• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2002.05a
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• pp.65-70
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• 2002

난연$\cdot$다기능성 복합성형체는 기계부품, 구조물, 차량, 선박, 항공기 및 산업 분야에 널리 사용되고 있다. 안전성이 확보된 신소재 개발의 일환으로서 본 연구진은 난연특성, 정전기 방지특성, 내식특성의 기능성 복합성형체 개발을 수행해 왔으며, 본 연구에서는 Recycled PE, Phenolic resin 및 PPS resin과 같은 재활용 제품에 고기능성을 부여하기 위하여 용도에 따라 alumina, silica, flyash 등의 무기질 filler를 최대 70wt(%) 이상으로 고충진한 복합 폴리머 성형체를 개발하고자 하였다.(중략)

• Journal of Adhesion and Interface
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• v.22 no.3
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• pp.106-110
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• 2021

Recently, research using waste among eco-friendly materials has been attracting attention. In this study, we investigated the physical properties of blends in which high density polyethylene (HDPE) was filled with waste gypsum (CaSO₄) generated during fertilizer manufacturing. Composites were prepared by adding the gypsum content 0~20 wt% using a twin screw extruder. The mechanical, rheological, and thermal properties of the composites were evaluated. It was found that the tensile strength of the composites was less than 4.1% compared to that of unfilled HDPE, so there is no significant deterioration in physical properties. The thermal stability of the composites was improved as the gypsum content increased and the gypsum content had little effect on the viscosities of the composites.

• Composites Research
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• v.37 no.1
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• pp.53-57
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• 2024

Numerous studies have explored structural antennas for integrating advanced wireless systems into aircraft without altering their external form. However, much of the research on structural antennas has focused on patch antennas, which are characterized by limitations such as narrow frequency bands and low directivity. In contrast, the Vivaldi antenna, widely utilized in wireless applications, offers the advantages of a wide frequency band and high directivity. Nevertheless, its application to aircraft has been challenging due to radiation direction constraints. In this study, we endeavor to address this issue by proposing the application of the antenna patch onto the honeycomb wall, thus enabling the use of the Vivaldi antenna on aircraft. The impact of the honeycomb structure on antenna radiation performance was analyzed, and the potential of the honeycomb Vivaldi antenna was validated through simulation.

• Defense and Technology
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• no.2 s.156
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• pp.14-19
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• 1992

유럽 무기체계의 공통사항은 주요 방산업체를 국가가 주도적으로 운영하고 있고, 개발위험부담을 줄이기 위해 국가간 공동개발 및 합작생산을 추구하고 있다는점이다. 유럽은 공동개발 체제하에 항공기를 생산함으로써 각국이 개발한 무기간의 호환성을 증대시켜 왔으며, 개발비 부담을 감소시켜 왔다. 또한 단일기종으로 ESM, ECM, 정찰임무 등의 복합임무가 가능하므로 제한된 전장지역에 적합하며, 침단기술 이전 면에서도 적극적인 자세를 보이고 있다. 한국 공군에서도 무기체계도입 및 기술협력 다변화를 위해, 앞으로 유럽 무기체계에 대한 적극적인 관심이 필요하리라 생각된다

• Defense and Technology
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• no.3 s.229
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• pp.80-91
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• 1998

오늘날 기동하는 장갑부대 및 기계화부대등 고가의 군사자산 보호는 제5의 위협으로 상정한바 있는 지상공격기(항공기, 유도미사일, 무인항공기 등)의 다양한 공격위협과 교전할 수 있는 전천후 방공능력이 절실히 요구되고 있기 때문에 서방 선진국은 저고도용 지대공 미사일(스팅어, 스타버스트, 미스트랄, RBS-70, 이글라 등)개발과 단일 장갑 차량에 "복합 방공무기체계"를 경쟁적으로 개발 및 운용하고, 중단거리 기동 방공체계를 연구 개발중이다. 특히 고도로 유동적인 장차전의 전장환경에서 적은 최신 무기로 공중침투 공격을 감행할 것으로 예상된다. 따라서 이 글에서는 선진국의 "저고도 대공방어 무기체계"를 고찰하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.236-237
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• 2023

항공장애표시등은 항공기 운항에 위험을 초래할 수 있는 건물이나 구조물의 존재를 조종사에게 알리는 데 사용되는 등화이다. 본 논문은 조종사가 야간투시경(NVG)을 착용한 경우에도 식별이 가능한 적외선 LED 항공장애표시등의 개발 현황에 대해 연구하고자 한다.

• Journal of Institute of Convergence Technology
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• v.5 no.2
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• pp.1-6
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• 2015

Flying Saucer(flying disk type UFO) is a rotating disk that flies through the air. Thus, the aerodynamical features of the Flying Saucer can be estimated by taking a close look on the aerodynamics of the rotating disk. In the present paper, the aerodynamics of the rotating disk are reviewed focusing on the their application to the possibility of the UFO type VTOL aircraft. Finally, a combination of Avro Aircraft and Frisbee concepts is suggested as a possible new UFO type VTOL aircraft.

• Journal of the KSME
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• v.32 no.9
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• pp.777-787
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• 1992

21세기를 향한 여객선의 추세는 초고속화, 대형화(국제화), 성에너지화, 우수한 내항성능, 저진동 및 저소음 등을 갖춘 선박을 요구하고 있다. 이런 관점에서 초고속선으로 속력에 한계가 있는 단동선 (monohull), 쌍동배수량형(catamaran), 최소수면 쌍동선(SWATH)의 선형과 대형화가 곤란한 수중익선 (hydrofoil)보다는 속력면에서 유리하고 대형화가 가능한 표면 효과선 또는 앞 에서 언급한 고속 선형의 장점을 복합시킨 각종 복합선형이 개발되리라고 생각한다. 그러나 복 합선형이 실용화되기까지는 경제적인 건조비, 운항자세 제어 시스템, 신소재를 이용한 경구조화, 진동과 소음, 추진 시스템 등에 대한 요소 기술의 개발이 선행되어야 한다. 끝으로 선박의 속력이 50노트가 넘는 초고속선을 설계, 제작, 운항을 하는데 있어 그 개념이 조선공학에서 다루어지는 통상 선박기술의 연장이라고 그 영역을 정리하는 경향이 있다. 이 글을 정리하면서 느낀 것이 지만 해상교통 수단의 초고속화가 이루어질수록 그 지지기술 및 자세제어기술 등에 있어서는 항공기 기술에 가까워짐을 알게 되었다. 그러한 뜻에서 초고속선 개발에는 항공기 기술에서 얻 어진 노하우를 잘 활용하는 일도 중요하리라 생각된다.

• Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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• 2002.05a
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• pp.163-166
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• 2002

For the development of an all composite unmanned aerial vehicle (UAV), manufacturing consideration in design phase, works for composite parts fabrication, subassembly and final assembly are summarized. In design phase, to maximize the advantage of composite material, manufacturing processes such as cocuring, cobonding and secondary bonding are introduced. For the curing of designed parts, composite tools are designed and manufactured. Assembly jigs are designed to satisfy dimensional tolerance of the structure. Inspection criteria are established and applied to the manufacturing. Technical data about inspection items and methods are summarized as manufacturing specifications for the mass production of the UAV structure.

• Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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• 2002.05a
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• pp.167-172
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• 2002

During the operation of military aircraft, maintenance is divided into organizational, intermediate and depot maintenance. In the depot maintenance, after removal of major parts and removable doors, damage assessment is performed. Locating damage, charactering the damage and determining its extent, zoning the damage on the part being repaired and re-evaluation of the damaged area after damage removal. Repair joints are classified by bonded joints and bolted joints, depending on joining material. In this paper, repair method in aging aircraft is investigated and the possibility of application of copmposite patch is surveyed.