• Title/Summary/Keyword: 분석 엔진

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Comparison and Analysis on the Storage Scheme of TV-Anytime Metadata (TV-Anytime 메타데이터의 저장방법 비교 분석)

  • 이용희;박종현;이민우;정민옥;강지훈
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04b
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    • pp.22-24
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    • 2004
  • 디지털 방송 환경의 발전은 방송 서비스 제공자가 방송 프로그램을 사용자에게 단방향으로 서비스를 제공하는 것뿐만 아니라 방송 서비스 제공자와 사용자 사이에 양방향의 액션을 통한 서비스 제공으로 형태가 변화하고 있다. 이러한 방송 서비스를 위한 규격을 만드는 국제표준화단체인 TV-Anytime 포럼에서는 차세대 디지털 방송용 메타데이터 국제 표준을 만드는 작업을 진행하고 있다. TV-Anytime 메타데이터를 실제의 응용에 적용하기 위해서는 대용량의 메타데이터를 저장하고 관리하는 것이 필수적인 요구 사항이다. 이에 TV-Anytime 메타데이터를 실제 디지털 방송 환경에서 효율적으로 관리할 수 있도록 메타데이터 저장 엔진을 설계 및 구연한다 또한 다른 시스템과의 시험을 통해 TV-Anytime 메타데이터 이외에도 XML 문서를 저장하고 관리하기 위한 다른 응용에서도 저장방법의 기준으로 상을 수 있는 자료가 될 것으로 기대된다.

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Unified Character Recognition System (온/오프라인 통합 문자 인식 시스템)

  • Lee, Jang-Gil;Kim, Dong-Hyun;Cho, Hyun-Tae;Park, Jae-Hwa
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2010.06c
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    • pp.501-506
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    • 2010
  • 본 논문에서는 필기체 문자 인식을 위하여 기존의 기술을 검토, 분석 및 새로운 방안을 제안하여 온라인 문자 입력 방식과 오프라인 문자 입력 방식의 적절한 통합화 과정을 제안하고 이를 통하여 온/오프라인 모두에 적용 가능한 통합형 필기체 문자 인식 시스템을 제안하고자 한다. 이를 위해 온/오프라인 문자 입력 방식의 차이를 줄이도록 전처리 과정을 시행하고 데이터 저장 효율을 위해 베지어 곡선 근사화 작업을 진행한다. 또한 이러한 통합 데이터를 처리할 수 있는 인식 엔진을 제안하고자 한다.

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Design and Implementation of Meaning Collecting Tool for New Words (새로 생겨난 단어의 의미를 기술하는 프로그램의 설계 및 구현)

  • Kim, Unghee;Lee, Samuel Sangkon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2014.04a
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    • pp.733-736
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    • 2014
  • 웹에 실시간으로 등록되는 언론 기사를 수집하는 웹 에이전트를 개발하여 텍스트를 추출하고, 어휘 분석을 통하여 어미/조사를 자동으로 제거하고, 국어사전에 등록된 표제어를 제외하여 새롭게 생성된 신조어의 추출 작업을 지원하는 조사 도구를 본 논문에서 제작하였다. 본 프로그램은 웹 에이젼트를 개발하여 신어의 의미를 기술하고 그 결과물을 검색엔진 시스템의 내부에 준비해 두고 있다가 고객의 검색 요구에 따라 새로 생성된 신어의 의미를 국민들에게 대민 서비스하는데 본 논문의 목적이 있다.

연소실 냉각을 위한 충돌제트/유출냉각기법에서의 열전달특성

  • 이동호;조형희
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1999.04a
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    • pp.7-7
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    • 1999
  • 충돌/유출냉각은 연소실 벽면 등과 같이 열부하가 많이 걸리는 영역에서 고온의 연소가스로부터 표면을 보호하는 막냉각과 더불어 내부에 다공성 판을 설치하여 충돌제트에 의해 내부표면을 냉각시켜 가스터빈엔진의 고온요소의 냉각성능을 극대화시키는 방법 중의 하나이다. 이와 같은 냉각방법을 적용하면 벽면을 충돌제트에 의한 냉각과 함께 냉각유채를 막냉각에 활용함으로써 냉각효율을 극대화할 수 있다. 본 연구에서는 국소적인 값들을 획득하기 용이한 물질전달실험방법의 하나인 나프탈렌 승화법을 이용하여 수직으로 분사되는 충돌제트에 의한 유출판 내면에서의 열/물질전달특성을 분사판(injection plate)과 유출판(effusion plate) 사이의 높이, 분사제트의 속도, 분사홀간의 배열을 변화시켜가며 유출판만이 있는 경우와 비교, 분석하였다. 분사홀과 유출홀의 관 사이의 간격은 0.33d에서 10d까지 변화시켜가며 그 효과를 관찰하였으며, 홀배열 효과를 보기 위하여 2가지 홀배열(staggered array, shifted array)에 대하여 실험하였다. 또한 분사제트의 속도효과를 고찰하기 위하여 분사제트의 Rc$_{d}$=5,000-12,000까지 변화시켜가며 실험을 수행하였다.

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A Study on Quantification of Acoustic Amplification Using Dynamic Mode Decomposition Method (Dynamic Mode Decomposition 방법을 이용한 음향 증폭/감쇠 정량화에 관한 연구)

  • Jourdain, Guillaume;Eriksson, Lars-Erik;Kim, Su-Ho;Sohn, Chae-Hoon
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.364-366
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    • 2012
  • Quantification of acoustic amplification in a model chamber has been studied for combustion stabilization induced by passive control devices. DMD(Dynamic mode Decomposition) method is adopted and the results from method are compared with those from damping factor approach. The model chamber has a faceplate with baffled injectors, where damping factor has its maximum at a specific baffle gap. They show a good agreement with the results from the previous method.

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Architecture Modeling and Performance Analysis of Event Rule Engine (이벤트 파싱 엔진의 구조 설계와 성능 분석)

  • 윤태웅;민덕기
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.51-57
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    • 2003
  • In operating distributed systems, proactive management is one of the major concerns for better quality of service and future capacity planning. In order to handle this management problem effectively, it is necessary to analyze performances of the distributed system and events generated by components in the system. This paper provides a rule-based event parsing engine for proactive management. Our event parsing engine uses object hooking-based and event-token approaches. The object hooking-based approach prepares new conditions and actions in Java classes and allows dynamically exchange them as hook objects in run time. The event-token approach allows the event parsing engine consider a proper sequence and relationship among events as an event token to trigger an action. We analyze the performance of our event parsing engine with two different implementations of rule structure; one is table-based and the other is tree-based.

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Analysis of fan clutch characteristics for electronic engine cooling control system (전자식 엔진냉각제어 시스템을 위한 팬 클러치 특성 분석)

  • Ryu, Hye-Yeon;Kim, Hyun-Hee;Jeong, Sung-Min;Koh, Young-Ho;Lee, Kyung-Chang
    • Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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    • v.21 no.5
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    • pp.241-246
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    • 2018
  • The engine cooling system is a device that keeps the temperature of the engine room at a proper level by driving the cooling fan when the engine room temperature that occurs during driving is above a certain temperature. Recently, the vehicle cooling system has been changed to electronic system. Therefore, in this paper, we will analyze the clutch operation characteristics for designing a superior electronic fan clutch. For this purpose, an electronic fan clutch was designed and a test bed for performance evaluation was constructed and analyzed.

A Exploratory Study on the Acceptance Factors of the Next Generation OPAC Functionalities in Academic Libraries (대학도서관의 차세대 OPAC 수용 요인에 관한 탐색적 연구)

  • Jung, Young-Mi;Doh, Tae-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Society for Information Management Conference
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    • 2013.08a
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    • pp.93-100
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    • 2013
  • 빠르게 진화하는 웹 검색엔진 및 기술은 도서관의 기존 OPAC 시스템에 대한 반성과 변화에 대한 요구를 가져왔다. 이렇게 등장한 '차세대 OPAC'의 개념을 사용하여 본 연구에서는 차세대 OPAC의 특징적인 기능 27개로 구성된 체크리스트를 개발하였고 우리나라 대학도서관의 차세대 OPAC 수용 정도를 파악하기 위한 도구로 사용하였다. 조사대상은 우리나라 4년제 일반대학교 도서관 191개관의 OPAC이었다. 본 논문에서는 우리나라 대학도서관별 차세대 OPAC의 수용 정도를 파악하고 이러한 혁신기술의 수용 요인을 모기관의 조직적 그리고 외부 요인 측면에서 살펴보고자 하였다. 기능 자체에 대한 요인 분석은 본 연구에서 제외되었다.

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긴급상황 시 선박 대피항로 선정 지원 기술 시뮬레이션 검증 : 비상투묘와 충돌위험도 중심으로

  • Sin, Dae-Un;Yang, Chan-Su;Jeon, Ho-Gun
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.82-82
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    • 2019
  • 해상에서 긴급상황 발생 시 선박운항자는 짧은 시간에 신속 정확한 의사 결정을 할 필요가 있다. 이를 위해서 해양사고(충돌, 좌초, 화재, 엔진고장, 조타고장) 심각성에 따른 대피항로(해경선, 비상투묘, 표류, 임의좌주, 주변선박) 선정 알고리즘을 설계하였고, 선박운항자를 위한 긴급대피지원안내 시스템을 개발 중에 있다. 본 연구에서는 대피항로 선정 지원 기술 중 비상투묘와 충돌위험도를 중심으로 시스템 적용 모델의 타당성의 평가하고 알고리즘의 신뢰성을 검증하였다. 비상투묘 지원 기술의 검증을 위해 국내외 해양사고 보고서 및 재결서를 분석하고 알고리즘에 적용해 결과를 비교하였다. 충돌위험도를 검증하기 위해 재결서의 선박 충돌 사고 사례를 시뮬레이션으로 재현하였고, 시뮬레이션 기록 데이터를 기반으로 PARK model, IWRAP MK2 프로그램을 이용해 충돌위험도를 평가하였다. 본 연구의 결과를 통해 해양사고 발생 시 선박과 인명 피해를 최소화할 수 있을 것으로 예상된다.

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Analysis of the Effect of Casting Residual Stress on Durability by a Combination of Different Numerical Methods (이종해석 연계 기법을 통한 주조 잔류응력이 내구성에 미치는 영향 분석)

  • Cheon, Jinho;Park, Yongho;Park, Ikmin
    • Korean Journal of Metals and Materials
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    • v.49 no.6
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    • pp.468-473
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    • 2011
  • Determining the residual stress during casting processes is important for evaluating the mechanical properties and strength of materials and to optimize manufacturing conditions. In this study, we propose a field data interface procedure between FDM and FEM in a 3-dimensional space for analyzing the casting process and structural analysis. The casting process was analyzed using FDM and the data of the temperature distribution were converted into a format suitable for FEM analysis to calculate the thermal stress and safety factor by tightening force. The results of the coupled analysis between FDM and FEM showed that casting residual stress is an important factor in predicting life time and evaluating durability.