• Journal of the Korean Society of Earth Science Education
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• v.14 no.3
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• pp.248-256
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• 2021

The purpose of this study is to investigate the perception of pre-service elementary teachers on the educational approach to metaverse. Questions about metaverse were asked to 71 pre-service elementary teachers who were taking the course 'Study of Textbooks in Elementary Science II'. The results of analyzing the contents of the questions are as follows. The results and conclusions were presented through numerical analysis and static analysis based on the responses to questions presented using the university's LMS system. First, the level of understanding of the metaverse of pre-service elementary teachers is very high. Pre-service elementary teachers, as the MZ generation, are already living in a very fast IT environment that can be the basis of the metaverse, so it would have been helpful to understand the metaverse. Second, the need for the metaverse of pre-service elementary teachers is very high. There was a tendency to think that the perception of pre-service elementary teachers is because the metaverse has many factors that can provide higher quality education beyond the current educational environment. Third, in the question of applicability exploration in the 'Earth and Space' domain of Pre-service elementary teachers, there have been few cases in which instructional design was planned based on instructional design principles. Based on these results, if the possibility of metaverse application is proposed in the 'Earth and Space' domain, educational contents using virtual space that can transcend time and space will be very necessary. Based on these results, suggestions are made as follows. First, educational content incorporating the metaverse technique based on instructional design should be developed and utilized. Second, financial support should be provided so that the metaverse can be implemented in the educational environment. Third, it is necessary to provide training opportunities for teachers (including Pre-service elementary teachers) to give lectures on metaverse.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.27 no.5
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• pp.676-684
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• 2022

In this paper, we consider the potential of a metaverse space that can be expanded infinitely through the reinvention of the metaverse space. In particular, this study attempted to establish a new concept of metaverse space, and to present research models and strategies between technologies and humanities. To perform this, this study revealed problems that can be overlooked through characteristic analysis of the metaverse space and proposed ways to overcome them through in-depth interviews with experts. In this way, interdisciplinary research will contribute to the revitalization of the metaverse content industry in the mid to long term. Therefore, through this study, it is expected that reinterpreted metaverse space can reach a practical realization as a meaningful place of life and a creative space through Yi-Fu Tuan's concept.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.11B
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• pp.1948-1956
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• 2000

본 논문은 보드 레벨 테스팅 및 경계주사기법의 응용을 위한 테스트 버스 콘트롤러의 설계와 구현에 관해 다룬다. 테스트 버스 콘트롤러는 프로세서와 인터페이스를 통하여 IEEE 1149.1 테스트 버스를 제어하기 위한 칩이다. 최근 들어 IEEE 1149.1은 여러 분야에서 응용되어지고 있어서 다양한 응용분야에 적합한 테스트 버스 콘트롤러의 설계가 요구된다. 보드 레벨 테스팅을 위해서 SVF에 정의된 테스트를 수행할 수 있어야 하며, System-on-a-Chip (SoC) 설계 방식에서 내장되어지기 위해서는 작은 칩 크기와 높은 고장 검출률을 가져야 한다. 본 논문에서 구현된 칩은 기존의 테스트 장비에서 널리 쓰이는 SVF에 정의된 테스트를 모두 지원하며, 12k 게이트 정도의 크기를 가진다. 또한 독립적인 칩으로 쓰일 경우는 테스트 버스 콘트롤러가 버스 슬래이브로 쓰일 수 있으므로 IEEE 1149.1 테스트 회로를 가지도록 설계하였다.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.28 no.1_2
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• pp.11-19
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• 2001

근래에 들어, 백플레인 버스를 기반으로 하는 멀티프로세서 시스템의 프로세서간 통신에도 TCP/IP와 같은 표준 네트워크 프로토콜을 이용하여 표준 MAC 계층을 구현하는 것이 일반적이다. 본 논문은 이러한 MAC 에뮬레이션 기반 버스 네트워크상에서 내장형 실시간 은용을 지원하기 위한 최악 응답 시간 분석법을 제시한다. 본 논문의 분석법은 구체적으로 MAC 에뮬레이션 방법의 하나인 ANSI BusNet 프로토콜을 대상으로 진행된다. 각 실시간 태스크를 주기, CPU 시간, 종료시한, 메시지 패킷 개수로 모델링하고 스케쥴 가능성, 즉 주어진 종료 시한 내에 작업을 완료할 수 있는지의 여부를 검사하는 수식을 유도한다. 이를 위해 물리적인 버스 특성을 고려한 버스 전송 모델을 제시하고, 버스 중재 방식과 버스 하드웨어의 캐슁 지원 여부에 따른 스케쥴 가능성을 분석한다. 또한 본 논문에서는 실험을 통해 블록 전송이 실시간 통신 성능에 미치는 영향을 살펴본다. 비록 본 논문의 분석법이 BusNet에 기반하여 개발되었지만, BusNet이 대부분의 백플레인 하드웨어가 지원하는 기본적인 기능만을 가정하고 있으므로, 본 논문의 분석법은 다른 종류의 백플레인 네트워크 프로토콜에도 쉽게 적용될 수 있다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.29 no.6
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• pp.107-116
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• 2011

In this paper, we implement an algorithm of transit signal priority control that not only maximizes service quality and efficiency of bus, but also minimizes the control delay of passenger cars using UTIS currently being deployed and operated in Seoul national capital area. For this purpose, we propose an algorithm that coordinates the strength of TSP by estimating bus demand. Typically, the higher the strength of TSP is on main street, the bigger the control delay is on the cross street. Motivated by this practical difficulty, we proposes an algorithm that coordinates TSP's strength by checking the degree of saturation of cross street. Also, we verify the possibility of field implementation via simulation analysis using CORSIM RTE based HILS (Hardware In the Loop Simulation). The result shows that travel time of bus improves about 10 percent without increasing control delay of passenger cars by TSP. We expect the result of this research to contribute to increasing the overall transit ridership in this country.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.18 no.3
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• pp.1-13
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• 2019

The study examines preference between rural bus and call-a-bus before call-a-bus operation and empirically analyzes the effecting factors on the call-a-bus satisfaction after operation. As the result of log-linear model, older persons prefer call-a-bus because of door-to-door service convenience and female also because of limitation of trip moving means. It is shown that persons with lower number of trips prefer call-a-bus. As the result of ordinal regression model for call-a-bus satisfaction, age, the number of family members and bus stop distance have the positive tendency but the going out frequency and the return time negative among rural bus preference persons. Male and the going out frequence show the negative tendency but trip moving means, bus stop distance, rural bus satisfaction, depart and return time positive among call-a-bus preference persons. The persons who have the positive preference on call-a-bus shows higher satisfaction on call-a-bus.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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• v.45 no.5
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• pp.1-7
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• 2008

The general bus architecture consists of masters, slaves, arbiter, decoder and so on in shared bus. Specially, as several masters do not concurrently receive the right of bus usage, the arbiter plays an important role in arbitrating between shared bus and masters. Fixed priority, round-robin, TDMA and Lottery methods are developed in general arbitration policies, which lead the efficiency of bus usage in shared bus. On the other hand, the bus architecture can be modified to maximize the system performance. In the paper, we propose the flying master bus architecture that supports the parallel bus communication and analyze its merits and demerits following various arbitration policies that are mentioned above, compared with normal shared bus. From the results of performance verification using TLM(Transaction Level Model), we find that more than 40% of the data communication performance improves, regardless of arbitration policies. As the flying master bus architecture advances its studies and applies various SoCs, it becomes the leading candidate of the high performance bus architecture.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2008.02b
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• pp.600-607
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• 2008

메타버스 개발을 위한 세계 각국의 행보가 빨라지고 있다. 미국의 <세컨드라이프>를 시작으로 MS와 구글이 차세대 메타버스 개발을 서두르고 있고, 일본에서도 , , 등이 이미 출시되었거나 출시를 앞두고 있다. 이에 발맞춰 메타버스에 관한 연구도 한창인데, 2006년 5월 미국 캘리포니아에서 열린 제1회 메타버스 로드맵 서alt(Metaverse Roadmap Summit)이 대표적이다. 미국미래학협회(ASF)주최로 열린 이 행사에는 미국의 저명한 IT전문가, 게임제작자들이 대거 참가했고, 조직위측은 이날 햇사에서 진행된 수십 시간 분량의 토론을 인터넷에 고시해서 1년동안 각계각층의 의견을 수렴했다. 그리고 1년 후인 2007년 6월 <메타버스 로드맵 3D웹으로 가는길>을 발표됐다. 뿐만 아니라 비슷한 시기에 일본의 <노무라연구소>에서도 IT로드맵을 발표하고 메타버스의 발전전망을 제시했다. 이에 반해 세계최고의 IT기술력을 자랑하는 국내에서는 메타버스에 관한 개발과 연구가 매우 미흡한 실정이다. 이에 본 고에서는 미국의 <메타버스 로드맵>과 일본의 을 중심으로 메타버스의 개념과 발전전망을 살펴보고, 현존하는 가상세계 중 메타버스 개념에 가장 근접했다고 평가받는 린든랩의 <세컨드라이프>의 의의와 한계를 짚어보았다. 또한 제2, 제3의 <세컨드라이프>를 노리고 있는 세계 각 국의 메타버스 개발동향을 분석하고 이를 통해서 차세대 메타버스 개발의 성공조건으로서 풍부한 콘텐츠 제공과 SNS기능의 강화, 미러월드의 발전가능성등에 주목해야 함을 알 수 있었다. 이러한 연구결과는 90년대 온라인게임의 성공 이후 장기간 침체 현상을 보이고 있는 우리의 가상세계 개발연구에 유의미한 시사점을 지닌다고 하겠다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.456-459
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• 2007

소프트웨어 버스마크는 프로그램을 식별하는데 사용될 수 있는 프로그램의 고유한 특징을 말한다. 본 논문에서는 자바의 연산자 스택 정보에 기반한 자바 프로그램 버스마킹 기법을 제안한다. 자바의 연산은 스택을 중심으로 이루어지기 때문에 스택 정보로부터 프로그램의 고유한 특징을 얻어 낼 수 있다. 본 논문에서 제안한 버스마킹 기법을 평가하기 위해서 서로 다른 프로그램을 구별할 수 있는 신뢰도와 프로그램 최적화나 난독화에 견딜 수 있는 강인도에 대한 실험을 하였다. 실험 결과로부터 본 논문에서 제안하는 버스마크가 강인도를 유지하면서 프로그램의 특성을 표현하고 있음을 확인할 수 있다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.26 no.10
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• pp.1500-1508
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• 2022

As non-face-to-face culture melts into people's daily lives due to the COVID-19 pandemic, interest in the metaverse has also increased significantly. There are several types of metaverse depending on the purpose of applications. With this recent explosive interest in the metaverse platform and demanding applications on it, there have been various contents for metaverse in progress in industries. However, developing such contents has many real problems since there is no valuable guidelines for metaverse contents development in industry. In this study, we aim to propose a development guideline that developers can refer to for game-type metaverse content by comparative analysis of existing contents among various metaverse types. In the development guideline, we derive common characteristic components of representative features for game-type metaverse platforms and give explanations on developing strategies. Such proposed development guidelines are verified by game-type metaverse field experts by survey.