• Aerospace Industry
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• v.63
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• pp.22-29
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• 1998

지난호에서 미국과 유럽의 항공기 산업의 구조 조정에 대하여 간략한 내용을 살펴본 바 있다. 그중 유럽부문은 민간항공인 에어버스사를 중심으로 한 시장동향과 미국 보잉과의 경쟁 전망을 엮어 보았다. 이번에는 유럽에 있어 각국별 항공기 산업의 재편성에 대하여 국별 개황을 살펴 보기로 한다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.8
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• pp.103-116
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• 1999

각종 무역규제외 철폐와 세계 규모의 경쟁 rule 정비 등으로 국가간의 장벽이 사라지면서 부문을 막론하고 모든 산업에서 세계시장을 상대로 한 글로벌 경쟁이 일상화되고 있다. 이러한 시장의 확대와 경쟁 격화로 세계산업의 경쟁규모는 점점 더 거대화하고 있으며 변화하는 환경에 적응해 생존하기 위해서 세계 기업들은 구조조정을 가속화하고 있다. (중략)

• Nuclear industry
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• v.20 no.12 s.214
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• pp.9-12
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• 2000

• The tire
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• s.238
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• pp.10-17
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• 2009

1980년대 초 이후 최대의 불황이 자동차업계를 덮치고 있다. 고유가와 미국발 금융위기로 선진국의 자동차 수요가 급감하면서 지난해 세계 자동차 수요는 6%가 감소한 것으로 추정된다. 금년 세계 자동차 수요는 상반기 경기침체의 심화로 인해 10% 정도 감소할 것으로 예상된다. 이에 따라 세계 자동차업계는 대대적인 구조조정에 돌입하였으며, 국내 자동차업계의 구조조정도 외국계 완성차업체를 중심으로 가속화되고 있다. 이하에서는 국내외 자동차업계의 동향과 전망에 대해 살펴보고, 타이어산업의 금년 수출을 전망해 본다.

• Defense and Technology
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• no.12 s.286
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• pp.66-73
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• 2002

점점 첨단/복합화.고가화 되어 가고 있는 무기체계 요구에 부응할 수 있또록 국내 방위산업의 공급능력/수준을 향상시키기 위해서는 방위산업 및 기술기반을 군사력의 일부로 인식하는 사고의 전환이 시급하며, 국방연구개발 투자의 확대 및 효율적 집행과 더불어 세계시장 지향적인 방위산업으로의 구조조정이 요망된다. 미국과 유럽국가들의 거대 방산업체들이 세계 방산시장을 과점적으로 지배하고 있는 방산현실에서 이들 기업들과 경쟁할 수 있는 분야와 틈새시장을 발견하여 우리의 독자적인 방산능력을 제고시키는 노력과 더불어 방산업체 차원에서의 국제협력을 통한 생존전략의 모색이 시급하다.

• 해운
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• no.4 s.62
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• pp.22-27
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• 2009

정부는 4월23일 오전 비상경제대책회의(대통령 주재, 청와대)에서 "해운산업 경쟁력 강화방안"을 확정한 뒤 공식발표했다. 동 방안은 "해운업 구조조정 추진방향"의 후속조치로서 우리나라 해운산업의 위기를 조기에 극복하고, 지속가능한 성장기반을 확충하여 세계 5대 해운강국으로 도약하기 위한 추진전략 등을 포함하고 있다. 다음은 정부가 발표한 '해운산업 경쟁력 강화방안'을 정리한 것이다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.9 s.7
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• pp.34-39
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• 1981

석유의 원활한 수급과 정유산업의 재무구조를 개선하기 위해 정제비의 현실화 적정이윤의 반영 가격구조의 개선 비축에 대한 지원등 근본적이 정책조정이 필요하다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1998.10a
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• pp.193-196
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• 1998

효율적인 글로벌 생산경영은 각국에 위치한 생산시설을 통제·운영(control)해야 하는 글로벌 기업(다국적기업)에게 중요한 문제가 되고 있다. 각 나라에 위치한 생산시설은 글로벌기업의 생산네트워크를 구성하는데, 효율적인 글로벌 생산경영을 위해서는 이러한 글로벌 생산네트워크가 최적으로 운영되어야 한다. 글로벌기업은 협력·조정 메커니즘(coordination mechanism)을 통하여 이를 달성할 수 있다. 글로벌 협력·조정 메커니즘(global coordination mechanism)이란 글로벌 기업의 본사와 해외자회사 모두의 생산활동에 상호 영향을 미치는 의사결정을 하는데 있어서 서로 협력하고 조정할 수 있도록 해주는 조직적 의사결정지원 시스템의 하나이다. 이는 협력·조정의 영역, 방법, 구조 등 세가지 기본 틀을 살펴봄으로써 이해될 수 있다는 것이 본 논문의 기본 전제이다. 이 논문에서는 한국 글로벌기업의 본사와 해외 자회사간 협력·조정 활동을 분석하여, 해외 자회사의 생산성과를 높이기 위한 효과적인 협력·조정 메커니즘의 결정요소를 파악하고자 한다. 실증분석을 통하여 다음과 같은 가설을 검증한다. (1) 산업의 특성은 협력·조정 메커니즘과 글로벌 생산성과 간의 상호관계에 영향을 미친다. (2) 글로벌기업의 특성(예를 들어, 기업의 글로벌화 정도, 규모)은 협력·조정 메커니즘과 글로벌 생산성과 간의 상호관계에 영향을 미친다. (3) 산업과 기업의 특성을 반영하여 협력·조정 메커니즘의 구성요소 (협력·조정 영역, 방법, 및 구조) 간의 적합성(fit)이 이루어졌을 때 글로벌 생산성과는 가장 높다.

• Defense and Technology
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• no.1 s.191
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• pp.46-53
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• 1995

• Journal of Korea Fair Competition Federation
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• no.27
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• pp.2-7
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• 1997