• Title/Summary/Keyword: 변연계

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Limiting current reactor application and power system analysis to 345kV HwaSung substation (345kV 화성변전소 한류리액터 적용과 계통현상 분석)

  • Kim, Gi-Il;Kim, Jong-Seon;Lee, Bong-Hee;Park, Moo-Ryong;Kim, Myung-Kie;Kim, Seung-Kyoo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.2048-2049
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    • 2008
  • 본 논문은 수도권 전력계통의 연계운전에 따른 고장전류의 흐름을 분석하고 한국전력 수원전력 화성변전소 345kV 모선의 차단용량(40kA) 초과에 따른 대처방안으로 고장전류를 저감시키기 위하여 한류리액터의 적정용량, 기기배치 방법, 전자계 영향 등을 다각도로 검토하였으며, 한류리액터 설치 후 운전 중에 나타나는 계통현상에 대하여 문제점을 도출하고 대책을 제시하고자 하였다.

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Review On the Unrecognized Risk Identification and Evaluations in the Maritime Transportation Areas (해상운송 분야의 새로운 위기식별과 평가에 관한 고찰)

  • Yim, Jeong-Bin;Yang, Hyeong-Sun;Park, Seong-Bug
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.187-189
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    • 2015
  • 해양사고를 야기하는 위기(risk) 또는 해저드(hazard)는 세계 경제 및 물류, 기상환경, 금융, 선종개발, 기술개발 등 다양한 요소에 의해서 수시로 변한다. 변한 위기에 대해서 사전에 대응방안을 수립하지 못한 경우 대규모 해양사고로 연계될 가능성이 크다. 그 이유는 대응방안을 사전에 고려하지 못했거나 준비하지 못한 해양사고는 사전대응책이 마련된 사고와 비교하여 대응하는 방법과 대응속도 등이 다르기 때문이다. 본 연구에서는 현재까지 새로 창출된 다양한 위기를 각종 보고서, 논문 등을 통해서 식별하고 분류하여 현재까지 식별하지 못한 위기를 구분하고, 식별하였더라도 새로운 사고를 유발한 위기를 식별하여 사전에 예방책을 강구하는 것이 목적이다. 연구 대상이 방대하기 때문에 본 연구에서는 일단, 알리안츠 보험회사 자료에서 획득한 위기분석 결과를 토대로 위기를 식별하고, 이에 대한 시나리오를 전개하였다. 이를 통해서 추후 연구방법을 검토하고자 한다.

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Development of PSCAD/EMTDC Inverter Module for Simulating Grid-connect Wind Energy Conversion System (풍력발전 계통연계 모의를 위한 PSCAD/EMTDC 인버터 모듈 개발)

  • Kim, Seul-Ki;Kim, Eung-Sang;Park, Min-Won;Kim, Ji-Won;Jeon, Jin-Hong;Kim, Tae-Hyun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.204-206
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    • 2002
  • 계통연계 풍력발전시스템의 특성을 고찰하기 위해서는 블레이드, wind turbine, 정류기, 인버터 등의 풍력발전시스템의 각 구성요소의 모델링과 적절한 제어 알고리즘에 대한 모의가 요구된다. 본 연구에서는 동기발전기를 풍력발전기로 사용하고 있는 계통연계형 풍력발전시스템의 출력 및 동특성을 모의하기 위한 전류제어형 전압원인버터의 PSCAD/EMTDC 모듈을 제시한다. 풍속의 가변특성에 의해 동기발전기에 들어오는 입력은 변하게 되고, 동기발전기가 동기주파수를 유지할 수 있도록 인버터에서는 이러한 입력과 동일한 출력을 낼 수 있어야 하며, 동시에 계통에서 허용하는 일정 전압과 계통주파수와 동일한 주파수를 갖는 출력을 공급해야 한다. 본 논문에서는 이를 위해 동기발전기의 주파수를 제어하는 전류제어형 전압원인버터 모듈을 소개한다. 모의를 통해 결과를 검증한다.

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LNG/LPG marine accident scenarios considered relevant for building (LNG/LPG관련 해양사고 시나리오 구축에 대한 고찰)

  • Kang, Yu-Mi;An, jeing-Min;Yim, Jeong-Bin
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.205-207
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    • 2015
  • LNG/LPG는 폭발가능성이 크기 때문에 매우 위험한 물질이다. LNG/LPG는 gas상태의 연료를 극 초저온에 고 압력 상태로 고농축한 액체 연료이다. 온도나 압력에 따라 물질의 상태가 변하기 때문에 폭발이나 화재가 일어날 수 있다. 하지만 무조건 사고가 일어나는 것은 아니며 현재까지도 화재나 폭발이 일어난 경우가 드물다. LNG/LPG선박은 충돌이나 파손 등 사고위기가 클수록 위험하다. 사고위기가 일어나는 요소로는 복잡한 항로, 많은 선박 수, 해마다 증가하는 LNG/LPG의 수요량 등이 있다. 본 연구에서는 LNG/LPG관련 해양사고 시나리오를 만들기 위해 사고 연계 고리(Accident chain)를 만들어 분석하였다. 해양사고의 연계 고리를 만들기 위해서는 story가 필요하다는 것을 알게 되었고, Risk를 통해 Peril과 Hazard를 분석 할 수 있었다. LNG/LPG의 위험성은 고압에 기인하는 위험, 화재위험, 동상위험, 화학반응의 위험, 질식 위험 등으로 분류 할 수 있었다. 아직까지는 LNG/LPG선박의 화재 및 폭발사고는 거의 일어나지 않았으나 매년 그 수요량이 증가하고 있고, 매우 위험한 물질임을 본 연구를 통해 알 수 있었다.

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A Study on Development of Systematic Practical Education Model, Equipment Design and Application for Undergraduate linked with Employee Training on the Spot for Practical Engineering Empowerment (실천공학역량강화를 위한 학부와 재직자 교육의 체계적인 연계 모델 개발 및 장비 설계·적용에 대한 연구)

  • Lee, Woo-Young;Kim, Jin-Woo;Cho, Nam-Chae
    • The Journal of Korean Institute for Practical Engineering Education
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    • v.3 no.2
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    • pp.136-141
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    • 2011
  • The current tendency on development and change of equipment system in the factory are overlapped with the specific field of the existing systems such as PLC, DCS and SCADA, and the limited portion of the systems in the specific field stands in their own field. Specially, systematic integration, inspection control system and manufacturing management system, management information system are getting closely linked and therefore we increasingly need the open system. Meeting the needs, manufacturing automated equipments in the factory overcoming the shortcomings of unlinked unit equipment recently are getting changed to the phase closely linking with other systems. The training systems for the university, however, have not kept up with the needs from the industry, in spite that fused complex function and performance are asked in the field. To solve the problems, we suggest that the training courses and the equipment designed for the undergraduate education.

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The application Cases of the 154KV Digital Substation Engineering (154kV 디지털변전소 엔지니어링 적용사례 연구)

  • Chang, Seok-jun;Kim, Jae-Youl
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.557-558
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    • 2015
  • IED와 상위운영시스템(정보연계장치 포함)으로 구성되는 디지털변전소의 변전자동화시스템은 계측/제어/보호/감시 등 모든 변전소의 정보의 흐름이 국제규격 IEC 61850 기반으로 네트워크 통신을 통해 이루어지는 시스템이다. 따라서 기존 제어케어블 사용시 변전소에서 신호 전달의 정확성을 위해 측정하였던 전기적 신호에 대한 점검을 대신하여, 디지털변전소의 데이터를 운송하는 혈관의 역할을 수행하는 네트워크 통신에 대한 건전성을 확인할 필요가 있다.

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Cognitive behavior intervention for critical incident stress management in fire fighters in Korea (소방공무원의 위기상황 스트레스 관리를 위한 인지행동 개입과 대책)

  • Lee, Eun-Jung;Kim, Jee-Hee
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.6 no.2
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    • pp.13-18
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    • 2015
  • The purpose of the study is to investigate the predisposing factors of posttraumatic stress disorder (PTSD) in fire fighters in Korea and to suggest the program development and solution to the critical incident stress management (CISM) in the future. PTSD is characterized by invasion, withdrawal, negative change of cognition and mood, and hypersensitivity. Trauma memory includes explicit memory and implicit memory. The explicit memory is conscious, cognitive, and descriptive and is controlled by hippocampus. The data of explicit memory have inhibitive and narrative language structure. The implicit memory is inconscious, emotional, and remembered by the body. The implicit memory is controlled by amygdala and has inexpressive language structure. The deletion of implicit memory is the key point to trauma treatment. Critical incident stress management (CISM) is the approach for the solution of PTSD. In conclusion, the essential goal of CISM is the psychological cessation of PTSD. This study tried to suggest the education program development of PTSD.

A Study on Searching Algorithm for Malfunction Pattern of Protection Devices in Distribution System with PV Systems (태양광전원이 연계된 배전계통 보호협조기기의 부동작패턴 탐색알고리즘에 관한 연구)

  • Kwon, Soon-Hwan;Tae, Dong-Hyun;Lee, Hu-Dong;Rho, Dae-Seok
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.21 no.9
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    • pp.652-661
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    • 2020
  • Recently, the Korean government developed the RE3020 (renewable energy) policy to overcome environmental problems, such as fine dust, climate change, and large-scale PV systems interconnected with a distribution system. When a large-scale PV system is interconnected in the distribution system, however, a malfunction can occur, and the protection devices may not be operated because of the dividing effect depending on the magnitude and direction of fault current as well as connection types and location of the PV system. Therefore, this paper proposes a search algorithm for the malfunction pattern of protection devices based on various scenarios, when large-scale PV systems are operated and interconnected in a distribution system. This paper presents a malfunction mechanism of protection devices according to the installation locations of recloser (R/C). Furthermore, the modeling of a distribution system with large-scale PV systems was performed using Off-DAS S/W, and the malfunction patterns of protection devices were analyzed based on a range of scenarios. From the simulation results with the proposed model and algorithm for searching for protection devices, it was confirmed that they are useful and effective in identifying a malfunction phenomenon depending on the installation location of the R/C and connection type of PV system.

Characteristics Analysis of RPV and AFD for Anti-Islanding in Active Method (단독운전방지를 위한 능동 방식 중 AFD 및 RPV에 대한 특성해석)

  • Choe, Gyu-Ha;D, Bayasgalan;Lee, Young-Jin;Han, Dong-Ha;Jeong, Byong-Hwan;Kim, Hong-Sung
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.14 no.2
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    • pp.160-167
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    • 2009
  • To detect islanding mode when the grid is being tripped is a major safety issue in the Utility Interactive Photo Voltaic (UIPV) system. In this paper, analytical design method is suggested for AFD & RPV method under IEEE 929-2000 recommended islanding test condition. We have discussed that there is a same point. we injected reactive component of the current by AFD & RPV methods, but the current reference generated is other waveform. Possible if amount of reactive components in this methods are same each method, there is happened same rates frequency variation. To verify the validity of the analytical comparison, this paper presents simulation and experimental results from single phase, 3[kW] inverter for the transformerless UIPV system.

Modeling and Analysis of Control Scheme for Voltage Source Inverter Based Grid-connection of Wind Turbine (전압원인버터를 이용한 계통연계형 풍력발전의 출력제어 모의 및 해석)

  • 김슬기;김응상
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.12 no.2
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    • pp.154-163
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    • 2003
  • Grid connection essentially requires a wind energy conversion system (WECS) to not only supply adequate power responding to constantly varying wind speed but also provide a specified level of voltage magnitude and frequency that is acceptable in the electric power network. To satisfy such requirements, appropriate control schemes of a wind turbine to be connected to the power grid should be employed. This paper presents an output control strategy of a grid-connected wind power generation, which consists of a fixed-pitch wind turbine, a synchronous generator and a AC-DC-AC component with a voltage source inverter built in, and performs modelling and analysis of the strategy using PSCAD/EMTDC, an electromagnetic transient analysis software. Real power output control of the voltage source inverter is implemented to extract the maximum energy from wind speed inputted through wind blades and reactive power control, to keep the terminal voltage of WECS at a specific level. SPWM switching method is used to reduce the harmonics and maintain 60 ㎐ of the output frequency. The wind turbine performance and output corresponding to wind variation and the terminal load change is simulated and analysed.