• Fire Science and Engineering
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• v.22 no.1
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• pp.76-83
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• 2008

In the subway fire case, it is important that judge accuracy subway fire type and on the initial response minimize accident damage. But when the subway fire accident occurring, if it have know impossible that accuracy subway fire type to judge at once though witnessing driver or emergency response staff. This study suggests type of five senses that using information of five sense take to the subway fire accident information which analyses five senses as occurring subway fire accident. Also it is proposed that emergency response system though fire scenario by using Activity-Action Diagram(AAD).

• Digital Contents
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• no.2 s.45
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• pp.22-24
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• 1997

작년 어느 무렵 포항공대와 한국과학기술대 사이에서 벌어진 해킹논쟁은 시사하는 바가 크다. 그만큼 해킹이나 전산망 침해사례가 우리에게 더욱 가까이 와 있음을 의미하는 것이다. 이때 우리에게 필요한 것은 무엇인가. 전문가들은 혼자의 힘으로는 이 사고를 예방하기 힘들다고 경고한다. 이런 의미에서 태동된 한국전산망침해사고 대응팀협의회(CONCERT)를 찾아 그 임무와 활동계획 등에 대해 들어봤다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2018.06a
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• pp.121-121
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• 2018

• Nuclear industry
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• v.15 no.4 s.146
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• pp.76-82
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• 1995

원자력발전소는 설계$\cdot$제작$\cdot$건설$\cdot$운전 등 전 단계에 걸쳐 철저한 안전성 확인과 안전을 최우선적으로 인식하는 원자력안전문화의 확산 등을 통하여 사고의 가능성을 최소화해 나가는 것이 무엇보다도 중요하다고 하겠다. 그리고 비록 발생 가능성은 희박하지만 사고의 잠재성에 따라 피해를 최소화하기 위한 방사능방지대책을 미리 강구하여, 사고가 발생하였을 경우 신속하고 총체적인 대응능력을 발휘하여 인근주민과 환경을 보호해야 할 것이다.

• Review of KIISC
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• v.15 no.1
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• pp.50-60
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• 2005

본 논문에서는 최근 인터넷 환경에서 증가하고 있는 대규모 컴퓨터 바이러스/웜에 의한 침해사고 발생 시 네트워크 포렌식 등에서 정의되어야할 정보와 이를 활용한 대량 트래픽을 발생시키는 시스템을 탐지하는 방안을 제안하였다. 이에 따라 종합 침해사고 대응 시스템에서의 자동화된 역추적 절차를 제시한다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.11a
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• pp.80-80
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• 2017

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.38-40
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• 2018

선박 침수사고 발생시, (De)Ballasting 작업은 기본적인 대응방안 중 하나이다. 16000톤급 여객선의 항해 중 탱크 변화량의 패턴을 분석하여 내항성 안전모듈 대응가이던스에서 정량적인 평가방법을 통해 침수사고 발생 시 최적탱크를 선정하여 제시할 수 있도록 실제 상황에 적용 가능한 알고리즘(안)을 개발하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.10a
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• pp.86-91
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• 2003

원자력발전소의 설계는 다중방호의 개념에 의해 이루어져, 그 구조가 복잡하고 운전 형태도 다양하며, 이에 따라 사고의 전개 과정도 다양하게 나타난다. 이로 인해 원자력발전소의 운전원들은 발전소의 유동적인 상황에 대처할 수 있는 고도의 능력이 요구된다. 특히 주제어실 운전원들은 발전소의 기동 및 전출력 운전, 정지, 그리고 비정상 및 비상 상황 시의 적절한 대처에 대한 책임을 지고 있다. 발전소의 사고 분석 결과에 의하면, 사고에 대한 운전원의 대응이 사고의 전개에 직접적인 영향을 미치게 되며, 결과 적으로 사고에 대한 운전원들의 적절한 대응 능력은 발전소의 안전성에 중요한 부분임이 밝혀졌다.(중략)

• 정보보호뉴스
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• s.125
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• pp.14-18
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• 2008

옛 속담에 '소 잃고 외양간 고친다'는 말이 있지만, 속담의 의도와는 다르게 때로는 소를 잃고도 더 튼튼한 외양간을 지어야 하는 경우도 있다. 지난 2003년 발생했던 1.25 인터넷 침해사고는 국내 정보통신망의 보호체계에 허점이 드러난 대표적인 사건으로 회자되고 있지만, 당시 경험을 바탕으로 국내 침해사고 대응체계는 예방활동만으로 약 5조 3,000억원의 효과를 거두는 등 한 단계 발전하는 계기를 마련했다. 대규모 침해사고가 발생한 지 5년이 지난 현재, 국내의 침해사고 대응체계는 어떻게 변모되고 또 발전돼 왔는지 살펴보자.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.11a
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• pp.27-29
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• 2018

본 논문은 모듈형 멀티레벨 컨버터 기반 특고압 직류 배전망의 수전 계통 사고 대응 기법을 제안한다. 수전 계통의 순간적인 저전압 및 단락 사고 발생 시 전력변환장치는 계통 전압의 정상화를 지원하기 위해 연계를 유지해야 하며 계통 측의 요구에 따라 전압 변동률에 따른 무효 전력을 공급해야 한다. 제안하는 기법은 계통 사고 발생 시 계통 코드에 따라 무효 전류를 공급하여 수전 계통의 전압 레벨 복구를 지원한다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 계통 사고 대응 기법의 타당성을 확인한다.