• 한국원자력학회:학술대회논문집
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• 한국원자력학회 2003년도 추계학술발표대회 요약집
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• pp.111.1-111.1
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• 2003

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제11권4호
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• pp.325-330
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• 2001

최적화문제에 사용되는 신경회로망을 회로레벨에서 시뮬레이션을 해보면, 알고리즘레벨에서 시뮬레이션한 결과와 많이 다름을 체험한다. 즉, 이런 신경회로망의 출력값들은 시간이 흐름에 따라 점근적으로 수렴하나, 입력단의 값들은 입력단에 부수적으로 연결되어 있는 컨덕턴스의 값에 따라 수렴여부도 달라지고, 또한 시스템의 성능도 변함을 안다. 이 논문에서는 입력단에 시스템의 안정도를 위해 부수적으로 연결된 컨덕턴스의 값에 따라 시스템의 수렴여부를 입력단과 출력단에서 분석하였으며, 에너지함수의 수렴점들이 이들 컨덕턴스의 값에 따라 성분이 변함을 분석하였다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2004년도 추계학술대회
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• pp.1592-1597
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• 2004

Experimental studies were carried out to confirm the turbulent enhancement of the cooling system of nuclear reactor by large scale vortex generation in nuclear fuel rod bundle. The large scale vortex motions were generated by rearranging the inclination angles of mixing vanes to the coordinate directions. Experimental studies were carried out at Reynolds Number 60,000 with hydraulic condition. Normal variations of mean velocity and turbulent intensity in the rod bundle subchannel were measured by the 2-color LDV measurement system. The turbulence generated by split mixing vanes has small length scales so that they maintain only about 10DH after the spacer grid. On the other hand, the turbulences generated by the large scale vortex continue more and remain up $25D_{H}$ after the spacer grid.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1402-1405
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• 2005

This paper describes the result of structure analysis of secondary bogie frame. The purpose of the analysis is to evaluate an safety which secondary bogie frame shall be considered fully sufficient rigidity so as to satisfy proper system function under maximum load. Secondary bogie system consist of bogie frame, suspensions, wheel-sets, and brake system. Among these component, the bogie frame is most significant component subjected to the vehicle and passenger loads. The evaluation method is used the JIS E 4207 specification throughout the FEM analysis. The analysis results have been very safety and stable for design load conditions.

• 한국원자력학회:학술대회논문집
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• 한국원자력학회 1996년도 추계학술발표회논문집(1)
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• pp.270-275
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• 1996

국내 WH 형 발전소의 노심 DNB 분석에 사용되고 있는 THINC-W 코드에 대한 이해와 분석체제에 대한 개선의 일환으로 고리 2호기를 대상으로 하여 노심 분석모형에 대한 민감도 조사 및 이에 따른 설계 한계 DNBR의 변화를 각 열설계 방법론에 대하여 평가하였다. 적용된 열설계 방법론은 웨스팅하우스사의 STDP, ITDP. RTDP, 그리고 Mini-RTDP 등이며, 노심분석 모형은 경계면에서의 대칭을 가정하고 있는 기존모델(Old Model)과 개선된 모델(Improved Model)을 비교분석 하였다. 평가결과 두 분석모형은 부수로내 질량유속 거동과 통계적 열설계 방법론의 설계한계 DNBR에서 유사한 결과를 보여주었으며, 고출력 영역에서는 개선된 분석모형의 적용이 보다 타당한 것으로 평가되었다. 따라서 운전영역 전반에 걸친 제한적 조건에 대한 민감도 분석을 수행할 경우, 원자로 출력증강이나 첨두치의 증가, 운전전략의 변경등으로 발생할 수 있는 여러가지 불리한 조건에 대하여 열적 여유도를 확보할 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국축산식품학회지
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• 제20권4호
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• pp.282-287
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• 2000

동결기간과 해동 후 재냉장이 우육의 기호성에 미치는 영향을 검토하기 위하여 도축 후 1일 냉장한 홀 스타인 등심육을- 2$0^{\circ}C$에 동결하여 20, 40 및 60일째에 해동하는것과 이것을 1$^{\circ}C$에 재냉장한 것의 전단력가, 부수성, 액토미 오신의 추출성과 ATPase 활성에 대한 실험과 함께 관능평가를 실시하였다. 우육의 전단력가능 동결 중 변화가 없었으며 해동 후 재냉장에 의하여 낮아졌다. 부수성은 동결기간이 길수록 낮아지고 재냉장에 의한 유의적인 차이를 보이지 않았다. 액토미오산의 추출성과 Ma-ATP-ase 활성은 동결기간이 길수록 낮아지고 재냉장에 의하여 높아지고 경향을 보였다. 재냉장에 의한 기홍성 향상 효과는 동결기간이 짧을수록 크게 나타났다. 재냉장에 의하여 기호성이 우수하게 된 것은 조직감과 가열육향의 향상이 크게 관련되었다.

• 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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• 한국전산유체공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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• pp.601-604
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• 2008

The flow pulsation of two parallel channels is investigated using RANS and URANS approaches. The parallel channels are connected with a small gap and have different cross section areas. The ratio of a right side area and a left side area ($A_R$ / $A_L$) is 0.5. Computations are conducted using a CFX code. Turbulence models adopted for RANS are Reynolds stress model and Shear Stress Transport (SST) model. The bulk Reynolds number is 60,000. Predicted results are compared with the experimental result of Lee et al. and show the flow pulsation with the frequency of about 100 Hz at the center of the gap.

• 대한기계학회논문집B
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• 제27권3호
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• pp.311-318
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• 2003

The present work evaluates the effects of mixing vane shape on the flow structure and heat transfer downstream of mixing vane in a subchannel of fuel assembly. by obtaining velocity and pressure fields. turbulent intensity. flow-mixing factors. heat transfer coefficient and friction factor using three-dimensional RANS analysis. Four different shapes of mixing vane. which were designed by the authors were tested to evaluate the performances in enhancing the heat transfer. Standard k-$\varepsilon$ model is used as a turbulence closure model. and. periodic and symmetry conditions are set as boundary conditions. The flow blockage ratio is kept constant. but the twist angle of mixing vane is changed. The results with three turbulence models were compared with experimental data.

• 전기의세계
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• 제46권8호
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• pp.14-17
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• 1997

공학의 발전에 따라 부수적으로 나타나는 현상은 환경과 어떠한 형태로든 관련성이 있다고 본다. 공학의 발전에 따라서 인류가 편리한 생활을 영위하게 되는 반면 악화를 초래하는 양면성이 있는 것이다. 주지하는 바와 같이 방전.고전압공학도 많은 발전을 하여 각종 산업은 물론이며, 인류생활에 지대한 공헌을 하고 있으나 그로 인한 문제점도 적지 않은 것이다. 일반적으로 환경공학이라면 수질.대기.소음문제를 크게 다루게 된다. 그러나, 더욱 넓은 의미로의 환경공학은 각종 공학에서 부수적으로 유발되는 환경적 측면을 고려하지 않으면 21세기 산업사회에서는 큰 문제점을 초래할 것이다. 인간 지식의 85%는 시각을 통하여 얻어지고, 육체 행동의 80-90%는 눈에 의하여 그 기능이 제어된다. 한시라도 태양과 공기 그리고 물이 없으면 인류생활은 파멸에 이를 것이다. 이와 함께 적절한 조명환경을 구사하지 못한다면 심리적, 생리적 그리고 노동생산은 상상도 하지 못할 정도로 파탄에 이를 것이다. 이러한 관점에서 필자는 평소 관심있는 분야인 방전.고전압공학과 환경분야와의 관련성을 찾아보고 환경대책의 개괄을 방전.고전압 측면으로부터 찾아보고저 한다.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2005년도 동계학술발표대회 논문집
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• pp.300-305
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• 2005

The present experimental study investigates single-phase heat transfer coefficients downstream of support grid in $6{\times}6$ rod bundles. Support grid with split mixing vanes enhance heat transfer in rod bundles by generating it make turbulence. But this turbulence is confined to short distance. Support grid with LSVF mixing vanes enhanced heat transfer to longer distance. The corresponding Reynolds number investigated in the present study is Re=30,000. The heat transfer coefficients are measured using heated and unheated copper sensor.