• KDI Journal of Economic Policy
• /
• v.17 no.1
• /
• pp.81-105
• /
• 1995

본고(本稿)에서는 공적분방법(共積分方法)을 이용한 우리나라의 수출함수(輸出函數) 추정(推定)을 시도하였다. 이를 위하여 수출물량(輸出物量), 교역상대국(交易相對國)의 소득(所得), 수출품의 상대가격(相對價格)으로 이루어지는 수출수요함수(輸出需要函數)를 가정하고 각 변수에 대한 단위근(單位根) 검정(檢定)과 추정식의 공적분(共積分) 검정(檢定)을 실시하였다. 단위근(單位根) 검정(檢定) 결과(結果) 해당 변수 모두가 단위근(單位根)을 갖는 것으로 판명되었으나, 이들 사이에 유의한 공적분관계(共積分關係)는 발견되지 않았다. 공적분(共積分)이 존재하지 않는다는 것은 수출수요함수(輸出需要函數)에 누락된 변수(變數)가 있을 가능성을 시사하는 것으로 해석할 수 있다. 본고의 후반부에서는 이같이 누락되어 있는 변수들의 총체를 비가격경쟁력(非價格競爭力) 변수로 명명하고 이를 Kalman Filtering 방법으로 추정하고자 하였다. 추정결과, 얻어진 비가격경쟁력(非價格競爭力) 계열의 시간경로 모습은 대체적으로 선험적 기대에 부합하였으나 이로 인한 소득(所得) 및 가격탄성치(價格彈性値)의 변화는 몇가지 이론적인 근거에서 기대하였던 크기에 미흡하였다.

• Proceedings of the Costume Culture Conference
• /
• 2004.04a
• /
• pp.53-55
• /
• 2004

우리나라 니트 산업은 노동력, 자본, 범용 적인 차용기술, 원자재 등의 생산요소에서 원가절감을 통한 경쟁력의 이점을 추구하던 시기는 이미 지나 최근에는 중국의 중저가품 위주의 니트 제품들이 대량 유입되는 추세를 보이고 있다. 생산현장의 인력부족과 인건비 상승, 고유 기술 개발 미흡, 국제 원자재 의존성 등의 이유로 이미 대 선진국 수출에서 비가격 부문의 경쟁력을 상실한 국내 니트 업계는 선진국들의 니트 제품과의 가격 경쟁력까지 상실해 가고 있는 것이 현실이다. (중략)

• Journal of Navigation and Port Research
• /
• v.27 no.1
• /
• pp.9-18
• /
• 2003

This is a study for international competitiveness analysis if korea ship management service using the collected data from the fields in industry. making a comparison if ship management company between domestic ones in Korea and mutinational ones in international market is more suitable for it's purpose. but competitiveness level of korean ship management companies are too low to compare. Therefore in this study, ship management devision in Korea overseas shipping companies are selected as a target of camparision and the representative of Korea ship management industry. The analysis of competitiveness is divided by price competition and non-price competition. The former is consist of element likes as crew management cost, dry-docking cost, repair cos, stores & spares cost, lubricants cost and management free cost, The later os consist of element like as quality of sea & shore personnel, efficiency of company's organization, ability of management system. qualifications & certifications, know -hoe for the ship management, structure of control & support ship and office automation & IT system. According to this analysis the ship management division in korean shipping companied are superior to the foreign specialized ship management companies generally. So, it is necessary that korea ship management industry attempt level-up continously and expand into international ship management market positively.

• Life and Agrochemicals
• /
• v.26 no.2 s.205
• /
• pp.22-25
• /
• 2005

• Journal of the KSME
• /
• v.35 no.7
• /
• pp.576-583
• /
• 1995

최근들어 우리나라의 대일무역적자폭이 확대되면서 이에 대한 대책마련이 시급한 과제로 대두 되고 있다. 1986년에 54억 달러의 적자를 나타낸 대일무역수지는 '87, '88년기간중에 적자폭이 개선되는 기미을 보이다가 '89년부터 다시 증가세로 반전하여 '94년에는 119억 달러의 기록적인 규모의 적자를 나타내었다. 이와 같은 대일무역역조는 우이 상품의 가격 ? 비가격경쟁력의 약 화에 따른 수출증가세의 둔화와 대일수입 유발형 산업구조에서 나타나는 지속적인 수입증가 때 문이며, 여기에 '90년대 이후 내수증가로 인해 새로운 수입수요가 창출되었기 때문으로 보인다. 이 글에서는 우리나라의 대일 무역역조의 현황과 구조분석을 통해 근본적인 해결책을 모색해 보고자 한다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
• /
• 2005.11a
• /
• pp.441-447
• /
• 2005

국내 가전업체 경쟁 심화에 따라 물류 품질 등 비가격 경쟁력이 점차 중요해지고 있다. 특히 고객의 수/배송 및 배달설치 만족도 관련 요구 증가와 물류 운임 상승 등은 고도화된 물류 대응 역량을 기업에게 요구하고 있다. 따라서 기업들도 기본적인 업무처리 중심의 물류 운영에서 기능이 고도화된 물류 체계 및 시스템의 도입을 위한 혁신을 진행하고 있다. 본 논문에서는 이러한 물류업무 혁신의 일환으로 진행된 물류 거점 간 최적운송 체계 도입과 고객을 대상으로 제품 구매 시점에 배달/설치 가능한 정확한 납기약속을 제시할 수 있는 납기약속 체계를 도입한 사례를 소개하고자 한다. 특히 물류 현장에 새로운 개념을 도입/적용하는 과정에서 발생할 수 있는 이슈에 중점을 두어 살펴 봄으로써 유사한 프로세스 흑은 시스템을 도입할 때 시행착오를 최소화하여 조기 안정화에 도움을 주고자 한다.

• International Area Studies Review
• /
• v.22 no.3
• /
• pp.85-119
• /
• 2018

This paper investigates the effects of exchange rate and labor skill composition on Vietnam's trade balance with her twenty main trading partners. Using balanced panel data from 2000 to 2016, the authors analyze Vietnam's total trade balance and the trade balance which is disaggregated based on labor skill sophistication. Three main findings are presented. Firstly, exchange rate has a positive effect on Vietnam's trade balance, but the small value of estimated coefficient indicates that its effect is limited. Secondly, Vietnam's trade balance of the high labor-skill produced and medium-skill white collar labor-produced goods is worsened when VND (Vietnamese Dong) depreciates. Thirdly, moving up the labor skill ladder and promoting the none-price competitiveness of the high labor-skill produced and medium-skilled white collar labor-produced goods can improve Vietnam's total trade balance, while promoting the low-skill labor-produced and medium-skill blue collar-labor produced goods can no longer contribute to Vietnam's total trade balance.