• Title/Summary/Keyword: 발사기

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과학기술위성 3호 발사 인터페이스

  • Lee, Seong-Se;Lee, Seung-U;Sin, Gu-Hwan;Seo, Jeong-Gi
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.189.2-189.2
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    • 2012
  • 과학기술위성 3호는 드네프르 발사체에 의해서 클러스터 형태로 발사될 예정이다. 본 논문에서는 과학기술위성 3호의 발사와 관련된 기계적 인터페이스, 전기적 인터페이스, 궤도 인터페이스, 발사장 인터페이스, 환경 인터페이스 등을 세부 적으로 기술한다. 이러한 인터페이스를 바탕으로 소형위성의 클러스터 발사의 기본적은 개념을 정의 할 수 있으며, 추후 소형위성 발사와 관련된 기본 기술을 확인 할 수 있다.

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Launch Preparation and Launch-and-Early-Operations-Phase for COMS Propulsion System (천리안위성 추진계 발사 준비와 발사 및 초기운용)

  • Han, Cho-Young;Chae, Jong-Won
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.207-210
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    • 2011
  • Chollian bipropellant propulsion system is composed of one main engine for orbit transfer and fourteen thrusters for on-station operations. The design and analyses of the propulsion system were carried out in the framework of international collaboration. Following the system integration and testings required, the Chollian was transported to Kourou Space Center in French Guiana and launched successfully. After it separated from the launcher, the propulsion system was initialised automatically. Then three times of main engine firing were successfully performed, and the target obit insertion was accomplished.

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Liquid-monopropellant Thrusters for the 3-axis Attitude Control of Space Launch Vehicles -Part 2: A Practical Application of Flight-axes/Attitude Control Thrusters to the Space Launch Vehicle and Their Design Development Localization (우주발사체 3축 자세제어용 단일액체추진제 추력기 -Part 2: 비행축/자세제어용 추력기의 우주발사체 적용과 국내 설계개발)

  • Kim, Jeong-Soo;Bae, Dae-Seok;Jung, Hun;Seo, Hang-Seok;Kim, In-Tae
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.179-182
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    • 2011
  • A practical application of flight-axes/attitude control thrusters to the space launch vehicle and their design development localization are investigated and analyzed. Hydrazine thrusters are mostly used in a final stage of space launch vehicles on account of its higher specific impulse and reliability necessary for the precise attitude control attaining the orbit insertion with higher accuracy.

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Reduction Design on the Magnetic Noise by Pyro Initiator Activation of Space Launch Vehicle (우주발사체에 적용되는 파이로 기폭에 의한 자계노이즈 저감설계)

  • Hong, Il-Hee;Kim, Yang-Mo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.10c
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    • pp.407-409
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    • 2006
  • 우주발사체I 상단 시스템은 비행 중에 킥 모터 점화, 위성분리와 같은 HBW 점화기 기폭이 순차적으로 발생 한다. HBW 점화기의 기폭시에는 일반적으로 전도성 구조물을 통한 단락전류가 일시적으로 발생한다. 이러한 단락전류는 구동 전원 측으로 최대 전류 값 및 루프 면적에 비례한 일시적인 자기장을 형성시키고 near 필드(${\lambda}/2{\pi}$) 내의 인접하게 위치한 하니스에 자계 결합을 통한 역기전력 발생의 원인이 될 수 있다. 이러한 인접 하니스에 자계 노이즈 결합은 여러 자료를 통해 우주시스템 환경에서 일시적인 데이터 손실의 원인이 되는 것으로 분석되고 있다. 본 논문은 우주발사체의 HBW 점화기 기폭시 발생되는 전도성 구조물 단락전류 귀환현상으로 인한 자계노이즈 분석 및 감쇄방안에 대해 논의하고자 한다.

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Design on the Checking System of the Space Launch Vehicle (우주발사첼 검사시스템 설계)

  • Hong, Il-Hee;Kim, Yang-Mo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.10c
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    • pp.410-412
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    • 2006
  • 우주발사체 검사장비는 umbilical 신호를 기준으로 발사체 내부 analog input/output, discrete input/output, 외부 전원 공급 각 제어기의 RS-422 인터페이스 구현 및 제어를 통해 우주 발사체의 기능을 통합 검사하는 것을 주 목적으로 하며 우주 발사체에 탑재되는 전기/전자시스템의 개발시험 이후 시스템 레벨에서의 통합 기능시험을 수행하는 시스템이다. 본 논문에서는 우주발사체에 적용될 검사장비의 설계 및 적용 방안에 대해 기술할 것이다.

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무인선 회수를 위한 히빙라인 발사장치의 해상시험 연구 (1)

  • Kim, Yeon-Gyu;Kim, Seon-Yeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2017.11a
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    • pp.148-150
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    • 2017
  • 무인선은 사람이 탑승하지 않기 때문에 회수에 어려움이 있다. 본 연구에서는 무인선의 회수를 용이하도록 하기 위하여 히빙라인 발사장치를 개발하였고, 히빙라인 발사장치 이용에 대한 검증을 위하여 해상시험을 수행하였다. 무인선 회수 시스템은 히방리인 발사장치, 견인장치, 크레인-무인선 결합장치, 원격조종기로 구성되어 있고, 히빙라인 발사장치는 발사관, 원격 격발장치, 공기통, 견인탄과 히빙라인으로 구성되어 있으며, 히빙라인 발사장치는 원격조종기를 이용하여 모선에서 제어가 가능하다. 제작된 히빙라인 발사장치를 유인선에 설치하여 실제로 해상에서 사용이 가능한지 검토하였다. 히빙라인을 원격으로 발사하고 모선에서 크레인을 이용하여 무인선에 결합하는 해상시험을 수행하였으며, 해상시험을 통하여 히빙라인 발사장치의 유용성을 확인하였다.

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Structural Design and Verification of MEMS Solid Thruster for CubeSat Application (큐브위성 탑재를 위한 MEMS 고체 추력기의 구조설계 및 검증)

  • Jang, Su-Eun;Han, Sung-Hyeon;Kim, Tae-Gyu;Lee, Jong-Kwang;Jang, Tae-Seong;Oh, Hyun-Ung
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.43 no.5
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    • pp.432-439
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    • 2015
  • MEMS solid thruster module is composed of solid thruster and its control board. It was developed for the purpose of an academic research. Therefore, thermo-mechanical design and verification for space usage were not considered in the design phase. To mount it on a cube satellite without any design modification, technical efforts at the system level structure design is required. In this study, we proposed a structural design concept to mount the MEMS thruster module by using brackets for guaranteeing structure safety under launch loads and easier mating and de-mating of MEMS thruster module during test phase. The effectiveness of the design has been verified through structural analysis and vibration test. In addition, electrical connection method using spring pins between MEMS thruster and control board is effective for guaranteeing the structural safety under launch vibration loads.

Development of KSR-III Fire Control System (KSR-III 발사통제시스템 개발)

  • Hong, Il-Hee;Seo, Jin-Ho;Shin, Myoung-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.07d
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    • pp.2662-2664
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    • 2002
  • 액체추진 과학로켓으로 개발되고 있는 KSR-III(Korea Sounding Rocket-III)의 발사통제시스템의 개발에 관하여 기술하였다. 발사통제시스템은 장기간에 걸쳐 개발된 로켓을 발사시키는데 필수적인 시스템으로서 신뢰성과 강인성이 최대한 요구된다. KSR-III 발사통제시스템의 하드웨어는 콘솔, PLC, 신호분배기, DAS로 구성되어 있으며 소프트웨어로서 HMI 및 DAS 제어프로그램이 있다.

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Development of Nitrogen Supply System for Launch Complex of KSLV-I (KSLV-I 발사대 질소 공급 시스템 개발)

  • Cho, Kie-Joo;Ahn, Kyu-Bok;Kim, Mun-Ki;Kang, Sun-Il;Ra, Seung-Ho;Oh, Seung-Hyub
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.15 no.2
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    • pp.68-73
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    • 2011
  • For the launch preparation of KSLV-I, gaseous nitrogen with various level of pressure and cryogenic liquid nitrogen are required. Nitrogen Supply System on launch complex has been developed to perform the production of high pressure gaseous nitrogen, the production of gaseous nitrogen with temperature of 273 ${\pm}$ 2K for protection purge of launch vehicle after loading of propellant and the supply of cryogenic liquid nitrogen for cooling of fuel (kerosene) and oxidizer (liquid oxygen). The operational instability of vaporizer mainly caused by its heat transfer characteristics which sensitively depends on the atmospheric conditions was removed by introducing parallel installation of two vaporizer and their switching operation. The developed Nitrogen Supply System carried out its function successfully in preparation of KSLV-I flight tests.