• 제목/요약/키워드: 부품 국산화

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방산 부품.소재 국산화 개발 대책(2)

  • 최석철;민계료
    • 국방과기술
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    • 3호통권265호
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    • pp.20-31
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    • 2001
  • 국내 방산 부품.소재 국산화개발 활성화 방안으로 방산 연구개발 측면에서는 정책 일관성유지와 투자의 확대, 국내 여건에 부합되는 전략 수립, 국제협력 연구개발의 강화를, 방위산업 측면에서는 방산업체의 경제력 강화, 국산화개발에 따른 경제성 보장, 방산물자의 수출촉진을, 기술정보 측면에서는 정보 획득체계의 강화와 기술정보의 공유를 제시하였다. 이러한 제반 개선 방안은 당장 시행이 어려운 분야가 많겠지만, 부품.소재 개발이 장비개발보다 용이하다는 인식을 불식하고 부품.소재 국산화 개발의 중요성을 인식하여 부품.소재 국산화개발을 위한 정부의 강력한 국산화 의지가 필요하다.

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한국의 방위산업 경영합리화 방안(2)

  • 최동철
    • 국방과기술
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    • 5호통권291호
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    • pp.66-75
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    • 2003
  • 현재 부품 국산화 조달계약제도는 비용보상형 계약제도로서 업체의 국산화에 대한 유인책이 별로 없으며, 수입부품을 국산화하여 원가절감을 하여도 이득이 없는 경우도 발생하고 있는 실정이다. 따라서 국산화를 촉진시키기 위해서는 국산화하면 할수록 이윤이 커지는 원가절감 보상형 계약제도를 적극 활용하며, 국산화한 경우에는 개발부품에 대한 품질인증, 행정소요시간 단축 등 조달여건을 개선하고, 개발에 따른 인센티브를 높여 주어야 한다.

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지역 소재·부품·장비 국산화 촉진 및 사업화 제도개선 방안에 관한 연구 (A Study on the Plan for Regional Materials, Parts, Equipment Localization Promotion and Improvement of Commercialization System)

  • 이승희;장성호;정석화
    • 한국융합학회논문지
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    • 제12권2호
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    • pp.279-285
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    • 2021
  • 소재·부품·장비 산업은 제조업의 허리이자 경쟁력의 핵심 요소가 되고 있다. 그러나 우리나라의 경우 핵심 소재·부품·장비를 해외에 의존하다 보니 산업경쟁력뿐만 아니라 안보적 측면에서도 커다란 위험 상황에 처하게 되었다. 본 연구는 먼저 소재·부품·장비 산업의 개요와 현주소를 살펴보고 그 문제점과 개선점을 파악하고 우리나라 소재·부품·장비의 국산화를 위한 그동안의 노력과 실적을 살펴보았다. 또한, 정부의 소재·부품·장비 산업에 대한 제도적인 차원이나 생태계적인 차원에서 그 개선방안을 살펴본 후 지역 소재·부품·장비의 국산화의 현황과 실태를 조사해보고 이에 따른 문제점과 개선점을 분석해 보았다. 마지막으로 본 연구는 지역 부품·소재 국산화를 위한 기술개발방안 및 사업화와 관련한 다양한 제도개선방안을 제시하였다.

냉장고 및 냉응용기용 compressor motor의 국산화

  • 김회수
    • 전기의세계
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    • 제26권2호
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    • pp.19-20
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    • 1977
  • 근래 국민생활수준의 향상에 따라 일반가정에서 필수품으로 애용되고 있는 전기냉장고와 상품용 청량음료, 식품등의 보관에 널리 이요오디는 Show case, ice cream stocker등 냉응용기의 수요가 날로 증대되어 왔고, 이들 제품의 핵심부품인 Compressor의 도입량도 매년 증가되고 있으며 국내가전업계에서 도입하는 부품의 비중으로 볼 때 상당한 부담을 안고있는것으로 간주된다. 당사에서는 그동안 도입에만 의존하던 compressor의 국산화에 착수하여 여러가지 우려곡적을 격은 결과 국산개발을 성공리에 완수하고 제품의 국산화 비율을 높이는 등 여러 측면에서 지대한 성과를 거두었다. 본고에서는 당사의 Compressor국산화 작업에 부수하였던 제반 문제점들을 열거하므로써 국내업계에 조금이나마 도움이 되었으면 한다.

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군용물자 부품 국산화 활성화 방안 연구(2)

  • 윤수만
    • 국방과기술
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    • 1호통권287호
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    • pp.66-77
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    • 2003
  • 부품국산화는 부품의 개발.공급자 입장이 아닌 수요군 입장에서의 접근이 필요하다고 할 수 있을 것이다. 따라서 장비획득의 초기단계부터 체계적인 부품국산화 추진이 가장 중요하다. 부품국산화의 실질적인 주체가 되는 업체들에 대한 개발 인센티브가 강화되어야 부품국산화는 실현될 수 있다. 업체에게 최소한의 경제성이 보장되어야 하며, 효율적으로 개발할 수 있는 능력을 보유한 업체에게는 그에 상응하는 보상이 이루어질 때 우리의 군수지원 및 방산기술 기반이 확대되고 심화될 수 있을 것이다.

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위성 부품의 국산화(RF 부품)

  • 이재현;김재명
    • 위성통신과 우주산업
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    • 제7권2호통권16호
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    • pp.78-88
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    • 1999
  • 우리나라가 주관하는 총 4개의 위성이 발사 될 1999년은 '위성의 해'로 볼 수 있다. 지난 10년 동안 국내에서는 무궁화위성 OJT 및 글로벌스타 위성 RF 부품 제작에 참여하여 위성 제작에 대한 경험이 축적되어 있다. 하지만, 이렇게 확보된 기술을 종합화 하여 우리 위성에 탑재하고자 하는 논의가 진행되던 '97년 말 한국을 강타한 IMF의 영향으로 많은 기업들이 그 동안 축적된 위성 RF 부품 기술 조차도 포기하는 방향으로 구조 조정을 하고 있다. 그러나, 국가적으로 위성사업을 포기하지 않는 한 이런 변화는 재고 되어야 할 것이며, 올해 4개 위성 발사를 계기로 위성기술 개발 필요성을 다시 한번 확인 하여야 한다. 본 원고에서는 이에 맞춰 국내 위성 RF 부품 개발 현황과 잠재적으로 위성용으로 발전시킬 수 있는 지구국 RF 부품 개발 현황을 기술하고, 부품 국산화를 전망해 본다. 이를 통하여 새로운 2000년대를 준비한다는 면에서 의미있는 일이라고 판단된다.

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마찰 용접기의 개발과 적용

  • 천두희;이병훈;김대훈;황선효
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제5권1호
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    • pp.2-15
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    • 1987
  • 마찰용접은 접합하려는 재료를 접촉시켜 일정 압력과 동시에 회전 운동을 가하여 접촉면간에 마찰열을 발생시켜 재료가 충분한 온도에 도달될 때 회전운동을 급정지하고 최종압력을 가하여 접합시키는 방법이다. 국내에서는 지금까지 확인된 자료에 의하면 총 보유대수 20대중 자동차 부품 생산에 12대, 연구용 3대, 기타 5대로서 대부분 자동차부품 생사에 투입되고 있으며, 앞으로 부품류 생산에도 적용가능성이 높음을 확인하였다. 그러나 국내 자동차산업은 발전 유망업종이 되고 있을뿐더러 엔화 상승으로 인한 부품의국산화 대책이 활발히 논의되고 있어서, 국내 산업 발전을 위해서는 마찰용접기의 국산화 및 마찰용접의 기업화 적용에 대한 연구가 시급한 실정 이다.

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신제품소개-우수신개발 전자부품

  • 한국전자산업진흥회
    • 전자진흥
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    • 제16권12호
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    • pp.105-112
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    • 1996
  • 한국전자산업진흥회는 대기업과 중소기업 부품업계와 세트업계를 연계해 부품의 조기 국산화를 유도하고 국산품의 사용촉진 방안을 모색키위해 우수개발 전자부품 콘테스트를 개최하고 우수 신개발 부품을 선정하였습니다. 회원사 및 관련업계의 많은 관심과 성원을 바랍니다.

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