• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.35 no.1
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• pp.169-180
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• 2012

본 논문은 (1 : 1 : $N$) 재고모형에 대한 복수제품의 순환생산 및 배송 일정계획을 수립하는 연구를 수행하였다. 세부적으로 공급자가 원자재를 생산자에게 배송하면, 생산자는 순환생산방식을 활용하여 복수의 제품을 생산하여 $N$ 구매자에게 배송하는 상황을 고려하고 있다. 본 연구의 목적은 공급자, 생산자, 구매자를 포함하는 시스템 전체의 비용을 최소화하는 계획을 수립하는 것이다. 최적해가 가지는 몇 가지 특성들을 분석하고, 이를 통해서 단계적인 휴리스틱 절차를 제시할 것이다. 테스트 실험을 통해서 제시된 휴리스틱 절차가 매우 효과적이면서도 효율적이라는 점을 입증하게 될 것이다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.23 no.2 s.110
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• pp.91-97
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• 2008

최근 들어 이동통신사업자를 중심으로 펨토셀을 이용한 서비스 도입에 대한 관심이 높아지고 있다. 유럽의 경우 FMC와 FMS 서비스가 격돌하고 있고, 미국은 펨토셀 FMS 서비스에 관심을 가지고 있으며, 일본은 FMC 서비스에서 펨토셀 도입을 고려하고 있다. 이와 같이, 세계 각국에서 펨토셀에 대한 관심이 증가하고 있으나, 아직까지 표준이 정해지지 않은 기술이며 상용화를 위해서는 해결해야 할 과제가 남아 있다. 펨토셀을 도입하면 실내 커버리지 확대, 통화 품질 향상, 영업비용 절감 등 다양한 이점이 있으며, 가입자와 사업자 모두에게 이익을 제공할 수 있는 상당한 성장 잠재력을 가지고 있으므로 펨토셀에 대한 연구가 필요하다. 본 연구는 펨토셀의 정의 및 장단점, Wi-Fi와 Bluetooth 등과 같은 기술과의 경쟁력 분석, 국내외 펨토셀 시장현황 및 업체동향을 살펴본다. 또한 펨토셀의 수익원천을 파악할 수 있는 비즈니스 모델을 제안하고 분석하여 펨토셀 산업에 대한 전반적인 시사점을 제시하고자 한다.

• Asia pacific journal of information systems
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• v.13 no.2
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• pp.67-85
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• 2003

This study was conducted to analyze Korean companie's perception in IT investment cost-benefit analysis(CBA), and to see if various user group's perception is different. Literature was reviewed to classify and define variables in IT CBA, and questionnaire was distributed to CEOs, CIOs, IT managers, and general managers in Korean companies. Respondent's priority ranking in IT CBA was shown to be tangible benefit, direct cost/intangible benefit, and indirect cost/risk. Data analysis showed that Korean companie's actual practice in CBA was generally aligned with their perception. User group's(Executives vs. mangers, and IT managers vs. general managers) perception was not shown to be statistically different. Survey result also showed that IT CBA was not well practiced in the companies although respondents perceive the analysis very important. These findings suggest that more education and practical experience is needed for Korean companies to perform IT CBA.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.212-215
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• 2000

다수 사업체의 출현과 데이터 통신의 증가로 통신사업자의 사업환경은 급속한 변화를 겪고 있다. 이러한 사업환경 변화에 비추어 시내전화 사업자는 기존 동선 구조의 가입자망을 초고속 서비스에 적합하도록 고도화시켜야 하는 필요성을 가지고 있다. 본 연구는 기존 동선가입자망을 광가입자망으로 전환하는데 따른 시내전화 사업자의 의사결정문제에 대하여 전략적 의사결정 방법론을 제시하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 ADSL 비용 모형을 개발하여 도심지역을 대상으로 현재 동선구조의 가입자망을 고도화시키기 위한 기술적 대안에 대하여 경제성 분석을 실시하였다. 또한 2010년간의 가상의 시나리오를 설정하여 통신사업자의 이익을 극대화시킬 수 있는 진화방법을 도출하였다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.6 no.3
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• pp.15-23
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• 1989

제품제조에 있어 측정의 중요성과 그 경제적 특성에 비추어 주요 산업의 측정관련 투자실태를 파악하고 투자에 따른 그 기여도를 면밀히 분석 한다는 것은 매우 큰 의미를 갖는다. 그 의미의 하나는 측정표준을 공급하고 있는 국가표준기관의 업무수행에 따른 파급효과를 측정하여 향후 국가표준체계의 확립에 필요한 공급기능의 수급자원의 결정에 주요 자료로 기대되고 있다. 그리고 제품의 품질향상을 위한 측정관리의 효율화운동이 점차 확산됨으로써 개별 기업의 생산성 증대와 불량률 감소로 인한 원가절감으로 국산제품의 가격경쟁력의 우위를 기대할 수 있다. 이러한 중요성에 부응하기 위해서는 국가표준의 준용에 따른 측정표준과 관련된 측정투자의 비용과 그 수익성에 관하여 정확한 경제성의 연구 분석이 필요하다. 국가표준의 확립이라는 국가적 과제를 성공적으로 수행하기 위해서는 국가표준의 확립 에 따른 경제성을 분석하여야 한다. 측정투자에 대한 효과분석을 통하여 측정표준에 관한 중요성을 알게 될 것이다. 이러한 의미에서 본 연구는 측정표준을 공급받고 있는 산업체를 대상으로 그 효과를 분석하고 측정의 중요성을 파악하여 일반 산업체에 주지하며 개별 업체의 이익과 국가경제의 부를 창출함으로써 국가표준의 확립효과를 크게 기대하게 될 것이다.

• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.7 no.3
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• pp.179-184
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• 2006

many corporation introduce information system by method to maximize profit and to reduce expense within flood of information along with development of Information Technology. In this paper, construed AS-IS using UML that is an object intention methodology design tool via process of TO-BE process model design and so on to base Use Case diagram, sequence diagram, component diagram make out that do and this is Microsoft's .NET And wished to raise reusability of component and development productivity of software as that embody smaller enterprise type business administration system that .NET-based relationship extension is possible.

• Journal of Global Scholars of Marketing Science
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• v.2
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• pp.81-92
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• 1998

기업이 직면하고 있는 환경은 과거 어느 때보다 더 불확실하다. 생존을 위한 노력의 일환으로 강력한 예산통제를 실시하고 있는 기업의 최고경영자는 가장 우선적으로 마케팅활동부문을 고려대상으로 여긴다. 이러한 성향은 기업내에서 마케팅활동의 결과인 마케팅성과를 명확하게 파악하기 어렵기 때문에 나타난다. 따라서 본 연구에서는 마케팅성과의 지표인 마케팅효과성을 측정하기 위한 하나의 방법을 제안하고, 이 방법이 전략적 마케팅계획수립을 위한 다양한 도구중 하나로 사용가능한지를 실증조사를 통해 살펴보았다. 먼저 마케팅효과성의 지표로 사용 가능한 10개의 기준변수를 찾고, 발견된 지표들의 총가치를 계산함으로써 마케팅효과성의 수준을 나타내는 수치를 도출하였다. 식음료, 섬유/의류, 제약, 화학, 전기/전자, 기타 소비재 제조업체로부터 얻은 53개 설문자료를 통해 마케팅효과성을 측정하기 위한 4개의 방정식(마케팅믹스성과, 마케팅비용과 투자성과, 판매성과, 이익성과)을 도출할 수 있었다. 그러나 예비적 성격을 띄고 있는 본 연구는 표본기업의 수가 적고, 한정된 업종에 제한과 횡단적 분석 등으로 인해 일반화에 한계를 지니고 있다. 향후 효과성지표에 대한 정교한 목록개발과 종단적 연구를 통한 질적, 양적 지표의 성과간 비교와 가중치 변화추이에 따른 효과성측정 등의 추가적 연구가 수반되어야 한다.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 2003.02a
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• pp.97-116
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• 2003

본 연구에서는, 기존의 악세스빌리티지표가 다양한 효과를 고려하지 못한다는 점에 착안하여, 새로운 악세스빌리티지표를 개발하였다. 노드의 중심성을 나타내는 중심도함수에 근거해, 네트워크 악세스빌리티지표(Netword Accessibility Index)와 철도이용자의 효용최적화의 관점으로부터 유틸리티 악세스빌리지표(Utility Accessibility Index)를 제안하였다. 그리고, 본 연구에서 제안한 지표가 종래의 지표보다 철도건설에 따른 편익치를 보다 정확하게 나타내는지를, 서울시지하철5호선과 오사카JR동서선의 개업효과를 계측함으로써 검증하였다. JR동서선의 경우, 중심지까지의 기존노선이 기설되어 있어 소요시간 단축효과보다 수송력증강과 철도네트워크의 확충에 의한 효과가 보다 크게 반영되었다. 또한, 위에서 산출한 편익치를 환수하기위한 기초데이타로 활용해, 고정자산세와 토지양도 소득세를 적용해 환원액을 산출하였다. 그리고, 이렇게 구한 환원액을 특정재원화시켜, 지하철5호선과 JR동서선의 사업주체에 보조해, 사업자의 채산성에 어떠한 영향을 미치는지, 신선건설비를 부담하는 해당 지자체의 비용부담을 어느정도 경감시킬 수 있는지를 정량적으로 밝혔다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2009.05a
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• pp.717-721
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• 2009

ERP 시스템은 기업의 이익을 최대화하기 위해 생산 판매 물류 회계 인사 등 기업의 기간 업무를 조직적 횡단적으로 파악하고, 경영 자원의 활용을 전사적으로 최적화하려는 계획 관리를 위한 경영 개념으로 사용되었다는 것을 알 수 있다. ERP시스템을 도입함으로써 얻는 이점으로는 실시간으로 제공되는 각종 재무, 생산관련 자료를 통한 신속한 의사결정 지원으로 의사결정의 일관성 및 질을 향상 시킬수 있으며 효율적인 재고관리를 통한 보관 및 유통비용의 최소화 등을 들 수 있다. 본 연구의 2장에서는 ERP시스템 도입의 장점 및 효과를 제시하였고 3장과 4장에서는 ERP 시스템의 만족도에 대한 평가의 설문과 설문조사를 분석하였다. 마지막으로 5장에서는 분석결과를 도출하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2001.11a
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• pp.406-411
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• 2001

LPG충전소는 프로판을 가정용 용기에 충전하는 용기충전소와 LPG자동차에 부탄을 충전하는 자동차 충전소로 구분할 수 있다 현재 LPG 충전사업은 도시가스공급망 확대에 따른 프로판사업부문의 물량감소 등으로 용기충전소의 위상은 반감된 반면 부탄을 중심으로 한 LPG자동차충전소는 LPG자동차가 140만대에 육박하는 등 규모의 확대로 위상이 제고되고 있다. 즉 용기충전소의 사업적 이익 및 투자환경이 퇴색된 반면 자동차충전소의 경우 충전소수 및 운영비(종사자수, 운영비) 등에서 적은 비용과 인원으로 더 큰 효과를 얻을 수 있다는 점에서 LPG 충전업계의 큰 관심을 끌고 있다.(중략)