• Title/Summary/Keyword: 산소 공급

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Different Combinations of Condensed Chlorella and Baker′s Yeast for Mass Culture of the Freshwater Rotifer, Brachionus calyciflorus Pallas (담수산 농축 Chlorella와 빵효모의 혼합 공급 비율에 따른 담수산 Rotifer, Brachionus calyciflorus Pallas의 대량배양)

  • 이균우;박흠기;박기명
    • Journal of Aquaculture
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    • v.13 no.2
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    • pp.147-152
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    • 2000
  • To reduce the production cost of the rotifer, different combinations of Chlorella and Baker's yeast were used to mass culture of Brachionus calyciflorus. Rotifer density tended to decrease abruptly at 100% Chlorella-feeding, when unionized ammonia level ranged from 14.1 to 29.6 ppm and DO level from 0.2 to 0.3 ppm. Hence DO level > 0.3 ppm and unionized ammonia level < 14 ppm should be maintained. Production cost of the rotifer was the highest, when a combination of 100 % Chlorella was chosen as food source, but it was about 1.8 times less, when a combination of 70 % Chlorella and 30% yeast was used as food source. However, the highest rotifer density remained almost at the same level, when either of the combination was chosen as food source. A combination of 70 % Chlorella and 30 % yeast is recommended for maximum production of the rotifer at the lowest feed cost.

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Study of Oxygen Concentration and Performance under Driving Conditions for Fuel Cell Vehicle (연료전지자동차 운전환경에서 산소농도와 성능에 대한 연구)

  • Goo, Young-Mo;Yoo, Seung-Eul;Kim, Myong-Hwan;Yoon, Jong-Jin;Oh, Seung-Chan
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2008.05a
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    • pp.564-567
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    • 2008
  • 산소분압은 연료전지의 성능을 좌우하는 주요한 인자이다. 실생활에서 공기 중 산소농도는 21%이지만 차량이 많은 도심지역에서는 약 20%, 환기시설이 낙후한 지하주차장은 약 18%까지 산소농도가 감소한다. 높은 고도에서 산소농도는21%이지만 산소분압이 낮아져 연료전지자동차의 효율이 감소하는 영향이 발생될 수 있다. 농도에 따른 연료전지의 성능곡선 결과를 empirical equation에 적용하여 연료전지 자동차의 운전환경에 속하는 산소농도 18$\sim$23% 범위와 고도 0$\sim$4,000 m 범위에서 연료전지의 성능변화를 분석하였다. 공기공급량(SR)이 2일 경우 산소농도에 따른 성능변화를 비교한 결과 산소농도 18%인 성능은 산소농도 21%에 비하여 10%이상 감소하였으며 산소농도 21%를 기준으로 공기공급량이 2인 유량으로 공급할 때 산소농도가 18%까지 낮아질 경우 산소농도 21%에 비하여 22%이상 성능이 감소하는 결과가 나타났다. 고도가 4,000 m인 경우 산소분압은 약 13 kPa까지 낮아지고 이로 인하여 연료전지 성능은 약 25%까지 감소하는 것으로 나타났다.

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Development of airflow control technology for Korean-type bioreactor based on influent water quality (유입수질 기반 한국형 생물반응조 송풍량 제어 기술 개발)

  • Yeo, Wooseok;Woo, Jea Suk;Song, Dong Hoon;Shin, Sung Bok;Kim, Jong Kyu
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.388-388
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    • 2022
  • 하수처리 공정 중 생물반응조에서는 미생물의 산화 반응을 통해 하수 내 각종 유기물들을 처리하고 있다. 블로워는 호기조를 유리산소상태로 만들어 미생물들의 유기물 제어, 질산화가 원활하게 이루어질 수 있도록 지원하는 역할을 담당하고 있다. 그러나 실제 하수처리장에서는 유기물을 원활하게 처리하기 위하여 과도하게 블로워를 가동하고 있어 경제적인 측면에서 문제를 겪고 있다. 블로워를 통해 수중에 산소를 부족하게 공급할 경우 활성슬러지의 침전성이 저해되어 방류수 수질이 저해되는 반면, 용존산소가 과도하게 공급되어도 유기물질의 처리 효율은 증대되지 않으며 잉여용존산소는 대기 중으로 방류된다. 이러한 이유로 국내 하수처리장에서는 강화된 방류수 수질 기준을 만족하기 하고자 유입수질에 관계없이 과도하게 송풍기를 운영하고 있다. 이러한 하수처리장의 운영 및 경제적인 문제점을 해결하고자, 본 연구에서는 하수처리장으로 유입되는 원수의 수질을 처리하는 데 실제로 미생물이 필요한 산소요구량 및 공기공급량을 산정하는 프로그램을 개발하였다. 이를 통해 실제 하수처리장에서 필요한 산소요구량, 공기공급량을 산출하여 효율적인 하수처리장 운영이 가능하다. 실제 하수처리장에서의 프로그램을 통한 송풍량 절감 효율을 분석하고자 한 달간의 A 하수처리장 수질 데이터를 기반으로 하수처리에 필요한 산소요구량 및 공기공급량을 산정하였다. 실험 결과 프로그램 적용시 약 평균적으로 10%의 송풍량을 절감이 가능하며, 연구 결과를 바탕으로 효율적이고 경제적인 송풍기 운영조건의 기준을 제시하고자 한다.

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Production of Citric Acid in a Flat-type Membrane Bioreactor (평판형 막 생물 반응기를 이용한 구연산의 생산)

  • 심상준;장호남
    • KSBB Journal
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    • v.7 no.4
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    • pp.252-257
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    • 1992
  • A flat-type membrane bioreactor(FMBR ) for aerobic whole cell immobilization was developed and its performance for the citric acid production was investigated using Aspergillus niger (KCTC 1232). The reactor consisted of three layers. The top layer contained flowing air for oxygen supply, the middle layer had stationary cells, and the bottom layer had flowing aqueous nutrients. The initial pH of the culture medium played an important role in citric acid production and the lower initial pH of the culture medium resulted in a higher citric acid yield. Under air and pure oxygen aerations the volumetric productivity reached 0.20 and 0.40g/Lh. Furthermore, the productivity improved with the increase of the culture medium feed rate.

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Effect of Aeration Mechanism on Livestock Manure Liquid Fertilization (폭기형태가 돈분뇨 액비 부숙특성에 미치는 영향)

  • Jeong, Kwang-Hwa;Khan, Modabber Ahmed;Kim, Chang-Hyun;Lee, Dong-Hyun;Choi, Dong-Yoon;Yu, Yong-Hee
    • Korean Journal of Organic Agriculture
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    • v.20 no.4
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    • pp.703-713
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    • 2012
  • Three types of aeration system were installed in experimental liquid fertilization tanks to investigate the change of characteristics of pig slurry used as a raw material for making livestock liquid fertilizer. The aeration systems of the reaction tanks were composed of three major part: the air suppling part (blower), the air pipe part, and the air diffuser part. In the first tank (reactor A), the air was supplied from the bottom of the reaction tank through air pipe system connecting air diffuser with commercial ordinary blower. In the second tank (reactor B), the air diffuser was located 10cm above the bottom of the reactor. In the third tank (reactor C), the pure air was supplied with circulating pjg slurry. The oxygen content of pure air was about 90%. The pure air was mixed with pig slurry by mechanically in the air suppling part (blower) and the air pipe part. The agitation effect was highest in the reactor C than other reactors. The contents of SS, COD, T-N and T-P of each samples collected at middle part of all reactors were 8,500, 4,188, 694 and 422mg/L; 9,000, 4,247, 813 and 356mg/L; 8,667, 6,910, 973 and 269mg/L, respectively.

Atomization characteristics of burner nozzle for entrained flow gasifier (습식 석탄 가스화 장치에서 버너노즐에 따른 미립화 특성)

  • Ra, Ho-Won;Lee, Jae-Goo;Choi, Young-Chan;Yoon, Sang-Jun;Son, Young-Il;Hong, Jae-Chang
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2008.05a
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    • pp.353-355
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    • 2008
  • 최근 석탄 가스화 기술은 화석연료인 석탄을 기존의 공해물질 발생을 90%이상 줄이면서 고효율로 활용할 수 있는 방법으로 각광받고 있다. 본 연구는 습식 석탄 가스화기에서 가스화의 핵심적인 요소인 버너의 분무 관계 분야에 대한 분무 특성 및 무화성능을 높일 수 있는 분무기의 구조 및 운전 조건 등을 제시 할 목적으로 분무 시 내부를 관찰 할 수 있는 아크릴을 이용하여 내부 혼합식 버너를 제작하였다. 미립화 특성을 파악하기 위하여 $O_2$/Fuel Ratio 및 버너의 내부 혼합 방식, 분사각도, 각 분사 높이에 따른 미립화 특성을 관찰하였으며, 입도 분석은 심파텍사의 입도 분석기를 이용하여 측정하였다. 내부 혼합식 버너의 입도는 분사 각도와 $O_2$/Fuel Ratio에 따라서 변화하는 경향을 나타냈으며, 공급되어지는 Fuel은 석탄 슬러리와 물을 이용하여 각각의 입도를 측정하였다. slurry의 공급량이 고정된 상태에서 산소 공급량이 증가함에 따라 미립화도는 증가하는 경향을 나타내었으며, 슬러리 공급량과 산소 공급량이 동일한 경우 버너의 분사 각도에 따라 미립화도가 다르게 나타나는 특성을 관찰하였다.

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Air Supplying System for DMFC using Piezo Actuators (압전 액추에이터를 이용한 DMFC의 공기 공급 시스템)

  • Hong, Chol-Ho;Kim, Dong-Jin;Yun, Hyo-Jin
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.11 no.5
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    • pp.1585-1591
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    • 2010
  • DMFC uses oxygen by reactants. Therefore, cathode electrode must contact with outside air. However, when used in mobile devices, the user's body by blocking the air intake on the oxygen supply DMFC con not. DMFC to supply air to the cooling fan is used. However, by using cooling fan, air inlet to the pressure loss and changes will occurs, the output will be worse. In this paper, we designed air supplying system using piezo actuators. We DMFC evaluation system was implemented, verified the performance of air supplying system. And the operation was connected to an MP3 player.

Development of a Fuel Cell System Model for a Small Ship (소형 선박용 연료전지 시스템 모델 개발)

  • Bang, Eun-Shin;Kim, Young-Min;Kim, Myoung-Hwan;Park, Sang-Kyun
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.26 no.5
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    • pp.569-575
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    • 2020
  • In this study, a fuel cell system model for ship power was developed and verified by comparing the experimental results obtained by supplying pure oxygen. To verify the proposed model, the fuel cell output characteristics when oxygen was supplied were compared with those when air was supplied using an air compressor. In addition, the effect of the change in the thermal properties of the fuel cell system on the output of the stack was examined. Within the experimental range of this study, when pure oxygen was supplied as the cathode supply gas, the calculated and experimental voltages and outputs obtained through modeling were almost the same over the entire load range. When air was supplied instead of oxygen for the cathode supply at a constant load of 560 A, each stack voltage was approximately 14 V, the stack output was approximately 8 kW, and the stack efficiency was approximately 3 %. It was confirmed that the overall system efficiency was reduced by approximately 8 %. Among the thermal properties examined in this study, the heat transfer coefficient of the coolant to the stack was found to have the greatest effect on the output of the stack.