• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 2007.11a
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• pp.180-187
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• 2007

Car-sharing은 차량소유(Car ownership)의 대안으로서 개인이나 법인에게 차량을 한 시간의 짧은 단위로 이용하도록 하는 회원제 프로그램이다. 이는 차량을 보유하는 편리함 대신에 차량을 공동 이용함으로써 운영비용을 절감할 수 있다. 15년여 전 스위스에서 시작되어 현재는 유럽, 북미, 일본, 싱가포르 등에서 활성화되어 있고, 유럽에서는 대중교통과의 연계서비스까지도 실시하여 그 효과를 증대시키고 있다. 국내에서는 아직 기업의 수익성 사업으로 시도된 사례는 없으나 최근 서울 성산동 주민의 자발적인 참여로 6개 팀이 한 차량을 이용하는 형식으로 시도되어 이제 그 첫걸음을 떼고 있다. 본 논문에서는 Car-sharing에 대한 개념, 정의 및 택시나 렌터카 등 유사수단과의 비교, 그리고 해외에서 현재 운영 중인 Car-sharing 프로그램의 사례를 소개하고, Car-sharing 도입 시 발생하는 개인의 운영비용 절감뿐만이 아닌 차량통행 감소, 주차 수요 감소, 대중교통 이용률 증가, 오염물질 배출 저감, 교통 혼잡 감소 등 많은 종류의 사회적 편익을 국내 도입 시를 가정해 비용과 함께 개략적으로 추정, 편익-비용 분석을 통해 그 경제적인 효과를 검토하였다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2009.11a
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• pp.639-643
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• 2009

세계 각국은 새로운 유비쿼터스 환경변화에 맞추어 전략적 차원에서 u-IT에 대한 연구와 다양한 프로젝트를 추진 중이다. 특히 유비쿼터스를 지역수준으로 적용 시 지역 구성원들의 삶의 질이 향상되고 편익을 직접적으로 체감할 수 있는 효과가 있다. 유비쿼터스 환경의 중심 기술 중 하나인 RFID는 대역별로 다른 특징을 가지고 있어 단일 대역 RFID는 제약조건이 있으며, 이를 극복하고 보다 입체적인 정보와 서비스를 제공하기 위하여 여러 대역의 RFID를 통합하는 기술이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 새로운 u-City 서비스 모델로써 u-Zone 서비스 구축 시에 필요한 13.56MHz와 2.45GHz 주파수 대역의 듀얼밴드 RFID Manager를 개발한다. RFID Manager는 u-Zone 서비스의 임베디드 하드웨어인 Base Station에 탑재하는 응용 소프트웨어로서 리더에서 입력되는 정보를 u-Zone 통합 서버 시스템에 전달하는 역할을 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.778-781
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• 2008

전통적인 웹 서비스는 기존의 프로시져 콜을 웹으로 확장하는 것과 구조적인 웹 문서를 제공하는 것에 비중을 맞추어 왔다. 모바일 장비 등이 일반화되어 지리 정보의 이용의 요구는 늘어가고 있으나 이런 요구를 전통적인 웹 서비스를 통해 만족시키기는 어렵다. 본 논문은 기존의 웹 서비스의 문서 포맷을 강화시키고 컨텐츠를 위한 웹 서버를 강화시킨 지오웹 프로바이더, 최종 사용자를 위한 발전된 웹 브라우저, 최종 사용자와 지오웹 프로바이더를 중개할 지오웹 컨테이너 도입을 제안한다. 이 모델을 통해 기존 웹 서비스를 적은 노력으로 지역과 관련된 컨텐츠를 사용자에게 제공해 편익을 향상할 수 있다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.21 no.3
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• pp.85-96
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• 2003

To build traffic information providing services by ITS technology should be carried out effect analysis in the first step for social and individual advantages. The propose on this study is to make clear what influences of highway network by traffic information are, and what differences between drivers who use traffic information and drivers who do not use that for route choice are. For these propose. travel time and forecast error of travel time on network and traffic information dependence of driver are analyzed by simulation. As a result of analysis travel time and forecast error of travel time is that the efficiency and reliability of travel time were increased when getting more drivers using traffic information in network. Drivers who using traffic information had advantage of decrease of travel time and forecast error in only definite situation. traffic information dependence analysis presented that drivers are dependent upon information and reliability of traffic information is also increased when drivers using traffic information become on increasing in network. In conclusion, considering the range of the traffic information user ratio in this simulation, this study presents that the traffic information service provides an advantage to the highway network and the drivers, and increases the dependence of information.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2008.11a
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• pp.583-588
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• 2008

세계 각국은 새로운 유비쿼터스 환경변화에 맞추어 전략적 차원에서 u-IT에 대한 연구와 다양한 프로젝트를 추진 중이다. 그 중 지역수준에서 u-정보화의 편익을 체감 할 수 있고, 지역산업 발전에도 기여할 수 있는 u-City 서비스 모델들을 발굴하여 집 중적으로 추진함으로써 지역 구성원들간 삶의 질을 제고하고 관련 산업의 성장을 도 모하고 있다. 그러나 유비쿼터스 환경의 중심 기술 중 하나인 RFID 기술은 다양한 기술적용환경과 표준화되지 않은 일부 기술들로 인하여, u-City 사업의 기대효과를 부 각시키지 못함은 물론 실제 지속적인 서비스모델로 적용하기도 쉽지 않은 상황이다. 따라서 본 연구에서는 기존의 문제점을 보완하여 새로운 u-City 서비스 모델로써 u-Zone 서비스 구축시에 필요한 듀얼밴드를 적용한 RFID 시스템의 소프트웨어 모듈과 OID개념을 도입한 데이터 프로토콜 표준적용에 관한 연구 방안을 모색하고자 한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.30 no.10B
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• pp.669-675
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• 2005

In the mobile telecommunication industry, the effects of handset subsidies are revealed as two aspects. There are the activation of service and handset market and the acceleration of related technology development in the desirable aspect. On the other hand, the rise in service rates and the squandering of the related resources in the undesirable one. There have been a lot of researches that disclose the desirable or undesirable factors through the qualitative methods. However, the quantitative studies are rare. In this study, we consider the positive, from the increase of demand, and negative, from the increase of service rates, effects on consumers' benefit attendant handset subsidies. Then, we quantitatively compared between the positive and negative effects and analyze the direct effects of consumers' benefit of handset subsidies, and figured out that the direct effect is not expected to be positive.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.10a
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• pp.663-666
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• 2009

The usage of fixed call services and public payphones decreased due to the mobile services became general communications tools and the new VoIP services are emerging. Public phone services are included in the scope of universal services and the prices of services is low and the services are easy to access anywhere. However the telecommunication markets are changed then the loss of public payphone services gets worse and the importance of public payphone have decreased. This paper reviewed the universal services regulations of public payphones in overseas countries and proposed the implications of improving the universal service regulations for public payphones.

• Culinary science and hospitality research
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• v.22 no.5
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• pp.151-166
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• 2016

The purpose of this study is to understand the influence of Chinese customer coffee sought benefits on satisfaction with, and attachment and loyalty to Korean coffee shops. Based on a total of 200 samples obtained for empirical research from 10 Mar. to 25 July, 2015, of self-administrated questionaries completed by patrons in Beijing, Shanghai, Haerbin in China, data were analyzed for frequency, exploratory factor analysis, reliability analysis, correlation analysis, multiple regression and hierarchical multiple regression analysis. The results of this study are summarized as follows. First, it was found that Chinese customer sought pursuits (functional & experimental benefits, symbolic benefit) had an effect on satisfaction of Korea coffee shop. Second, satisfaction influenced Korean coffee shop attachment and loyalty. Third, Korean wave attitude had a mediating effect between satisfaction, attachment and loyalty. From the results, we can conclude following implications: First, by providing atmosphere of South Korea, menu, barista service, we can predict that Korean coffee brands can prevail in competition through active promotions of their brands. Second, Korean coffee brands can make a strategy that includes providing full service from trained South Korean baristas and hosting talk shows between baristas from South Korea. Third, providing the opportunity to visit South Korea for local cafe tours is a good social event. These results will help control marketing strategies in China. Limitations and future research directions are also discussed.

• Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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• v.25 no.3
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• pp.236-244
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• 2023

The purpose of this study was to examine the economic feasibility of providing services according to the nationwide expansion of early warning services. The net present value method, one of the cost-benefit analysis methods, was applied to the analysis. As a benefit item that constituted the net present value, the damage reduction amount using crop insurance data and the willingness to pay for the use of early warning services were used. The cost items included system construction and maintenance costs, and text transmission costs. As a result of the analysis, it was found that the nationwide expansion of early warning services had economic feasibility, and its economic effect varied depending on the level of text message use (10 % to 40 %, 10 %p interval) of participating farmers. In the future, the economic effect of early warning services is expected to increase further due to the increase in the number of farmers participating in early warning services and the increase in crop damage caused by climate change. It is necessary to further enhance the economic effect of early warning services by actively utilizing information delivery means through apps or the web as well as text messages.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2007.11a
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• pp.402-407
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• 2007

웹2.0이라는 개념과 트랜드는, 개방성, 사용자 참여, 집단 지성, 인간중심의 IT 서비스 등을 키워드로 하는, 플랫폼 기반 비즈니스 모델을 통칭한다. 전세계적 블로그 열풍이나, Googlization으로 불리기도하는 주요 웹포탈의 성장은 이러한 현상을 뒷받침하는 증거이며, 미래 인터넷 시장을 개척하는 엔진으로 자리잡고 있다. 그런데 웹2.0을 기술적으로(descriptive) 소개하거나 관련된 요소기술에 대한 문헌은 많음에도 불구하고, 이러한 현상을 경영/경제학적 시각에서 체계적으로 분석한 연구는 의외로 많지 않다. 본 논문에서는 기존의 웹(웹1.0)과 웹2.0 서비스 모형을 경영 경제학적 관점에서 구조화하고, 이들 서비스 모형을 Stakelberg 게임의 관점에서 분석한다. 특히 본 연구에서는 웹2.0의 다양한 국면 중에서 프로슈밍(prosuming)에 초점을 맞춘다. 분석 결과, 웹2.0에서 사용자 후생이 웹1.0에 비해 크게 증가한다는 것을 확인할 수 있었다. 또한 사용자 스스로 맞춤화된 정보를 창출하는 노력과 한계편익간의 비율을 나타내는 ${\delta}_c$('고객화 요소'로 부름) 분포의 범위(파라미터 ${\delta}$)가 사회후생에 중요한 역할을 함을 발견하였다. 이는 고객화 요구의 다양성이 커짐에 따라 사용자 후생을 비롯한 사회후생도 증진됨을 의미한다.