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레이저 가공에서 동축/탈축 보조가스의 충돌특성에 관한 수치해석적 연구 (Computational Study of Impingement Characteristics of Assist Gas from Coaxial/Off-axis Nozzles in Laser Machining)

  • 윤시경;성홍계;이열
    • 한국기계가공학회지
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    • 제9권5호
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    • pp.14-19
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    • 2010
  • A computational study was carried out to analyze the characteristics of supersonic (Mach 2.0) coaxial/off-axis jet's impingements on a slanted kerf surface in laser machining. The effects of various parameters such as gas pressure, distance between nozzle exit and kerf edge surface, and application of off-axis nozzles on the impingement phenomena of the assist-gas on kerf surface were observed. The present study showed that simply increasing the assist-gas pressure for coaxial supersonic nozzle was not effective to alleviate the strength of flow separation on kerf surface. It also presented the optimized operating condition of the coaxial nozzle to have the highest skin friction values over kerf surface.

유동가시화 기법을 이용한 레이저가공의 보조가스 충돌특성에 관한 연구 (Study of Characteristics of Assist Gas in Laser Machining Using Flow Visualization Techniques)

  • 손상혁;이열;민성규
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제35권2호
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    • pp.153-160
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    • 2011
  • 레이저가공에서 가공부위의 용융물질을 제거하는 보조가스의 역할을 살펴보기 위하여, 절단경사면에 충돌하는 초음속 동축/탈축노즐 유동의 특성이 실험적으로 관찰되었다. 보조가스의 압력, 노즐과 절단면과의 사이거리, 절단폭, 그리고 탈축노즐의 위치 등 다양한 관계변수의 변화에 대하여, 수백 개의 고해상도의 쉴러린 영상이 획득되었다. 그 결과, 단순한 보조가스의 증가가 절단면 하부에서 발생하는 유동박리를 제거하는데 효율적이지 않음이 관찰되었고, 절단폭의 증가와 탈축노즐의 운용으로 절단면에서의 박리현상을 경감시킬 수 있음이 확인되었다. 또한 음속노즐에 비하여 초음속노즐의 경우는 노즐출구와 가공면 사이의 사이거리가 절단면에서의 박리현상에 큰 영향을 미치지 않음이 관찰되었다.

다랑어 선망어선 탑재용 보조 작업선의 추진기 타입 변화에 의한 선형 개선 연구 (A Study on the Improvement of Hull-Form Design for Propulsion Type Change of Net Boat Mounted on Tuna Purse Seiner)

  • 임준택;장호윤;이경우;서광철
    • 해양환경안전학회지
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    • 제24권6호
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    • pp.810-817
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    • 2018
  • 우리나라에서 다랑어 선망어업은 국내 원양산업 중 업종별 생산량 1위의 업종으로, 1980년대 중 후반부터 연구가 지속적으로 수행되어왔으며, 기술의 현대화 연구가 활발히 진행되어왔다. 하지만, 어선에 탑재되는 보조작업선들은 원양어업에서 중요한 역할을 맡고 있음에도 관련 연구가 미흡한 실정이다. 이에 본 연구에서는 보조작업선들 중 네트보트의 추진기를 프로펠러에서 워터제트 형태로 변경하고, 그에 따른 선형 변환을 통한 선체 부가저항 감소 및 운항성능을 향상하고자 하였다. 이를 위해 전산수치해석을 통해서 선박의 유체성능 변화를 계산하였으며, 또한 기존 선형 및 추진기 변화 선형에 대해 모형선 수조시험을 수행하여 속도별 저항성능 비교를 수행하였다. 수치해석 및 1/7의 축소모형의 수조시험 결과, 기존의 네트보트 대비 45~58 % 저항성능이 크게 향상되었으며, 이는 철망 제거에 의한 단순 침수표면적 및 선형개선에 의한 저항성능 향상을 확인하였다.

레이저 절단가공에서 노즐설계가 용융물질 제거에 미치는 영향에 관한 실험적 연구 (Experimental Study of Influence of Nozzle Design on Removal of Melted Materials in Laser Cutting Process)

  • 손상혁;이석준;이열
    • 한국기계가공학회지
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    • 제11권1호
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    • pp.33-38
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    • 2012
  • An experimental study was carried out to observe the characteristics of impingement of assist gas from a rectangular supersonic nozzle on kerf surface in laser machining. A micro-scale supersonic (Mach number 2.0) rectangular nozzle system was designed and fabricated for the purposes, and hot tests of the performance of the nozzle system was proceeded in the ITI corporation laboratory. For various related parameters such as laser powers, nozzle pressures and cutting speeds, the quality of the frontal view of cut edge surfaces was observed by a microscope. In the study, it was shown that the application of the present micro-rectangular supersonic nozzle in an off-axis configuration made it possible to cut a mild steel, by combinations of relatively low laser - powers, large standoff distances, and assist gas with no oxygen, which was not achieved by conventional laser cutting processes.