• Title/Summary/Keyword: 바퀴 공진 제어

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Development of Resonant Auxiliary Power Supply Control Algorithm for Railway Vehicle and Optimal Design of Resonant Tank (철도 차량용 공진형 보조전원장치 제어알고리즘 개발 및 공진 탱크 최적 설계)

  • Park, Seungbin;Kang, Seong-Yun;Ko, An-Yeol;Eom, Jung-Sup;Lee, Chang-Hee
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.431-432
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    • 2020
  • 철도차량 하부에 부착되는 전장품 무게는 차량의 바퀴 및 베어링 등 철도차량 수명에 큰 영향을 주기 때문에 경량화는 필수적이다. 본 논문에서는 철도 차량용 보조전원장치의 경량화를 위해 LLC 공진형 컨버터를 적용한 보조전원장치 시스템과 제어알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 고속스위칭을 위해 입력단 벅 컨버터를 이용하여 가선 전압을 감압시키고 이후 LLC 공진형 컨버터를 통해 인버터 입력단 전압을 제어한다. 또한, 공진형 컨버터 손실을 최소화하기 위해 ZVS(Zero Voltage Switching) 동작을 하며, 공진 탱크의 최적 설계도 제안한다. 본 논문에서 제안하는 알고리즘은 시뮬레이션 및 실험으로 검증한다.

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Design Analysis of Ride Comfort- and Driving Safety-control Strategies for the Continuously Controlled Semi-active Suspension Systems (연속 가변식 반능동형 현가시스템의 승차감 및 주행안전성 제어기 설계 해석)

  • 허승진;황성호;박기홍
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • v.14 no.1
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    • pp.17-23
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    • 2004
  • The semi-active suspension system is getting widely adopted in passenger vehicles for its ability to improve ride comfort over the passive suspension system while not degrading driving safety. A key to the success is to develop practical controllers that yield performance enhancement over the passive damper under various driving conditions. To this end, several control strategies have been studied and evaluated in this research in consideration of practical aspects such as nonlinearity and dynamics of the damper. From simulation results. it has been observed that, with the proposed control schemes, ride comfort can be significantly upgraded while suppressing degradation of driving safety.