 뿐만 아니라 사용자가 원하는 품질과 보안의 정도에 따라 차별화된 응용 서비스 제공할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2011.11a
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• pp.102-105
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• 2011

2008년 처음 IPTV 서비스가 시작된 이후 IPTV 콘텐츠 호환성 확보와 단말 이동성 확보를 통한 IPTV 서비스 활성화 및 전체적인 비용 절감을 위해 많은 표준화 이슈들이 있었고 현재까지 표준화가 일부 완료 및 진행중이다. IPTV는 짧은 시간에 급격히 발전하였고 사업이 활성화 되었기 때문에 표준의 적용을 위한 준비 기간이 짧고 표준의 검증이 이루어지지 않은 상태이다. 그래서 표준을 적용한 시스템에 문제가 생길 수 있고 이는 많은 자원 낭비와 콘텐츠 호환성과 단말 이동성이 점점 늦어지는 원인이 되고 있다. 이에 본 논문은 표준을 적용한 플랫폼과 솔루션들이 상용화 되기전에 표준 적용 개발 제품의 표준 적합성을 시험해보고 표준 기술을 검증하여 표준을 정립하기 위하여 국내 IPTV 표준 중 "IPTV 서비스 탐색 및 전송방식 표준[3]"을 적용한 플랫폼과 솔루션을 검증하기 위한 시험 환경을 구축하고 시험규격을 개발하였다.

• TTA Journal
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• s.58
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• pp.42-52
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• 1998

TMN(Telecommunications Management Network) 관리서비스란 TMN사용자 입장에서 인지된 전기통신망의 운용, 유지보수, 관리 및 제공(OAM&P)에 적용되는 개발요구사항들을 관리되어야 할 관리대상 영역과 상세 관리기능 관점에서 정의한 것으로서, ITU-T(SG4/WP3)에서 이 내용을 국제표준으로 제시하기 위하여 M.3200(TMN Management Services and Telecommunication Managed Areas : Overview)라는 권고안을 작성 권고하였다. 본 고에서는 국내 통신사업자와 산업체들이 적용할 수 있는 TMN관리서비스와 관리영역에 대한 국가표준을 제시하기 위하여 ITU-T의 M.3200을 기반으로 작성되어 ''98년 TTA단체표준으로 제정한 ''TMN관리서비스 표준''에 대한 주요내용과 적용범위 등을 요약$\cdot$정리하였다.

• TTA Journal
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• s.164
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• pp.110-113
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• 2016

IoT 전문 기업인 (주)모바일에코는 퀄컴 라이선스를 보유하고 있으며 국내 외 이동통신사에 WCDMA/LTE 기반의 모바일 라우터, 사물통신용 단말기를 공급하고 있다. 이미 3G/LTE 기반 사물인터넷 분야에서 세계 최고 수준의 기술력을 갖추고 있음에도 계속해서 새로운 IoT 서비스를 위한 단말기와 서비스 플랫폼을 준비하던 (주)모바일에코는, 향후 IoT 솔루션의 호환성 및 확장성을 위해 ICT 표준 기술 적용의 필요성을 절감하게 되었다. TTA의 중소 중견기업을 위한 표준 자문서비스를 신청하게 된 계기였다.

• Review of KIISC
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• v.21 no.2
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• pp.53-60
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• 2011

국제표준화기구 ITU-T에서는 연구그룹(Study Group)17이 정보통신 응용보안에 관한 표준화를 리드하는 연구그룹으로, 산하 4개의 연구과제(Question)를 구성하여 정보보호 국제표준을 개발하고 있다. 이 연구과제들 중 Q.7(의장, 나재훈, ETRI)에서는 안전한 응용 서비스라는 범주로 안전한 응용 프로토콜, 웹서비스 보안, P2P(Peer-to-Peer) 보안 등 정보통신환경의 응용서비스 보호에 적용될 수 있는 국제표준들의 개발을 담당하고 있다. Q.8(의장, Liang Wei, CATR)에서는 서비스 지향 구조라는 범주로 SOA(Service Oriented Architecture) 기술 및 통신 보안에 관련된 국제표준들의 개발을 담당하고있다. 현재 Q.7에서는 총 7건의 국제표준을 제정하였으며, 총 6건의 표준초안들이 개발중에 있다. Q.8의 경우는 현재 총3건의 표준초안들이 개발중에 있다. 본 논문에서는 해당 연구과제들의 표준화 현황과 향후 추진 방향을 제시한다.

• Proceedings of the Korea Database Society Conference
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• 2002.10a
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• pp.197-211
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• 2002

본 연구에서는 정보기술 표준의 활용과 그에 따른 정보시스템의 상호운용성 수준과의 관계를 알아봄으로써 정보기술 아키텍처(ITA)에서 강조하고 있는 정보기술 표준의 활용 수준이 높으면 정보시스템의 상호운용성 수준도 높을 것인지를 실증적으로 알아보고자 하였다. 또한 정보기술 표준의 활용에 대한 측정을 위해 정보기술 아키텍처의 3가지 요소(EA, TRM, S/P) 중 하나인 기술참조모델(한국전산원의 TRM)의 표준서비스 분류를 선택하였고, 정보시스템의 상호운용성 수준을 측정하기 위해서는 정보시스템 상호운용성 수준(LISI : Levels of Information System Interoperability) 모델에 따름으로써 정보기술 아키텍처적 관점에서 접근하였다. 설문지를 통한 실증연구 결과, 다양한 표준서비스 중에서 보안서비스, 플랫폼서비스 및 데이터교환서비스 표준만이 실제 정보시스템 상호운용성에 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.209-210
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• 2008

고부가 서비스용 수용가 통합자원관리 시스템에 관련된 국내외 표준에 대해 조사하였다. 국가 표준은 KSC 부문이 있고, 국제 표준은 주로 IEC가 제정한 것이다. 그밖에 여러 국제 표준화 기구가 있지만 고부가 서비스용 수용가 통합자원관리 시스템 개발에 적용될 수 있는 국제 표준을 찾을 수는 없었다. 그래서 고부가 서비스용 수용가 통합자원관리 시스템을 개발하는 과정에서 필요하다고 생각되는 표준이 국내외 표준으로 제안되는 것이 좋겠다. 제안되는 표준안이 국내외에서 표준으로 채택된다면 다양한 기술 개발안이 연구되며 경쟁함으로써 빚어지는 연구역량의 낭비를 줄이고, 기술의 진보 방향을 우리나라에서 주도함으로써 미래 기술 영역을 선점하는 효과를 기대할 수 있을 것이다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.10 no.1
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• pp.277-291
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• 2012

Smartphone (smartpad) and cloud computing has grown rapidly. So, the users started getting interested in multi-screen services. However, various OS / platforms due to the increased content development time and cost. Increase the cost of content development for a multi-screen service, it has been an obstacle. To solve this problem in this study, HTML5-based multi-screen service platform standards specification was established. HTML5 is a specification of the next generation of Web standards. Standards specification established by this study were research in terms of the service provider. And, this standards specification can be used independently of the service infrastructure and device. In addition, this standards specification in order to develop a multi-screen services are efficient and easy to use. For verification adequacy of standards specification established in this study, Scenarios technical entries were mapped by standard specification entries.

• Review of KIISC
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• v.16 no.1
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• pp.85-98
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• 2006

국제표준화기구인 ITU-T의 SGl7 WP2는 정보통신 보안에 관한 표준화를 다루는 연구그룹이며, 7개의 연구과제(Question)를 두고 통신망을 위한 정보보호 표준화 작업을 진행하고 있다. 이 연구과제들 중 연구과제 9에서는 안전한 통신 서비스라는 이름으로 홈네트워크 보안 표준, 모바일 보안 표준, 웹 서비스 보안 기술, 그리고 안전한 응용 프로토콜 등에 대한 표준을 개발 중에 있다. 현재 연구과제 9가 제정한 표준은 2004년 3월 한국과 일본이 공동으로 제안한 X.1121, X.1122 표준이 존재하며, 2005년도 10월 제네바회의를 통하여 홈네트워크 보안 분야의 3개의 표준과제, 모바일 보안 관련 3개의 표준과제, 안전한 응용 프로토콜 관련 4개의 표준과제, 그리고 웹서비스 보안 관련 2개의 표준과제들이 개발되고 있다. 2005년 3월 모스코바 회의와 2005년 7월 중국 센젠회의에서 OASIS(Organization for the Advancement of Structured Information Standards.)는 각각 SAML(Security Assertion Markup Language) 표준과 XACML(Extensible Access Control Markup Language) 표준을 ITU-T 표준으로 이전할 것을 제안하였고, 이번 회의를 통해 이를 위하여 해결해야 할 여러 문제들이 논의되고 해결방안이 도출되었으며, 이를 위한 향후 추진 일정을 확정하였다. SAML과 XACML 표준은 홈네트워크 및 모바일 보안, 그리고 안전한 프로토콜 표준시에 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 본 논문에서는 연구과제 9에서 수행되고 있는 지난 2005년도 제네바 회의에서 합의된 주요 표준화 동향을 살펴보고, 현재 논의되고 있는 주요 쟁점사항을 살펴보며, 쟁점사항과 토론 결과, 그리고 향후 추진방향을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.104-105
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• 2018

해사안전정보(MSI)는 항행경보, 기상특보, 안전관련 긴급 정보로 구성되어 NAVTEX와 SafetyNet 체계를 통해 서비스되고 있으며, 서비스 개선을 위한 요구사항으로 해사안전정보의 필터링과 전자해도 시스템과의 연계 방안이 제시된 바 있다. 국제해사기구의 e-Navigation 전략이행계획의 해사서비스목록(MSP)으로 해사안전정보 서비스(MSP5)가 포함되었고, 국내외 e-Navigation 프로젝트에서는 국제표준에 기반한 해사안전정보 서비스 개발이 진행 중에 있다. 본 연구에서는 한국형 e-Navigation 사업의 중점 서비스로 개발 중인 S-124 표준기반 해사안전정보 서비스 기술 개발 배경과 주요 내용을 소개 한다. S-124는 항행경보와 T&P 항행경보를 포함하는 표준으로, 본 연구에서는 S-124 데이터 모델에 기반 하여 한국형 e-Navigation의 서비스 플랫폼인 MCP(Maritime Cloud Platform)를 통한 서비스 프로토타입 개발 결과를 기술 하였다.