• Title/Summary/Keyword: 보급정책

검색결과 801건 처리시간 0.03초

전기자동차 보급 촉진정책 과 경제성 분석 (Promotion Policy for Popularization and Economic Evaluation of Electric Vehicles)

  • 최은식;;임근희;김창수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
    • /
    • pp.949_950
    • /
    • 2009
  • 본 논문에서는 전기자동차의 보급과 환경 문제를 살펴보고, 친환경차인 전기자동차에 대한 각국의 보급 계획, 도입촉진 정책, 전기자동차도입 경제성 및 미래대응 기술에 관하여 분석하여 기술하고자 한다.

  • PDF

태양열이용 급탕시설보급설계도

  • 대한건축사협회
    • 건축사
    • /
    • 5호통권194호
    • /
    • pp.66-76
    • /
    • 1985
  • 에너지 관리공단에서는 정부의 탈석유 및 에너지 다변화정책의 일환으로 태양열 이용시설의 보급을 적극 추진하고 있는바 특히 적은 비용으로 손쉽고 간편하게 이용할 수 있는 태양열 이용 급탕시설의 보급확대를 위하여 태양열 이용 급탕시설의 보급설계도를 같이 송부하여 왔기 본지에 소개하오니 회원 제위께서는 관련업무에 적극 활용하시는 일반 널리 홍보해 주시기 바랍니다.

  • PDF

주택보급률 100%의 허와 실-공급확대보다 주택의 질 개선이 시급하다

  • 박준형
    • 주택과사람들
    • /
    • 통권197호
    • /
    • pp.72-73
    • /
    • 2006
  • 국내 주택보급률이 100%를 넘어서면서 외형상 '1가구 1주택'시대로 들어섰다. 그러나 체감적인 주택난은 심각한 상황이고, 일부에서는 국내 주택보급률 통계의 계산방식이 잘못됐다고 주장하고 있다. 주택보급률 통계의 문제점은 무엇이고, 앞으로의 정책은 어떠한 방향으로 나아가야 할지 짚어봤다.

  • PDF

태양열 이용과 건물에너지 절약기술

  • 전홍석
    • 보일러설비
    • /
    • 통권61호
    • /
    • pp.56-63
    • /
    • 1999
  • 태양열 이용은 대체에너지자원 가운데 가장 널리 분포되어 있고 기술력에 따라 얼마든지 사용할 수 있는 태양열에너지를 그 대상으로 하고 있기 때문에 자연친화적이며, 친환경적인 접근방식으로 기술 개발 및 이용보급 정책을 함께 추진해야 할 것이다. 건물에너지 절약 기술도 국가에너지수요의 $30{\%}$이상을 차지하는 광범위하고 다양한 건물에너지 수요를 효율화하고 절감하는데 그 목적이 있으므로 기존의 건물에너지 이용방식의 문제, 효율개선방안, 그리고 신기술개발 및 환경친화적 건축설계등 기술 개발과 건축관련 정책을 병행 추진해야 그 효과를 기대할 수 있다. 따라서 기술개발 계획 수립, 연구개발 수행, 기술 이전 및 상용화 그리고 실용화 보급정책 시행의 전과정에 걸쳐 상호 보완적이고 체계적인 운용으로 효율을 극대화하고 파급효과를 높일 수 있을 것이다. 본 논문에서는 국가 에너지기술개발 10개년 계획의 목표와 틀 안에서 대체 에너지 기술 개발사업과 에너지 효율향상 기술개발 사업에 포함되어 있는 태양열 이용과 건물 에너지 절약기술에 관련된 프로그램들을 중심으로 효율적 운영방안 등을 검토하고자 한다. 또한 각각의 프로그램들이 가지는 특성과 연관성을 검토하여 추가 보완사항이나 정책대안을 제시하고자 한다.

  • PDF

수소전기차 기술 개발 및 보급 정책 동향 (R&D Technology and Dissemination Policy and of FCEV)

  • 김명환
    • 공업화학전망
    • /
    • 제24권4호
    • /
    • pp.22-35
    • /
    • 2021
  • 현재 수소전기차는 승용 및 상용 등 다양한 모빌리티 분야에서 전 세계적으로 이슈가 되고 있다. 환경규제 강화, 신기후체제 출범 등의 변화의 물결에 따라 자동차산업의 패러다임이 친환경으로 전환되고 있으며, 세계적으로 관련 기술 개발 및 보급을 위한 확대 정책이 발표되고 있다. 1990년 초 수소전기차(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) 기술 개발이 진행되어 1994년 독일 다임러사가 세계 최초로 NECAR1을 개발하였다. 이후 많은 완성차가 상용화를 위해 기술개발이 진행되었으며, 2013년 국내 현대차가 세계최초로 양산차인 투싼 ix 수소전기차를 출시하였다. 1년 이후 다시 일본 도요타에서 세계 최초로 전용 차체를 적용한 미라이 수소전기차가 출시되면서 초기시장이 형성되었으며, 이후 현대차는 NEXO를 2018년에 발표하였다. 전 세계적으로 가장 많이 팔린 수소전기차에 해당된다. 2021년 미라이 2세대가 더욱 진보된 기술을 바탕으로 출시되었으며, 국내 현대차에서도 2세대 수소전기차 출시를 앞두고 있다. 또한 수소승용차 뿐만 아니라 수소상용차 시장이 뜨겁게 부각되고 있으며, 각국에서 수소상용차 기술개발을 진행하고 있다. 본 기획특집에서는 각국의 수소전기차 기술개발 및 보급 정책을 소개하고 국내 기술개발 및 보급 정책의 타당성을 확인하고자 하였다.