• Title/Summary/Keyword: 베벨기어

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상계법에 의한 베벨기어 단조 공정 해석

  • 최창혁;김용조
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.67-67
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    • 2003
  • 자동차, 항공기, 산업기계, 운반기계, 철도차량, 공작기계 등 거의 모든 산업부문에서 사용되는 베벨기어의 냉간단조 공정 및 금형 설계를 위한 해석을 수행하였다. 소성가공에 의해 생산된 베벨기어는 기계적 성질이 우수하여 동력 전달장치의 수명연장 및 신뢰성, 소형화 등을 달성할 수 있으며 생산 원가 절감의 효과가 크기 때문에 냉간 단조의 공정설계는 매우 중요하다. 베벨기어의 단조에 대한 상계해석 결과는 금형 설계 시 프레스에 필요한 단조하중을 예측할 수 있으므로 프레스의 최적성형과 안전한 금형 설계를 도모할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 베벨기어의 냉간 단조시의 내부 동적 가용속도 장을 제시하였고 단조하중, 금속유동 등을 계산하였다. 또한 강소성 유한요소해석을 동시에 수행하여 제시한 동적 가용속도장의 적절성을 비교 검토하였다. 본 연구의 결과는 베벨기어의 적절한 냉간 단조 성형공정 및 공정설계를 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

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Application of CAD/CAM System to the Manufacturing and the Verification of Straight Bevel Gear with Crown Teeth (크라운 치형을 갖는 직선 베벨기어의 제작 및 검증을 위한 CAD/CAM 시스템 활용)

  • Lee, Kang-Hee;Park, Yong-Bok
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.9 no.2
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    • pp.270-275
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    • 2008
  • The straight bevel gear for automobile part has been manufactured by the cold forging instead of the gear machining tool for the mass production. The application to CAD/CAM system has been necessary in order to develop the precision product quickly by forging through the minimization of trial and error and confirm the reproducibility. In the study, the straight bevel gear with the crown teeth has been modelled by the CAD/CAM system. The master gear after the gearing test has been machined after the modelling, NC data generation and verification. The die for forging and the jig for machining has been manufactured using the master gear.

The Experimental Investigation of the Spherical Involute Bevel Gear (구형 인볼루트 베벨기어에 대한 실험적 연구)

  • 정동현;이형우;박노길
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.17 no.2
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    • pp.105-113
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    • 2000
  • For exact spherical involute bevel gear, serveral researchers had developed the mathematical models. The solid models of straight bevel gears are obtained and inspected to avoid interference by computer graphics. Furthermore, A gearbox is assembled by spherical involute bevel gears, which are manufactured by CNC machine. The transmission errors in the tooth mesh are measured by Laser sensor, are compared with the AGMA standard. This gearbox is found to be ranked AGMA Q10(JIS 3)

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RF Match의 기구적 최적설계

  • 설용태;박성진;이의용
    • Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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    • 2005.05a
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    • pp.188-191
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    • 2005
  • 본 논문에서는 RF 플라즈마 발생 장치인 RF-Match의 기구적 최적 설계를 제안하였다. RF-Match의 정합소자 구동 기어단의 효율 개선을 위해 베벨기어를 웜기어로 대체 설계하여 백래쉬를 제거하였으며, 정합소자의 고전력 인가로 인한 아크 발생 문제의 해결을 위해 접지를 개선하여 RF-Match의 기구적 성능을 향상 시켰다.

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Development of an End-Effector for Cucumber Robotic Harvester (오이 로봇 수확용 엔드이펙터 개발)

  • 민병로;문정환;이대원
    • Journal of Bio-Environment Control
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    • v.12 no.2
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    • pp.63-67
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    • 2003
  • Cucumber fruits requires a lot of labor to harvest in time in Korea, since the fruits are cut and grabbed by hand. In this study, we developed an end-effector for robotic harvester of cucumber fruits. Its development involved the integration of an end-effector system with a PC compatible, DC motors, and a motor controller board. Software, written in Pic-basic, combined the functions of motor control with various circumstances. Cucumber's properties were measured and analyzed for precision of the end-effector. The results were similar to those of other vegetables. Properties including hardness of cucumber fruits were used as basic data for development of a harvester.

A study of Design and Certification for Reduced Speed in Valve (밸브의 감속기 검증 및 설계에 관한 연구)

  • 이명재;안태현;김윤철
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.111-116
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    • 2001
  • 본 논문에서는 유체기계에서 사용되고 있는 홀로제트밸브의 감속기에 대하여 APM S/W로 시뮬레이션(simulation) 하였다. 수압과 외부의 힘에 의해서 전달되는 베벨기어의 설계검증 및 재설계 관하여 시뮬레이션을 하였다. 도면의 재원을 변경시키지 않고 기어의 수명을 시뮬레이션한 결과 SM45C를 Martempering하여 사용할 시 기어의 수명이 짧아 적절치 못하였고 고주파열처리강, 질화열처리강을 사용할 경우 기어의 수명시간이 12,957-20,983시간 이였고 침탄강을 사용할 시 기어의 수명은 영구적이었고 소재의 경도가 우수할수록 더 많은 허용굽힘응력과 허용접촉응력을 받을 수 있다는 것을 시뮬레이션을 통하여 입증된다. 그리고 기어의 검증결과로 기어를 다시 설계할 경우 고주파나 질화강으로 하여 기어의 잇수가 1-3개만 늘어나고, 피치원의 지름이 4-12mm늘어나면 영구적으로 사용할 수 있고 침탄강을 사용할 시 치폭이 3mm줄어들고, 기어 잇수가 1-3개 줄어들고 피치원의 지름이 4-13mm 줄어들어 감속기를 경량화 시킬 수 있다는 것을 시뮬레이션을 통하여 입증되었다.

Factors affecting accuracy or grade of bevel gears during manufacturing (베벨기어 제조 공정에서 베벨기어의 정도 및 급수에 미치는 인자)

  • Jun, B.Y.;Eom, J.G.;Park, J.H.;Joun, M.S.
    • Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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    • 2008.10a
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    • pp.405-409
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    • 2008
  • In this paper, factors affecting accuracy or grade of forged bevel gears are investigated in the experimental way. Two materials of SKD-11 and copper. two machining conditions and two machines of WIA-V50 and Roders-RFM600 are particularly investigated to reveal their effects on the grade of bevel gear forging dies in this study. It has been shown that the bevel gear grades are much affected by all the factors tested, revealing that it is of great significance to find the optimal machining process of die making to develop or manufacture a high precision bevel gear and that the bevel gear is degraded by one from the grade of its related die during forging.

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Experimental Study on Production Characteristics of Straight Bevel Gear using a Polyjet Method 3D Printer (Polyjet방식 3D 프린터를 이용한 스트레이트 베벨기어의 제작 특성에 관한 실험적 연구)

  • Kim, Hae-Ji
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.14 no.6
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    • pp.63-68
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    • 2015
  • Recently, 3D printer technologies have been used in many research efforts for high precision manufacturing. In particular, the rapid prototyping technology has been developing rapidly, because it can be manufactured in a short time with a 3D designed shape. This paper relates to the production characteristics of the straight bevel gear designed using a 3D print using the PolyJet method. The characteristics of a 3D printed straight bevel gear were compared with a machined straight bevel gear. The accuracy of the produced straight bevel gear was evaluated by backlash, meshing pattern, face angle, root angle, and surface roughness.