• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2015년도 추계학술대회
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• pp.84-86
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• 2015

최근 해상에서의 HNS 물동량 증가와 HNS 사고 유형 및 규모의 대형화, 사고대응체계 수립 필요성 대두 등과 같은 이유들로 인해 HNS 유출사고에 대한 중요성이 증가하고 있다. 본 연구에서는 HNS 사고사례를 표준화하기 위한 기초설계 연구를 수행함으로써 향후 HNS 유출사고를 표준화할 수 있는 HNS 사고사례코드를 개발하고자 한다.

• 정보보호학회지
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• 제25권6호
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• pp.18-27
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• 2015

인터넷 뱅킹 서비스 규모가 증가하면서 외부에서의 위협으로부터 안전성을 확보하기 위하여 보안기술을 도입하였다. 하지만, 악의적인 공격자에 의한 사고사례가 지속적으로 발생하고 있으며, 그 원인을 분석하기 위한 자료가 필요한 실정이다. 추가적으로 보안기술과 더불어 사고를 방지하기 위하여 국내/외에서 관련 법률을 제정하였으며, 이 또한 사고를 방지하기 위한 자료로 활용이 가능하다. 따라서 본 논문에서는 인터넷 뱅킹 서비스에서 발생하는 사고사례의 원인을 분석하기 위하여 현재까지 발생한 사고사례에 대한 조사 결과를 서술하며, 사고를 방지하기 위한 지표의 일환으로 국내/외에서 제정된 관련 법률에 대한 조사 결과를 서술한다.

• 방재와보험
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• 통권114호
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• pp.58-63
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• 2006

예상하기 힘든 폭발사고에 대비하기 위해 폭발사고의 위험 및 사고사례를 소개하고 이와 관련된 폭발의 특성을 살펴보고자 한다.

• 해양환경안전학회지
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• 제24권7호
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• pp.863-869
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• 2018

최근 해상 교통 환경의 변화로 인해 해군함정 사고가 지속적으로 발생하고 있으며, 특히 2017년 미 해군 구축함 사고로 인해 심각한 인명피해가 발생하였다. 이에 본 연구에서는 해군 교육 자료, 해군함정 사고 재결서, 미구축함 사고 분석 보고서의 해군함정 사고사례를 이용해 해군함정 사고를 분석하고 시나리오를 구축하였다. 이를 위해 조사한 자료를 중심으로 함정 사고 현황을 파악하고 사고사례를 분석하였다. 사고재현 절차에 따라 사고사례 17건을 재현하고 해군함정 사고 시나리오를 구축하였다. 해군함정 사고 17건의 CPA, TCPA 및 PARK 모델 위험도 분석 결과, 충돌위험은 평균적으로 사고발생 5~6분 전을 기준으로 증가하는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과를 해군 사례 교육 및 시뮬레이션 교육의 시나리오 기초자료로 제공하여 해양사고 예방에 기여하고자 한다.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 2000년도 추계 학술논문발표회 논문집
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• pp.210-215
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• 2000

국내$\cdot$외에서 많은 인명피해와 헤아리기 어려울 정도의 재산피해를 가져오는 중대산업사고가 간헐적으로 발생하고 있다. 이러한 재해를 예방하기 위해서는 안전설계기술 및 안전운전기술 그리고 정확한 안전관리 등 새로운 기술을 개발하는 것도 중요하나, 과거 사고사례를 분석하여 구체적인 사고원인을 찾아 이를 Feedback하는 것도 중요하다. 과거 사고사례의 연구는 동종설비나 유사한 설비를 운용하는데 아주 귀중한 정보자료를 제공할 뿐만 아니라 값비싼 대가를 치러 얻어진 것이기 때문이다.(중략)

• 방재와보험
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• 통권108호
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• pp.52-57
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• 2005

• 방재와보험
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• 통권30호
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• pp.64-67
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• 1986

우리나라 뿐만 아니라 전세계를 경악케 하였던 소련의 체르노빌 핵발전소 방사능 누출사고를 계기로 최근 우리들의 관심사가 되고있는 원자력발전소 사고사례를 게재한다. 이 내용은 미국 안전공학사협회 (American Society of Safety Engineers)가 발행하는 "Professional Safety"지 1979년 8월호에 실린 Three Mile Island원자력발전소의 사고내용을 번역한 것이다.

• 방재와보험
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• 통권113호
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• pp.58-62
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• 2006

많은 사람들이 모여 상품을 흥정하는 재래시장이 최근 대형화재로 큰 피해를 입는 사례가 늘고 있다. 본 글에서는 재래시장의 화재의 원읜과 현황 및 다양한 사례를 통해 해결점을 제시해본다.

• 한국가스학회지
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• 제2권1호
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• pp.90-98
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• 1998

미래의 화재 사고에 대한 구체적인 대응과 사고를 줄이기 위하여 국내외 사고사례의 집적과 체계적인 자료 분류가 필요하다. 본 연구에서는 화재 사고사례 분류 모델을 제시하고 미국 NFPA의 분류 모델과 일본의 모델을 비교하여 향후 개선 방향을 제시하였다. 또한 PC의 Windows 환경에서 운영될 수 있는 사고사례에 관한 데이터베이스 프로그램(FADBS)을 개발하여 사고사례 분석을 쉽고 효과적으로 활용할 수 있도록 하였다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2018년도 춘계학술대회
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• pp.119-121
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• 2018

Deepwater Horizon 사고 사례 분석을 통해 Kick 제어와 Blowout 및 인적요소 사이에 서로 관련성이 있음을 확인하였다. Deepwater Horizon 사례가 다른 시추선 사고에도 적용되는지 확인하기 위해 본 논문에서는 인적요소, Kick 제어 및 Blowout 사고와의 상관 관계에 대해 분석하였다. 분석에 사용된 사고사례는 Trident V 프로그램으로 분석된 1981년부터 2015년까지의 60건이며, 인적요소가 예측 불가한 Kick 발생 및 심각한 유정폭발에 어떠한 영향을 주는지 SPSS 프로그램을 통해서 분석하였다. 분석 결과 인적요소는 Kick의 제어에 더 많은 영향을 주는 것으로 판단되었고 이 결과를 토대로 향후 선급 및 국제표준기구의 관련 규정 개정 방안에 관해 제안하였다.