• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.11 no.3 s.55
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• pp.33-42
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• 2007

In this study, for research on an improvement of the seismic safety of an EDG system, a small scale EDG system was manufactured. For the isolation system, the Coil Spring-Viscous Damper systems were selected. For the shaking table test, 3 kinds of seismic motions were selected which had different frequency contents. In this study, the isolation effects were different and they depended on the input seismic motion. In the case of an NRC earthquake which had low fiequency contents, the isolation effects of the horizontal direction were 20%. But for the seismic motions which had high fiequency contents, the isolation effects were $50{\sim}70%$. In the case of the vertical direction, poor isolation effects were observed. It was because the design properties and the real properties of the isolation system were a little different.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1555-1556
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• 2015

최근 증가하는 전력 수요로 인하여 전국에 분포되어 있는 비상발전기를 활용하는 방안이 대두되고 있다. 전국에 설치되어 있는 비상발전기의 대부분은 디젤 연료를 기반으로 운전되고 있으며 가동 시 매연 및 경제성이 낮은 단점을 가지고 있다. 이에 최근 디젤 연료에 가스 연료를 혼합하여 발전하는 혼소시스템이 보급되고 있다. 본 논문에서는 비상발전기의 혼소시스템 구축 시 기계적 안전성을 검증하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.11a
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• pp.348-353
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• 1996

본 논문은 그 동안 원자력발전소 비상디젤발전기(Emergency Diesel Generator : EDG)의 신뢰도 계산에 사용되어 온 Wyckoff 방법의 문제점을 지적하고, 새롭게 Parametric Empirical Bayes(PEB) 방법의 적용을 제안하고자 한다. Wyckoff 방법은 단순히 성공률을 계산하여 그 값을 EDG의 신뢰도로 간주하고 있어 많은 모순점을 내포하고 있다고 지적되어 오고 있다. Martz에 의해 제안된 PEB 방법은 과거의 경험적 자료를 신뢰도 분석에 이용함으로서 계산된 신뢰도의 정도를 높히는 새로운 계산법이라 할 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 국내에서 취득한 EDG 운전자료들을 이용하여 Wyckoff 방법과 PEB 방법에 의한 신뢰도를 계산하고 그 결과를 비교하여 PEB 방법의 효용성을 검토하였다.

• Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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• v.5 no.1
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• pp.32-37
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• 2009

The emergency diesel generator (EDG) in a nuclear power plant (NPP) shall start within 10 secondss and supply electrical power to engineered safety features within one minute and less if a loss of offsite power (LOOP), A design-basis event, or their combination occur. Each NPP has an EDG set consisting of two diesel generators for redundancy. In addition to the EDG set, an alternate Alternating Current Diesel Generator (AAC DG) is installed and shared by several units to cope with a station black out (SBO), i.e., loss of the offsite power concurrent with reactor trip and unavailability of the EDG set. The objective of this study is to analyze the failure data of emergency diesel generators reported in overseas nuclear power plants.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.452
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• pp.82-88
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• 2014

• Nuclear industry
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• v.19 no.12 s.202
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• pp.66-77
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• 1999

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.745-745
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• 2012

원자력발전소에서 비상디젤발전기는 노심의 안전성을 지키는 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 이를 위해 디젤발전기는 신뢰성능 높게 유지하도록 규제요건이 마련되어 있다. 디젤발전기의 엔진 상태를 주기적으로 감시하고 평가하기 위해서는 엔진 상태 신호 분석 기술이 필요하다. 엔진 상태 신호 분석에는 연소분석과 진동 및 초음파 측정 및 분석기술이 중요한 비중을 차지한다. 연소 분석은 디젤 엔진의 개별 실린더에 대한 연소 성능에 대한 정보를 제공한다. 진동 및 초음파 분석은 이벤트 타이밍과 기계적 상태에 대한 정보를 알려준다. 이들 신호는 정상적인 부하로 운전하는 디젤엔진의 가동에 영향을 미치지 않고 수집할 수 있다. 엔진 상태 신호 분석을 이용하는 주요 동기는 전통적으로 장비 제작자의 권고에 따라 수행되는 분해-검사 유지 보수 프로그램을 일부 대체하고 예측정비를 통해 신뢰도를 유지하기 위함이다. 상태 진단정비는 엔진 상태 신호분석을 주로 이용하여 엔진의 신뢰도와 이용률을 증가시킬 수 있다. 본 논문에서는 국내외서 경험한 엔진상태신호 측정 및 분석 사례를 기술하였다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.22 no.5
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• pp.53-57
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• 2008

Diesel generator is most widely used for supplying of emergency electrical power. There have been extensive research efforts to develop ways to Ensure stable electrical power delivery to the loads using hybrid power sutures, such as power source, storage batteries, fuel cells and solar cells. Furthermore, as the role of these diesel generators for emergency electrical power supply has recently become very important, they should assure high reliability and flexibility according to the operation load. Therefore, in this paper, we introduce a controller to be used in diesel generator toenable tracking control of maximum power according to the load variation and suppressing high-order harmonics while maintaining stable frequency.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.1681-1682
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• 2008

본 논문은 원자력발전소에서 가장 엄격한 품질 및 성능요건을 만족해야하는 안전등급(Q) 비상전원 공급용 디젤발전기의 여자시스템을 개발하고, 발전소에 적용하기 전에 축약발전기를 대상으로 여자시스템의 성능시험의 내용과 시험의 결과를 바탕으로 개발시스템의 성능과 건전성을 확인한 내용들을 기술하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1996.10a
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• pp.50-54
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• 1996

최근들어 전력수요와 상시 전력공급이 요구되는 시설이 증가함에 따라 독립적으로 전력을 공급할 수 있는 상용 또는 비상용발전기가 많이 이용되고 있는 추세이다. 이러한 소형 발전시스템에는 디젤엔진이나 터빈 엔진에 발전기를 연결하여 전력을 공급하는 코젠 시스템(co-generation system)이 주로 이용된다[1]. 일반적으로 코젠시스템은 운전중에 매우 높은 수준의 소음이 발생되므로 건물 주변이나 사람의 왕래가 잦은 곳에 설치되는 경우에 필히 소음저감을 위한 대책이 필요하게 된다[2,3]. 본 사례는 대형놀이시설의 전력공급용으로 설치된 옥내(발전실내)의 상용/비상용 발전기(3600 KW 디젤엔진 2대)에서 발생한 상당량의 소음이 놀이시설주변까지 전달되어, 소음원 및 그 전달경로를 규명하고 대책을 수립한 내용이다. 놀이시설의 개장을 앞두고 소음문제가 발생되었기 때문에 신속하고 현실적인 해결책의 적용이 요구되었으므로 발전기 및 발전실 주변의 소음레벨 및 주파수특성의 분석을 통하여 주소음원을 규명하는 방법을 택했다. 분석결과로부터 주 소음원은 엔진 배기구에서 발생되는 저주파수 특성을 갖는 소음으로 규명되었고, 그 주파수특성에 적합한 흡음 및 반사특성을 동시에 갖는 조합형 2차 소음기를 추가로 설치하여 발전실 주변소음레벨을 크게 저감할 수 있었다.