• Title/Summary/Keyword: 브릿지 동작

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A design of the linearly controlled CMOS Attenuator (선형제어가 가능한 CMOS 가변 감쇄기의 설계)

  • 송윤섭;김재민;김수원
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.29 no.4A
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    • pp.458-465
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    • 2004
  • To reaffirm the use of a mainstream CMOS process for designing passive-like attenuator structures, a linearly controlled variable attenuator is realized with 0.35${\mu}{\textrm}{m}$ 2-poly 4-metal CMOS process. It uses the П configuration for large attenuation range and suitable matching property. Compared to conventional passive-like CMOS attenuators, it is demonstrated that this work advances the frequency band from MHz to ㎓ (DC- l㎓), and reduces the size to 700${\mu}{\textrm}{m}$${\times}$300${\mu}{\textrm}{m}$.. Both simulation results and test results are provided. They show the improved linear relation between attenuation and control voltage. It is very useful in CDMA or GSM band, which uses under 1㎓ frequency band. An alternative topology, Bridged-T configuration, is proposed to get over the limit of applications by elevating operation bandwidth. The proposed topology covers over DC-2㎓ frequency band, which means that the proposed architecture can cover the tripleband (800MHz CDMA/GSM, 1.5㎓ GPS, 1.9㎓z PCS system) in applications as well. The simulation results are provided.

Practical Development of One-Stage Soft-Switching PWM High Frequency Inverter (1단 소프트스위칭 PWM 고주파 인버터의 실용개발)

  • Lee, Jun-Yup;Kang, Ju-Sung;Eid, Ahmad;Ahmed, Tarek;Lee, Hyun-Woo;Nakaoka, Mutsuo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.788-791
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    • 2005
  • 이 논문은 부스트 하프 브릿지 1단 인버터기술을 혼합한 나아진 소프트스위칭 PWM 전력공급이 대체로 관계한다. 동작원리는 등가회로와 동작파형을 사용하여 설명하고 있다. 유효주파수 AC 동작 실행 시 1단 전력변환에 고주파 AC 전력변환 회로는 실험결과의 기초를 설명하고 평가한다. 전력변동률 대 고주파 듀티 사이클 특성과 전력변환 효율특성을 이전에 개발된 고주파와 비교하여 인버터전력소실을 나타냈다. 그것의 효과는 관찰의 실행 포인트로부터 실험 결과의 기초를 충분히 증명한다.

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Control Algorithm of Bidirectional-LDC Integral Onborad Battery Changing System for EVs/PHEVs (EVs/PHEVs용 Bidirectional-LDC 일체형 Onboard Battery 충전시스템 제어알고리즘)

  • Kim, Yun-Sung;Oh, Chang-Yeol;Sung, Won-Yong;Lee, Byoung-Kuk
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.596-597
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    • 2012
  • 본 논문은 EVs/PHEVs에 사용되는 Bidirectional-LDC 일체형 OBC의 회로구조 및 동작특성 분석결과를 보고한다. 설계된 OBC는 한 개의 트랜스포머와 히트싱크를 LDC 회로와 공유하며, OBC의 출력 측 브릿지 방식의 정류회로는 LDC 동작 시 양방향 운용이 가능하다. 논문에서는 배터리 충전 조건에 따른 적합한 동작모드 제어 알고리즘을 분석하고 검증을 위한 프로토타입의 시험결과를 보고한다.

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Digital Control Based Bridgeless CRM PFC Converter For HID Ballast (디지털 제어 기반의 HID 안정기용 브릿지리스 CRM PFC 컨버터)

  • Kim, Tae-Hun;Lee, WooCheol
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2016.07a
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    • pp.263-264
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    • 2016
  • 일반적으로 HID 램프용 안정기에는 디지털 제어기를 사용하지 않지만 디지털 제어로 구현하는 경우 여러 가지 이점이 있다. 따라서 본 논문에서는 DSP를 기반으로 Bridgeless CRM PFC Converter 제어를 디지털로 구현 할 것을 제안하였다. 이때 인덕터 전류 검출을 하지 않기 위하여 DSP 연산에 의해 계산된 온, 오프 시간으로 동작하도록 하였으며, 과도상태 시 출력 전압에 따른 주파수 제한 방법을 통해 안정적인 구동이 가능하도록 하였다. 제안한 방식은 시뮬레이션을 통해 검증하였다.

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Half-Bridge LLC Converters with PWM Control Schemes (PWM 제어 방식을 도입한 하프-브릿지 LLC 컨버터)

  • Kim, Jong-Woo;Han, Jung-Kyu;Moon, Jung-Pil;Moon, Gun-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2016.07a
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    • pp.291-292
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    • 2016
  • LLC 컨버터는 간단한 구조와 자화 인덕터를 이용한 모든 부하 영역에서의 영 전압 스위칭으로 인하여 많은 응용분야에서 널리 사용되는 컨버터 토폴로지이다. 본 논문에서는 통상적으로 0.5의 시비율로 동작하는 LLC 컨버터의 성능을 더욱 향상시키기 위하여 PWM 제어방식을 두 가지 응용 분야에 적용한 내용을 소개하고자 한다.

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부유식 브릿지형 수평축 조류발전 시스템 및 동향

  • Go, Jae-Ha
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2015.08a
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    • pp.87.1-87.1
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    • 2015
  • 우리나라는 세계적으로 보기 드문 조류발전의 적지이며, 특히 진도 울돌목, 장죽수도, 맹골수도, 완도 횡간수도 등 서남해안에 조류에너지 여건이 좋은 상태이다. 조류발전시스템은 물속에 잠겨서 동작하는 형태이므로, 대형 고정 설비가 요구되어 높은 부대비용 발생과 이상유무 발생시 유지보수가 어려운 문제가 있다. 이를 위해 설비 및 설치비용을 줄이는 부유식 형태와 유지보수가 용이한 구조 설계를 적용한 실용적인 조류발전시스템 개발하며, 주요 적용처로 관심이 높아져 가는 에너지자립섬 적용을 목표로 섬내 전기 수요에 부합되는 15 kW급 조류발전을 공급하고자 하며, 이외 다양한 해양에너지를 활용한 에너지 자립화 방향을 제시하고자 한다.

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Comparison of the operation mode of series resonant converter for optimal charging of energy storage capacitor (에너지저장 커패시터의 최적 충전을 위한 직렬공진형 컨버터의 운용 모드 비교)

  • Lee, Byung-Ha;Cha, Han-Ju
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1158-1160
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    • 2011
  • 본 논문에서는 에너지저장 커패시터 충전용 직렬공진형 컨버터의 운용모드별 충전특성을 비교하였다. 커패시터 부하를 갖는 풀브릿지 직렬공진형 컨버터의 운용모드별 동작원리를 설명하고 해석하였다. 운용모드별 충전특성을 충전시간, 스위치손실, 스위치이용률 측면에서 시뮬레이션을 통해 비교, 분석하였다. 1.8 kJ/s 컨버터를 설계하고, 실험을 통해 충전시간 특성에 대한 비교 결과를 제시하였다.

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The Analysis of Forced Commutating Mode by Diode - Bridge Type Dual Converter (다이오우드 브릿지형 듀얼 콘버어터의 강제전류 모우드의 동작해석)

  • Kim, C.U.;Kim, K.T.;Hwang, Y.M.;Kwon, S.J.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1989.07a
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    • pp.604-607
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    • 1989
  • In this paper, the commutating devices of the forced commutating circuit and the relation between load current and source voltage are theoretically analyzed, by this approach commutating condition is considered. As a result some basic design methodes of commutating circuit are presented, whitch commutating loss becomes low and commutating failure is not occured.

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Operation Characteristic of Single-phase PFC converter with 1-switch Voltage Doubler Strategy (단일 스위치 배전압 방식의 단상 PFC 컨버터의 동작 특성)

  • Ku, Dae-Kwan;Ji, Jun-Keun;Cha, Guee-Soo;Lim, Seung-Beom;Hong, Soon-Chan
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.16 no.6
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    • pp.561-568
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    • 2011
  • This paper describes the operation characteristic of a single-phase PFC converter with 1-switch voltage doubler strategy for single-phase double-conversion UPS. A single-phase PFC converter with 1-switch voltage doubler strategy needs a diode bridge and one bidirectional active switch. Thus it is possible to reduce the material cost. However, the study results of operation characteristic and controller design has not been known after the converter circuit was proposed. For the performance evaluation of PFC converter, single-phase 3kVA double-conversion UPS was tested. The performance of PFC converter is experimentally confirmed with followings - input current reference traking, input power factor correction.

Independent operation control of Hybrid Energy Storage System (하이브리드 ESS의 독립 운전 제어)

  • Song, Minsoo;Lee, Yun-Seo;Kim, Minki;Lee, Yejun;Cho, Younghoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.07a
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    • pp.386-387
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    • 2018
  • 최근 배터리를 사용하는 비상 전력공급시스템에서 무정전전원장치(UPS)의 중요성이 강조되고 있다. UPS는 정전시 부하에 전력을 안정적으로 공급하는 알고리즘이 중요하다. 따라서 본 논문에서는 UPS의 알고리즘 동작을 검증하기 위하여 하이브리드 ESS의 계통 차단 검출 및 독립 운전 제어를 진행하였다. 이를 위해 단상 풀브릿지 인버터와 양방향 DC/DC 컨버터를 사용하여 제어하였다. 계통연계운전과 독립운전 전환 알고리즘의 동작 확인을 위해 시뮬레이션으로 UPS 독립 운전 제어를 검증하였다.

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