• The Korean Publising Journal, Monthly
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• s.232
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• pp.11-11
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• 1998

전반적인 경제위축 속에 올봄 어린이 출판물 역시 양적으로 부쩍 줄어든다. 미취학 아동을 대상으로 한 기획 시리즈와 국내 창작물이 대세인 가운데 '우리 것'에 대한 관심도 두드러진다. 난국을 헤쳐가려는 노력이 질 높은 창작기획물로 열매 맺길 기대해본다.

• The Korean Publising Journal, Monthly
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• s.252
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• pp.17-17
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• 1999

이즈음 판타지 소설들은 베스트셀러 제조를 노리는 전략에 의해 독자의 말초적인 오락지향적 성격을 문학에까지 번지게 하고 있다는 점에서 우려된다. '허무맹랑한' 이야기를 순간적으로 즐기고 소비하는 데만 관심을 기울일 때 판타지 본래의 고유한 가치는 상실된다.

• The Optical Journal
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• s.124
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• pp.33-35
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• 2009

우리나라 디스플레이산업은 수년간 세계시장점유율 1위를 지속하고 있을 뿐만 아니라 수익성 측면에서도 경쟁국을 압도하여 산업내 글로벌 포지션을 후발자에서 선발자로 변화시킨 성과를 달성했다. 우리니라 디스플레이산업은 호황기에는 최고의 수익률을 시현하고 불황기에는 최소 적자로 빠른 흑자전환 모습 을 보임으로써, 세계시장점유율과 수익성의 양 측면에서 경쟁국들을 압도했다. 이러한 디스플레이산업의 경쟁력 강화와 세계시장 지배력의 확대는 경기침체기 혹은 경제위기 극복 이후 우리나라 제조업의 글로벌 경쟁력 강화를 위한 새로운 발전모델로 부상하고 있음을 시사한다. 본 고에서는 산업연구원의 '경기침체기의 디스플레이산업, 제조업의 새로운 발전모델로 부상' 이라는 보고서를 통해 디스플레이산업이 주목받게 된 요인을 살펴보고 국내 제조업이 나아가야 할 방향에 대해 알아본다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.63-64
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• 2012

2008년부터 시작된 세계경제 위축은 전 세계 해상물동량 감소로 이어져 컨테이너선업계의 불황이 더욱 심화되고 있다. 선사들은 불황을 극복하기 위하여 여러 가지 전략들을 구사하고 있다. 대부분의 선사들은 잉여 선박의 추가투입으로 감속운항을 통해 선박 운영비용을 절감하고 있는데, 이와 같은 시도는 선사입장에서는 비용절감이 되지만 감속운항이 화물의 정시성을 저해하는 요소로 작용하고 있기 때문에 화주입장에서는 불만요인이 될 수 있다. 이러한 상황에서 'M'선사는 "On Time Delivery"를 보증하기 위해서 아시아-유럽항로에서 새로운 서비스인 Daily Maersk Service를 2011년 10월부터 적용하고 있다. 본 서비스는 아시아발 북유럽행 특정 기간 포트구간 수송에서 100% "On Time Delivery"를 보증하고, 또한 매일 화물수탁을 가능하게 한 신서비스이다. 본 연구에서는 업계 1위를 달리고 있는 'M'선사가 감속운항을 하면서도 화물의 정시성을 높이기 위해 실시하고 있는 Daily Maersk Service를 통하여 가격 경쟁과 더불어 서비스 경쟁에서도 우위를 확보하려는 전략이 효과를 나타내고 있는 지에 대하여 사례연구를 통하여 확인하였다.

• 프린팅코리아
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• v.12 no.2
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• pp.60-63
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• 2013

2013년의 인쇄산업이 기로에 섰다. 글로벌 경기와 내수의 동반 침체로 어느 해보다 어려운 한 해를 예고하고 있기 때문이다. 특히 불황기에는 사업을 운영하는 데 있어 긍정적인 요소를 찾기는 어려운 반면에 사업을 위협하는 부정적인 요소는 곳곳에서 감지된다. 이런 때일수록 사업의 위협이 될 수 있는 요소에 대한 냉철한 판단과 이에 대한 효율적인 대비책 강구가 요구된다.

• Product Safety
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• s.65
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• pp.19-23
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• 1998

IMF체제하에서 비록 소비자의 구매심리는 꽁꽁 얼어붙었고, 실질 임금의 하락 및 실업의 증가로 인해 수요가 급감되었어도 성장의 기회는 있다. 소비자의 구매행태 및 생활습관의 변화로 새로운 시장이 창출될 수 있을 뿐만 아니라 제품이나 서비스가 소비자에게 줄 수 있는 가치를 강조하여 다른 제품이나 서비스와의 차별화를 시도하는 가치마케팅을 통하여 기회를 만들수 있다.

• 주택과사람들
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• s.222
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• pp.42-43
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• 2008

경제 불황에는 어김없이 건설업 규제 완화와 지원 정책이 쏟아져 나온다. 이에 따라 건설업 및 산업별로 급한 불을 끌 순 있겠지만, 투기 바람이 다시 일어나고 서민들의 주거 안정과 생활 수준은 더욱 팍팍해진다. 서민들의 주거 안정과 경기 회복을 위한 진정한 해답은 무엇일까. 과거 경제 불황과 활황기를 주기적으로 반복할 때마다 정부의 대응책과 그 결과를 면밀히 살펴 교휸으로 삼아야 할 것이다.

• The Optical Journal
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• s.119
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• pp.35-37
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• 2009

지난 수년 간 국내 광학산업은 눈부신 발전을 했다. 디지털카메라, 핸드폰카메라, 정보저장기기, 복사기와 같은 전자제품 시장의 성장, 평판디스플레이의 도약, LED 조명의 출현, 매 순간이 숨 가쁜 변화와 팽창의 연속이었다. 작년에 시작된 미국발 금융위기가 전 세계 신용경색, 실물경제 침체로 이어지면서 국내 광학산업에 먹구름이 드리워지고 위기감이 고조되고 있다. 본 원고는 해외 광학회사, 연구기관들과 협력하면서 고찰한 내용에 필자의 의견을 덧붙인 것이다. 이제는 국내회사들이 지속적으로 성장하기 위해서 세계 시장을 대상으로 '그레이트 게임'을 할 시기이다.

• The Optical Journal
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• s.123
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• pp.36-37
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• 2009

전세계적으로 불어 닥친 경제불황은 일본을 비롯한 외국의 글로벌 제조사가 에측한 것 이상으로 심각한 직격탄을 날렸다. 2007년부터 2008년 가을까지 출하대수, 출하금액 모두 전년실적을 상회했던 프로덕션 디지털기로 2008년 가을 이후 그 기세를 급속히 잃어가고 있다. 그 큰 이유가 저조한 경기로 의한 신규 IT 투자의 삭감에 있는 만큼 2009년의 성장성도 큰 기대는 할 수 없을 것으로 보인다. 흑백기기의 2009년 판매대수 예측은 경제불황의 영향으로 전년비 성장률이 마이너스이지만, 컬러기기 시장보다는 하락폭이 작은 -7.8%에 머물 것으로 보인다.

• The tire
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• s.46
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• pp.26-30
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• 1973

노동성은 선반 타이어산업, 자동차공업을 포함하는 20산업계의 1970년노동생산통계를 수집 그 결과를 발표했다. 이에 의하면 1970년이라 하면 경기하강기에 들어선탓인지 노동생산성(생산물단위당의 노동시간수)는 일부를 제외하고는 저하하고 있는 업종이 많으며 불황기인 1965년보다는 낳으나 66년~69년의 각년보다는 나쁘다고 되어있다. 또 타이어 대해서 보건데 70년대에는 이미 타이어수요의 커어브가 하향길을 더듬고 있을 때 이기도 하여 정세로서는 반드시 좋다고는 할 수 없으나 노동생산성으로서는 전체적 견지에서 약천이라도 상향되어 있다는 것이다. 연이나 그 전의 상향률보다는 나쁘다는 것이다.