• Environmental and Resource Economics Review
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• v.31 no.4
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• pp.801-824
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• 2022

Recently, United Nations found that 38% of global carbon emissions are generated in the building sector, surpassing other industries (32%) and transportation (23%), and ESG is actively used as a way to reduce carbon emissions in the building sector, led by overseas advanced countries. In Korea, as the National Pension Service announced "Consider ESG with more than 50% of investment assets" this year, the move to introduce ESG in the building sector is accelerating, centering on construction companies and asset management companies. However, as the domestic ESG evaluation system is still mainly focused on corporate governance and social responsibility, interest in the environmental sector is lagging behind that of advanced countries. As ESG in the building sector is expected to grow rapidly over the next 10 years, I would like to suggest the following development directions. The first is the expansion of the incentive system. In order for the government to successfully implement policies related to ESG in the building sector, incentive system such as tax reduction and building standards should be expanded further than now in addition to negative systems such as rent restrictions and punishment taxes due to regulatory violations. Second, standardized ESG standards are established. Rather than creating an independent Korean ESG standard that is far from global standards, it is necessary to organize the common parts of global standards and evaluation methods and create and provide guidelines in the form of standard textbooks that can be used equally by all stakeholders. Third, it is an effort to link ESG in the building sector with Digital Transformation(DX). This is because actual energy savings and carbon emission reduction can be realized only when the operation method of the building sector, which is operated mainly by manpower, is digitalized and converted to an intelligent way.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.42 no.6
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• pp.415-420
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• 2018

The Energy Efficiency Design Index (EEDI) introduced by the Marine Environment P rotection Committee(MEPC) in International Maritime Organization(IMO) has significantly assisted in regulating CO2 emissions. However, in adverse weather conditions, it can lead to accidents due to slow steaming of vessels and low engine propulsion power. In response to this issue, the MEPC presented guidelines for the minimum propulsion power of the main engine for maintaining the course of vessels in adverse weather conditions. However, the guidelines are only applicable for vessels with a deadweight of 20,000 tons, leaving out small and medium ships. This study evaluated vessels subject to the guidelines of minimum propulsion power and proposed revised guidelines. In addition, relevant cases of marine accidents were investigated with the aim of investigating the minimum propulsion power of main engine for medium and small ships not covered by the guidelines. In order to achieve this, engine propulsion power was analyzed according to the size of the affected vessels. The results obtained from this study could be used as a minimum power criterion that can be considered for ship building to reduce marine accidents in adverse weather for small and medium ships.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.421-421
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• 2019

본 연구의 목적은 HSPF 모델을 이용하여 비점오염물질이 수질에 미치는 영향을 평가하는 것이다. 합천댐 유역을 연구대상지역으로 선정하였으며, 입력자료는 유역도, 하천도, 토지이용도, 수치표고모델 및 기상자료 등을 이용하였다. HSPF 모형은 2000년부터 2016년까지의 실측값을 이용하여 보정 및 검증이 이루어졌다. 수문 보정을 위한 매개변수는 사용자 설명서와 참고문헌에 근거하여 선정하였으며, 시행착오법에 의해 수행되었다. 모델의 적용성 평가는 $R^2$, RMSE, RMAE, NSE를 사용하였고 $R^2$가 0.78에서 0.83, RMSE는 2.55에서 2.76mm/day, RMAE는 0.46에서 0.48mm/day, NSE는 0.81에서 0.82까지의 범위로 나타났으며, 연간 유출량이 ${\pm}4%$ 오차 이내로 산정되었다. 수질 모형을 구동하기 위한 수질 자료는 환경부에서 제시한 지침에 따라 생활계, 축산계, 산업계, 토지이용량에 따른 발생 부하량과 배출부하량을 산정하였다. 수질 모형 또한 수문과 같은 기간의 자료를 이용하여 보정 및 검정이 이루어졌다. 보정 결과 연평균 BOD의 차이가 0.22mg/L이고 오차범위는 13%였으며, T-N과 T-P는 0.66mg/L, 0.027mg/L의 차이를 가지며 오차범위는 각각 16%, 13%로 나타났다. 수질항목 중에서도 비점오염 관리의 효과를 평가하기 위해 비점오염물질 중 가장 큰 비중을 차지하는 축산계에 감소 시나리오를 적용하였다. 축산계의 배출부하량 감소율이 20%일때의 BOD, T-N, T-P는 각각 3%, 1%, 3% 감소하였으며 40% 감소율을 적용하였을때는 5%, 3%, 4% 감소하였다. 이러한 수질 해석을 결과를 토대로 효과적인 오염물질 방법을 적용하여 수질 개선과 합천댐 유역의 목표수질을 달성 할 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.111-116
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• 2007

현재 한강수계를 제외한 3대강 수계에서 수질오염총량관리제도가 의무제로써 시행되고 있다. 그러나 과학적 타당성과 외국의 성공사례들로 하여금 한강수계에 대해서도 수질오염총량제도를 의무제화 하려는 시도가 추진되고 있고 있는 실정이다. 이 제도가 한강수계에도 도입된다면, 한강권역에 포함되는 모든 지자체는 해당 유역에서 하천으로 유입되는 배출부하량을 할당받은 할당부하량 이하로 관리하여야만 정해진 유역의 목표수질을 달성할 수 있으며, 배출부하량 관리를 계획한데로 이행하지 못한 지자체는 범칙금 내지는 행정제재를 받게 된다. 따라서 체계적이고 과학적인 모니터링 및 분석 수단이 필요하다. 이 연구는 환경부 고시 한강기술지침에 의거하여 GIS를 이용하여 인천일대의 오폐수 발생부하량 및 배출부하량을 제시하고 과학적인 오염물질 삭감방안을 모색하는 것을 목적으로 진행되었다. 생활계, 산업계, 축산계, 양식계의 4 가지로 분류된 점오염원과 토지 이용 분류에 따른 비점오염원에 대한 각각의 발생부하량을 GIS를 통해 산정하고, 모든 오염원별로 처리경로를 고려하고 처리시설별, 방법별 삭감 효율을 반영하여 배출부하량을 산정하여 GIS상에서 제시하고 분석하였다. 인천일대는 인근지역에 비해 인구밀도가 높고 산업단지가 발달하여 생활계와 산업계 오염원에 의한 발생부하량 및 배출부하량이 많았으며, 특정 오염물에 대해서는 삭감 계획이 필요함을 확인할 수 있었다. 따라서 수질오염총량관리제도에 대비하고 실제 수질 개선을 위하여 본 연구의 결과를 바탕으로 수질관리를 위한 시스템의 보완 및 삭감계획의 수립에 관한 연구가 필요하다.알 수 있었다. 이상의 결과를 토대로 기존 압출추출방법과 초임계 추출 방법을 비교한 결과 $\gamma$-토코페롤의 농도가 1.3${\~}$1.6배 증가함을 확인할 수 있었다.게 상관성이 있어 앞으로 심도 있는 연구가 더욱 필요하다.qrt{F}}}{\pm}e_0$)에서 단정도실수 및 배정도실수의 역수 제곱근 계산에 필요한 평균 곱셈 횟수를 계산한다 이들 평균 곱셈 횟수를 종래 알고리즘과 비교하여 본 논문에서 제안한 알고리즘의 우수성을 증명한다. 본 논문에서 제안한 알고리즘은 오차가 일정한 값보다 작아질 때까지만 반복하므로 역수 제곱근 계산기의 성능을 높일 수 있다. 또한 최적의 근사 역수 제곱근 테이블을 구성할 수 있다. 본 논문의 연구 결과는 디지털 신호처리, 컴퓨터 그라픽스, 멀티미디어, 과학 기술 연산 등 부동소수점 계산기가 사용되는 분야에서 폭 넓게 사용될 수 있다.>16$\%$>0$\%$ 순으로 좋게 평가되었다. 결론적으로 감농축액의 첨가는 당과 탄닌성분을 함유함으로써 인절미의 노화를 지연시키고 저장성을 높이는데 효과가 있는 것으로 생각된다. 또한 인절미를 제조할 때 찹쌀가루에 8$\%$의 감농축액을 첨가하는 것이 감인절미의 색, 향, 단맛, 씹힘성이 적당하고 쓴맛과 떫은맛은 약하게 느끼면서 촉촉한 정도와 부드러운 정도는 강하게 느낄수 있어서 전반적인 기호도에서 가장 적절한 방법으로 사료된다.비위생 점수가 유의적으로 높은 점수를 나타내었다. 조리종사자의 위생지식 점수와 위생관리

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.17 no.1
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• pp.1-6
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• 2014

Recent international environmental regulations are focused on reducing pre-contamination and on sustainable development prior to the usage stage of a product. The Environmental Performance Declaration is being used as a tool for quantifying the environmental performance of products, to reduce contamination in advance, and for advertising the results of railway vehicles in Europe. In this study, a life cycle assessment of the tilting train was conducted, the first such case study in Korea, according to the ISO 14025 standard and Korea EDP (Environmental Declaration of the Product) rule. As a result of the LCA, the life cycle carbon emission of the tilting train was determined to be $3.54{\times}10^7kgCO_2eq.$ which is higher than that of a European train. Also, the amount of $CO_2$ emission of the Mcp and car body is higher than that of the other car and bogie.

• Journal of Climate Change Research
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• v.4 no.3
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• pp.201-210
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• 2013

In recent years, with the rising interest to reduce greenhouse gas emissions, the demand for using environmentally friendly product with low greenhouse gas emission is increasing in the printing industry as well. In this study, the carbon footprint of environmentally friendly product mineral paper that uses less plastic and wood than normal printing paper materials was analyzed by utilizing the life cycle assessment (LCA) technique. An analysis utilizing the LCA technique was done per the Korea carbon footprint certification guidelines and, for scope of study, it included the premanufacturing stage and manufacturing stage except for the use and disposal stages. As a result of the study, the emission coefficient of the mineral paper was calculated to be $0.81kg\;CO_2eq/kg$ and the emission from electricity usage of the entire greenhouse gas emission was calculated to be 45.85% ($0.37kg\;CO_2eq/kg$). In order to reduce greenhouse gas emission, required are the efforts to reduce the environmental loads by using energies that have relatively lower environmental loads, such as improvement in electricity usage efficiency and renewable energy, by increasing product completion rates during the manufacturing process of mineral paper.

• 한국정보교육학회:학술대회논문집
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• 2010.01a
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• pp.235-240
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• 2010

지구온난화는 글로벌 최우선 과제로 급부상하고 있다. 지구온난화의 원인인 $CO_2$와 에너지 절감을 위해 현재 그린 IT 개념에 대해 활발히 논의 중이며 국가뿐만 아니라 기업에서도 그린 IT를 위해 다양한 노력을 하고 있지만 아직까지 교육기관의 그린 IT 관련 연구는 시작단계에 불과하다. 현재 초 중등학교에서 교육정보화 사업에 의한 IT 장비의 증가로 에너지 소비 및 $CO_2$ 배출 증가가 가속화되고 있기 때문에 IT를 도입하는 데 있어 그린화가 절대적으로 필요하다. 따라서 현재 출시되고 있는 그린 IT 제품 현황을 조사하여 학교에 보급된 IT 제품의 그린화 현황을 파악한다. 국내 외에서 설계 및 생산되는 IT 제품에 부여하는 각종 규제 및 지침과 IT관련 규제와 친환경적 속성을 평가하여 부여하는 환경마크제도 등을 조사 분석하여 이를 토대로 우리나라 초 중등학교에서 그린 IT 제품 도입 시에 필요한 가이드라인을 개발하였다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2005.11a
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• pp.77-83
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• 2005

기후변화협약에 의해 탄소세가 부과될 경우 한국의 에너지 집약 산업에 어떠한 영향을 미치며 그에 대한 대응방안이 어떻게 마련되어야 하는지에 대한 관심이 증대되고 있다. 이에 본 연구에서는 탄소세가 부과됨으로 인하여 에너지 다소비 업종인 시멘트산업의 각 에너지원별 사용량에 미치는 파급효과를 시스템 다이내믹스 방법론에 의한 시뮬레이션 모델을 이용하여 분석하였다. 시뮬레이션 모델은 환경모듈, 경제모듈, 에너지모듈로 구성하였고 모델의 예측력 검증을 위해 의태분석을 수행하였다. BAU 시나리오와 탄소세 부과 시나리오를 설정하여 각 시나리오의 총수요의 예측치, 이산화탄소 배출량의 추이, 에너지원의 사용변화를 분석하였다. 본 연구는 향후 기후변화협약의 부담이 큰 에너지 집약산업에 있어서 에너지원의 사용 및 수요를 예측하고 이를 평가하기 위한 지침을 제시할 수 있을 것으로 기대된다.

• The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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• v.12 no.1
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• pp.35-42
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• 2007

Thermal discharges from the nuclear power plants into neighboring Korean coastal waters have raised serious disputable arguments from the two parties of local fishermen and scientists involved since late 1970's. To meet the social demands and provide scientific and reasonable solutions, new set of standards have been established which will guide through measuring and processing the various variables and parameters in environmental and fishery impact assessment procedures for the thermal discharge from the nuclear power plants. These are made possible for the first time by the combined efforts by Korean Oceanography Society and Fishery Society. In this paper, Thermal Disharge Impact Index(TI) is proposed by the probability of the local temperatures exceeding critically to local fishery multiplied by the weighted sum of diverse environmental and ecological factors. The TI is essentially conceived to overcome the long-exising bad practices based on the particular excess temperature such as 1. The proposed TI based on the guideline principle proposed by the UNEP(2002) is expected to be practical, economic and self-adaptive. To prove the usefulness of the TI, it is highly recommended to conduct prototype experiments and exercises in a particular nuclear power plant site in the near future.

• Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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• v.37 no.2
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• pp.87-91
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• 2015

As negative effects of climate change have been visualized and its direct damages to economy have been realized, the global efforts to respond to climate change by reducing greenhouse gas emission were accelerated. Korea's Carbon Footprint Labeling gets a lot of attention as one of the effective methods to contribute to national GHG reduction goal, and for enterprises to show customers how much effort the company put into global warming prevention. Consumers' interest on low-carbon products has been increasing. This study uses Life Cycle Assessment method to calculate the amount of carbon emission of dishwashing detergent, LG Household & Healthcare, which reduced carbon emissions by using raw materials that has relatively lower environment load. Life Cycle Assessment Method is based on guidelines of Carbon Footprint Labeling, Ministry of Environment, and pre-manufacturing, manufacturing, and disposal phase are included while use phase of the product is excluded from assessment. In order to understand the effects of eco-design on carbon emissions, the dishwashing detergent's carbon emissions are compared before and after the change of main raw materials. The result shows the improvement from $0.47kgCO_2eq/kg$ to $0.38kgCO_2eq/kg$ per product, and this means the main raw materials' carbon emissions could be reduced by around 9.4%, which is equivalent to 916tons of GHG emissions per year.