• LP가스
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• s.74
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• pp.4-7
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• 2001

60년대초부터 사용되어온 LPG가 그간 편리성과 청정성을 바탕으로 80, 90년대 국민연료의 가스화시대를 열어온 것이 엊그제 일인데, 이제는 도시가스에게 그 자리를 내주고 사양산업 운운하는 목소리가 커지고 있는 실정임 그러나 아직은 약 800만 가구가 그것도 서민대중이 사용하는 연료라는 점에서 그 존재가치가 상존하다고 볼 때 LPG산업의 새로운 조명이 요구되고 있음. 특히 선진외국의 사례등을 참고하여 유통체계를 개선하는 등 체질개선과 효율화를 통해 산업의 경쟁력을 제고해야만 생존, 더 나아가 발전할 수 있을 것임 따라서 본고에서는 우리 LPG산업의 현주소를 파악한후 일본 LPG산업의 특징을 살펴보고 우리산업의 개편방향을 제시해 보고자 함

• Proceedings of the Korean Society of Grassland Science Conference
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• 1998.04a
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• pp.97-113
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• 1998

목적; 젖소의 자가혼합사료 생산 및 보급을 위한 시법사업, 사료비 및 노동력절감과 젖소의 우유생산성 증대 기본방침; 젖소의 새로운 사양관리모델 개발, 사료구입 및 공급체계 확립, 시법사업 추진결과에 따란 점차 확대 추진 사업내역 ; 사업내역-사료공급기지시설 1개소, TMR 배합소 8개소, 축산발전기금 융자총액-2,310,000천원, 융자조건-3년거치 7년상환, 년리3% 사업비 구분; 축발기금-토지구입자금을 제외한 소요사업비의 70% 자부담-30%.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.87-88
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• 2018

본 연구에서는 국제수로기구(IHO)에서 제정한 S-100/10X 표준의 지속적 안정화를 위해 S-100 표준화 등록소(S-100 GI Registry)를 신규로 구축하였다. 이를 통하여 S-100 기반의 다양한 제품표준 사양에서 사용되는 피쳐 정보와 심볼을 체계적으로 관리하고 이용할 수 있을 것으로 예측된다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2001.11a
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• pp.230-235
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• 2001

SET(Secure Electronic Transaction)은 인터네트와 같은 open network에서 안전하게 상거래를 할 수 있도록 보장해주는 지불 프로토롤이다. SET은 보안상의 허점을 보완하고자 신용카드 회사인 비자, 마스터카드와 IBM, 넷스케이프, 마이크로소프트 그리고 VeriSign의 기술적인 도움으로 개발되었다. SET은 RSA 데이터 보안회사의 암호화 기술에 기초를 두고 있으며, 기술사양 자체가 공개이므로 누구나 자유롭게 SET 프로토롤을 사용하는 소프트웨어를 개발 할 수 있다. SET은 우리가 일상생활에서 이용하는 신용카드 거래체계를 인터네트를 통한 전자상거래에서도 유사하게 이용할 수 있도록 하였다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.16 no.3
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• pp.19-28
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• 2007

We considered the authoritative representations of torpedo systems that was the engagement level model to develop system specifications and to analyze operational requirements on concept design phase. The Work Breakdown Structure(WBS) of models was defined about authoritative representations of the torpedo systems. The communication of information among each subsystems and input/output parameters were defined. In the heavy weight and light weight torpedo model, presetter, underwater maneuver, war head, sonar, guidance and control, propulsion subsystem modeling were developed for heavy-weight and the light-weight torpedo systems. The authoritative representations of torpedo systems have similar structures with those of the engineering level models and could be verified via engagement level simulations according to the V&V process in the future.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1994.04a
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• pp.491-499
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• 1994

중대형 컴퓨터생산 라인은 요구 사양의 다양성, 주문의 가변성, 잦은 주문의 변화, 자재의 긴 납기들로 특징지워진다. 이와 같은 생산체계에서의 생산일정계획은 첫째, 자재및 재공의 엄격한 가용성 점검기능, 둘째, 돌발적인 주문에 대비한 안전재공의 유지기능, 셋째, 자재 부족시 완성품의 수를 극대화 시킬수 있는 자재할당처리, 넷째, 자재수급계획의 변동을 흡수할 수 있는 생산 일정계획의 수정기능이 지원되어야 한다. 본 시스템은 이상의 요구조건들을 만족시키는 생산 일정계획 수립시스템으로 현장에서 사용되는 3000-4000가지에 이르는 자재의 보유상황을 엄격히 점검하여 주문된 제품에 대한 자재 사용계획을 수립하고 안전재공으로 관리되는 재공의 보유수량을 점검해서 일정 범위내에 보유수량이 유지되도록 자동으로 생산계획을 수립한다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.4 no.1
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• pp.52-58
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• 1995

석탄가스화 복합발전 플랜트의 시스템설계를 위한 engineering package의 체계 및 방법론에 대해 소개하였다. Engineering package는 플랜트 전체 개념설계 과정과 주요 공정을 구성하는 요소에 대한 설계/해석/시험 과정으로 나누어 진다. 개념설계과정은 설계목적과 제한조건을 충족시키도록 플랜트구성 설계, 정적/동적 시뮬레이숀, 요소별 설계사양 결정 및 Data Base Management System으로 이루어지며, 개념설계 과정의 한부분인 주요요소의 설계는 1차원 성능해석, 2/3차원 열유체해석 및 실험 그리고 구조, 진동 해석 등으로 구성되는 반복적 과정이다. 그러므로, 본 연구에서는 이러한 설계체계들의 개발전략을 설명하고, 현재 이루어진 추진결과에 대해 설명하였다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2006.05a
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• pp.277-281
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• 2006

본 연구는 중수로형(CANDU) 원자력발전소의 노심 관리(Nuclear Reactor Core Management) 업무 자동화를 위한 소프트웨어 시스템 개발 사례이다. 중수로형(CANDU) 원자력 발전소의 노심관리 업무자동화 통합시스템을 개발하기 위해서는 현업에서 사용되고 있는 공학적 계산 인자들과 그 결과를 체계적으로 관리하기 위한 데이터베이스의 구축이 우선되어야 한다. 이에 본 연구에서는 원자력발전소의 노심관리 업무에 대해 현업 업무 분석을 통해 사용자의 요구사항을 정확히 분석하고 이를 토대로 업무를 효과적이며 체계적으로 정의한 데이터베이스를 구축하기 위해 IEEE 830 템플릿 중 소프트웨어 요구사항 분석 방법을 적용하여 현업 프로세스별 입, 출력 사양을 분석하고 각 항목간의 관계를 정의하여 요구사항 분석 단계에서 데이터베이스 설계요소를 효과적으로 도출하기 위한 연구 사례를 소개한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2014.11a
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• pp.33-36
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• 2014

철도로 인한 소음 문제는 최근 국민의 정온한 환경에 대한 권리의식 증대와 삶의 질에 대한 높은 관심으로 철도 소음에 대한 민원이 급증하여 지역 갈등을 초래하고 막대한 사회적 비용 부담으로 철도 산업을 저해하는 요소이다. 이에 따라, 철로 부근의 진동 및 소음에 대한 모니터링 시스템의 필요성이 증대되고 있으나, 레일의 조도상태 및 방진재 사양 등 철도진동소음에 영향을 주는 인자를 충분히 포함하지 못하고 있으며, 측정 및 분석 데이터의 체계적인 관리, 축적 구조를 갖지 못하는 문제가 있다. 또한, 연구기관의 인위적인 데이터 양식의 사용으로 실용적이고 개방적인 구조를 갖추지 못해 실제 엔지니어링 현장에서 활용하기 어렵다. 이에, 본 논문에서는 실제 엔지니어들이 현장에서 취득하는 정보를 체계적이고 지속가능한 형태로 데이터베이스화 하는 일체의 시스템 구축에 대해 논한다.

• Journal of KIISE
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• v.41 no.9
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• pp.625-632
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• 2014

With the trend of increasing needs for high-technology from customer and tightening regulation on automotive fuel efficiency and safety, application of E/E system has been expanding consistently in automotive industry. Thus, demand for core elements of E/E system has been growing: micro controller, analog IC and ASIC. But, development process of automotive semiconductor hasn't been clearly established in domestic area. This research aims to present a guide and an example for construction of requirement and design development process on semiconductor based on ISO/TS 16949 that is requirement for quality management system, CMMI that has been proven in various area and ISO 26262 widely used methodology for functional safety. It is expected that the result of this research is used as guidance for construction of semiconductor development process.