Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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1998.11a
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pp.273-278
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1998
여러가지 연소특성들은 가연성물질의 취급함에 있어 밸브조작실수, 배관접합부 파손. 저장 및 수송의 부주의로 주위에 공기와 혼합되면 화재 및 폭발이 발생할 수 있는 잠재적 위험성을 평가할 수 있다. 여러 연소특성 가운데 폭발(연소)한계(explosive (flammable) limits)는 가연성물질(가스 및 증기)을 다루는 화학공정에 있어 설계시 고려해야 할 가장 중요한 변수로써, 발화원이 존재할 때 가연성가스와 공기가 혼합하여 일정 농도 범위내에서만 연소가 이루어지는 혼합범위를 말한다. (중략)
오늘날 질병은 과거의 질환이나 섭생부주의로 오는 것이 아니라 호흡과 음식물의 섭취를 통해 체내에 유입돼 축척되는 온갖 독성물질과 중금속, 유해물질이 면역체계를 약화시켜 발생한다는 것이 지금의 의학계 소견이다. 오리의 지질을 구성하는 지방산 조성이 다른 육류와는 크게 다르다. 포화 지방산이 20% 정도인데 불포화 지방산이 70% 이상이다. p/S비율(불포화 지방산 함량을 포화 지방산 함량으로 나눈 값)은 3.4이며 포화 지방산인 팔미트산의 함량이 다른 육류에 비해 적다. 또한 콜레스테롤 함량도 적은 편이다.
양계업의 성공 여부는 산란계 한 마리가 년간 몇 개의 알을 낳느냐에 의하여 결정된다. 일반적으로 산란지수가 많은 계군이 산란피크도 높으므로 더 많은 알을 얻기 위한 방법으로는 산란피크를 향상시켜야 할 것이다. 그러나 아직도 많은 농장에서 보다 빠른수입을 목적으로 또는 관리 부주의로 조산을 시키는 경향이 있다. 조산하게 되면 산란율이 정상적으로 오르지 못하므로 30$\~$33주령이 되어도 산란피크가 보잘 것 없게 되며 이때야 비로소 여러 가지 방법을 강구하지만 이미 닭의 산란능력이 결정되었으므로 보다 좋은 성적은 기대하기 어렵다. 닭의 산란생리는 일단 산란피크에 도달한 다음 산란율이 일정한 비율로 서서히 떨어지게 되어 있다. 그러므로 산란피크가 얼마나 올라가느냐는 장차 계군이 몇 개의 알을 생산할 수 있는가를 예측하는 기준이 될 수 있다.
WHO의 통계에 따르면, 매년 350만여명의 지구촌 사람들이 질병이 아닌 불의의 사고, 폭력 등으로 인해 사망한다. 그 비율은 요즘 건강상의 큰 문제인 성인병의 다음을 차지하고 있다. 이 문제는 선진국보다도 개발도상국에서 더욱 심각하게 나타나고 있다. 진정한 의미의 건강을 위해 이 "사고"의 문제도 결코 간과할 수 없다고 판단한 WHO는 올해 보건의 날 주제를 "부상"으로 선정하고 이의 예방을 위해 나섰다. 본 내용은 WHO가 발표한 자료를 요약한 것으로, 앞으로 약 4회에 걸쳐 연재할 계획이다.
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2002.05a
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pp.251-256
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2002
오늘날 산업문명의 발달은 전기에너지의 역할이 그 무엇보다도 큰 힘으로 작용하였다 할 수 있으며, 또한 우리의 일상생활 속까지 긱숙히 자리잡은 전기는 국민의 생활수준 향상과 비례하여 그 사용량이 지속적으로 증가하고 있다. 이러한 전기에너지는 과학적인 것으로서 제어통제가 가능하기 때문에 편리하고 안전하게 사용할 수 있지만, 자칫 부주의한 취급이나 잘못 사용할 경우에는 감전에 의하여 사망으로까지 이어질 수 있다.(중략)
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2001.11a
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pp.61-66
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2001
가스 공정에서 취급하는 가연성물질의 연소 특성 파악은 공정의 안전 확보에 가장 중요한 문제이다. 따라서 연소특성들은 가연성물질이 공정의 취급상 부주의로 인해 누출되어 주위에 공기와 혼합되면 화재 및 폭발이 발생할 수 있는 잠재적 위험성을 평가할 수 있다. 연소특성들로는 폭발한계, 인화점, 최소자연발화점, 최소산소농도, 최소발화에너지, 연소열 등을 들 수 있다/sup 1)/.(중략)
차량용 레이더란 지능형 교통시스템의 여러 가지 구현 목표 가운데 차량의 안전 운행과 관련된 부분으로 열악한 기상조건 또는 운전자의 부주의로 인해 발생 가능한 사고를 미연에 방지할 목적으로 개발된 시스템이다. 본 고에서는 이러한 차량용 레이더에 요구되는 여러 가지 기술적인 사항들과 세계적인 업계의 동향 그리고 나아가 국내의 기술기준에서 고려해야 할 사항들에 관하여 개괄적으로 살펴보았다.
생산된 계란은 모두 수집되지 않는다. 뿐만 아니라 취급부주의로 인한 계란과 실격란, 기타 이유로 인하여 야기되는 손실을 미국 텍사스지방에서 연구한 결과를 보면 년간 수당223원. 60센트에 이르고 있다. 우리나라는 이보다 더 큰 손실을 내지 않는다고 장담할 수가 있을까? 지금처럼 사료비 약품비 병아리값 등이 높을때는 수익을 올리는 길은 관리의 합리화와 철저화로 눈에 보이지 않는 손해를 없애는 것이 지름길일 것이다. 한국과 다른 장소 다른 환경에서 실시된 보고이지만 하나의 중요 참고가 되었으면 한다.
WHO의 통계에 따르면, 매년 350만여명의 지구촌 사람들이 질병이 아닌 불의의 사고, 폭력 등으로 인해 사망한다. 그 비율은 요즘 건강상의 큰 문제인 성인병의 다음을 차지하고 있다. 이 문제는 선진국보다도 개발도상국에서 더욱 심각하게 나타나고 있다. 진정한 의미의 건강을 위해 이 "사고"의 문제도 결코 간과할 수 없다고 판단한 WHO는 올해 보건의 날 주제를 "부상"으로 선정하고 이의 예방을 위해 나섰다. 본 내용은 WHO가 발표한 자료를 요약한 것으로, 앞으로 약 4회에 걸쳐 연재할 계획이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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