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김재록
- 원자력산업
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- 제5권7호통권29호
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- pp.18-21
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- 1985
1930년이래 원자로나 입자가속기를 이용하여 여러 종류의 방사성동위원소(Radioisotope, RI)를 인공적으로 생산하게 됨에 따라 1960년대부터는 인공 RI를 여러 분야에서 이용하게 되었고, 우리나라에서도 상당량의 RI 및 그 표식화합물들을 생산 또는 수입하여 이용함으로써 우리 생활과 밀접한 관계를 갖게 되었다. 더구나 천연자원이 부족한 우리나라는 원자력발전을 통하여 그 돌파구를 찾지 않을 수 없게 됨에 따라 원자력은 우리 앞에 성큼 다가왔고 여러가지 RI 및 방사선에 대한 관심도 높아졌다. 즉, 우리는 이제 원자력시대에 살고 있어 이와 관련한 기본지식을 외면하는 것은 곧 현실을 외면하는 것이 되었다. 최첨단 거대과학, 그 한쪽 분야를 살펴 보기로 하자.
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임천일;황주호
- 한국원자력학회:학술대회논문집
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- 한국원자력학회 1998년도 춘계학술발표회논문집(2)
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- pp.735-740
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- 1998
방사성동위원소를 이용한 아스팔트함량 측정장비의 실험적인 방법에 의한 설계는 많은 시간과 비용이 소요되므로, 코드모사를 통해 설계할 경우 이러한 노력을 줄일 수 있다. 본 연구에서는 장비의 활용성을 증대시키기 위해 법적 규제 면제치인 100 $\mu$Ci이하의 방사성동위원소를 이용하며, 6%의 아스팔트함량을 갖는 혼합물을 5분간 측정하였을 경우 0.2%이내의 함량측정오차를 갖는 장비를 MCNP 코드를 이용하여 설계하였다 또한 코드 모사를 통한 설계를 바탕으로 장비를 제작한 후 5개의 시료에 대한 함량을 측정하고 그 결과를 비교하여 코드의 적용가능성을 검증하였다 실험결과 6.03% 아스팔트 함량을 가진 시료를 5분간 측정하여 5.85%의 함량을 얻을 수 있었다.
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김도형;이석근;황주호;이광호;옥창권;최상준
- 한국원자력학회:학술대회논문집
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- 한국원자력학회 1996년도 추계학술발표회논문집(2)
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- pp.647-654
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- 1996
아스팔트포장에서 아스팔트함량은 도로의 내구성 및 안정도 등의 도로성질을 결정하는데 중요한 역할을 한다. 아스팔트함량을 측정하는 기존의 방법은 검사시간이 많이 걸릴뿐 아니라 오차도 상당히 커서 측정결과에 대한 신뢰도가 떨어진다. 선진국에서는 아스팔트함량을 측정하기 위해 방사성동위원소(Radioisotope, 이하 RI)를 사용한 측정기를 1950년대 초부터 개발, 사용하고 있으나 국내에서는 거의 적용된 예가 없다. 이에 높은 정밀도와 정확도를 가지며 실시간 측정이 가능한 아스팔트함량측정기에 대해 우리나라에서 생산된 골재와 아스팔트를 사용하여 측정성능을 평가하였다.
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