Jo, Won-Gi;Kwon, Byung-Hyuk;Kim, Park-Sa;Kim, Min-Seong;Yoon, Hong-Joo
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.13
no.2
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pp.277-290
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2018
Wind data observed by wind profiler provide wind vectors with the altitudes using PCL1300, wind computation program. As a result of application with parameters set in program currently, it is difficult to compute wind vectors in the upper air over 3 km. This id because a very strict criterion for parameters removes large amounts of data. In this study, therefore, we improve the methods of application by resetting parameters to expand data collection area of wind vectors and reduce underestimation. Although the acquisition rate of the wind vector increased from 72.2% to 92.2%, the RMSE of the wind speed maintained 1.5 m/s - 3.1 m/s, which is less than 15% of the error rate at each altitude.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.27
no.3
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pp.190-196
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2015
The estimation method of the sea wind information using the nearby land wind data have been widely used. However, it is insufficient to examine the limitation of the method based on the characteristics of the wind data. In this study, the characteristics of the wind data are analysed and compared to check the limitation of the existing conventional method. The data are observed at the same time period in the land and sea stations in Pohang coastal zone. In particular, the analysis are focused on the direction data simply overlooked in the analysis target. The method is suggested as a useful tool for the various analysis of the wind direction data. The results show that the statistical informations between the land and sea wind data are quite different though the lineal distance between stations are not large (${\fallingdotseq}3.8km$). The difference is attributed to come from the geometrical gradient and elevation difference between land and sea areas. As a consequence, the quantitative estimation error should be checked preliminarily using the land-sea monitoring data sets because the sea wind estimation using land data is essentially unacceptable.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.35
no.3C
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pp.295-301
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2010
In this paper, we propose a new mouthpiece model for the electronic wind instrument using a propeller and linear analysis for fast tracking wind velocity blown. This method is a modification of the velocity anemometer for fast tracking wind velocity by the propeller's angular velocity (speed of revolution). In the case of velocity anemometer, wind velocity is calculated using the property that wind velocity is in proportion to the propeller's angular velocity. However, wind velocity and angular velocity of the propeller are not in one-one correspondence because wind velocity takes some transitional time for the expected wind velocity to be calculated from angular velocity. To resolve this problem, we propose a method for finding the impulse response of the system which can be considered as a linear system, and for estimating the wind velocity by deconvolving the propeller's angular velocity with the impulse response. To experiment and to prove the validity of the proposed system, we designed a mouthpiece model which consists of a motor, a propeller and an encoder. The result of estimated wind velocity in this method showed that this system is about eightfold faster than the method by the conventional velocity anemometer.
지금 전 세계에는 금연바람이 거세게 불고있다. 특히 흡연에 비교적 관대하다는 유럽에서도금연 바람이 거세다. 흡연자가 많은 그리스와 터키가 강력한 금연법을 최근 제정했으며, 유럽연합은 공동의 '흡연규제법' 제정을 추진중이다. 세계 각국의 금연정책을 통해 우리나라 금연정책의 현재와 미래를 가늠하고자 한다.
불모지였던 병원계에 의료마케팅의 꽃이 피고 있다. 준비가 기회를 만들 때, 우리는 그것을 성공이라 부른다. 바람을 마주보고 맞으면 역풍이지만, 뒤로 돌아서서 맞으면 순풍이 된다. 병원계에 불어오는 변화의 바람을 맞으며 어떤 병원들은 속절없이 쓰러질 것이고, 이 기회를 준비해 온 병원들은 변화의 바람을 타고 멀리가지 자신의 꽃을 피우게 될 것이다.
출판유통 질서를 파괴하는 폭풍이 남쪽으로부터 거세게 밀려들고 있다. 도서정가제 파괴 바람의 근원지는 부산을 중심으로 하는 경남지역. 이 바람이 기존 인천.경기지역에 발생한 할인판매 저기압과 만나 상승작용을 일으킬 경우 전국은 걷잡을 수 없는 소용돌이 속으로 빠져들지도 모른다. 이에 위기감을 느낀 출판계가 전국 단위의 유통질서 파괴 바람을 막기 위해 안간힘을 쓰는 가운데 젊은 출판인을 중심으로 구체적인 대책마련에 나서 귀추가 주목된다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2006.05a
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pp.1470-1473
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2006
연속된 두 장의 레이더 반사도(합성 CAPPI)를 이용하여 설정된 두 윈도우 사이의 최대 상관계수를 찾아 냄으로써 강수의 움직임을 파악하는 기존의 TREC(Tracking Radar Echoes by Correlation) 기법은 단지 통계적인 상관법을 이용하여 산출된 TREC 벡터를 외삽하기 때문에 강우 시스템의 이동양상을 물리적으로 표현하는데 한계를 가질 뿐만 아니라 강수가 직선운동을 하는 것처럼 묘사될 수밖에 없는 기법의 한계성을지니고 있다. 본 연구에서는 도플러 레이더로부터 생산되는 시선속도를 이용하여 바람장을 산출하고 이를 TREC 벡터와 연계시켜 단시간 예보모형을 개선하고자 하였다. 시선속도는 레이더로부터 멀어지거나 다가오는 물체의 속도성분이며, 이를 이용하여 강수 영역 내의 바람장을 산출할 수 있다. 이러한 바람장 정보와 연계한 TREC 벡터의 개선은 단시간 강우 예보모형의 개선을 통하여 짧은 시간에 급격한 발달하는 집중호우 등에 대한 보다 정확한 예보를 가능하게 한다.
현대의 건물은 초고층화 되어가기 때문에 바람이나 지진에 의한 건물의 과다진동이 일어나며 이것은 기초분리(base isolation) 방법 또는 제진장치를 설치함으로써 해결할 수가 있다. 기초분리 방법은 지진 다발 지역에서 지진에 의한 피해를 감소시키기 위하여 주로 이용되며 제진장치는 지진은 물론 바람을 받는 고층건물, 타워, 다리 등의 대형 구조물의 제진에 사용이 되며 병원, 컴퓨터센터, 그리고 반도체 공장 등 정밀한 작업이 이루어지는 곳에서의 국부적인 제진에 적용이 되고 있다. 제진장치는 수동제진장치와 능동제진장치로 대별이 되며 원리는 질량을 이용한 건물의 감쇠력을 증대시키는 데 있다. 능동제진장치를 이용한 시스템은 과다한 설치비와 운영비 뿐만 아니라 강한 바람이나 지진이 왔을 때 전력 중단이 되어 작동이 되지 않을 때가 있으므로 현재로서는 수동제진장치가 많이 이용이 되고 있다. 따라서 현재 강한 바람이나 지진에 대한 건물전체의 거동은 수동제진장치에 의하여 대처하고 약한 바람과 지진 등에 대한 국부적인 제진에는 능동제진장치를 이용하는 복합제진시스템(hybrid vibration control system)이 제시되고 있다.
Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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1994.07a
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pp.14-18
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1994
Barotropic Model을 이용하여 바람의 계절변화에 따른 대마난류의 형성을 살펴보았다. 모델 격자간격은 위도와 경도방향 모두 $0.25^{\circ}$로 하였고 바람은 Hellerman & Rosenstein (1983)의 바람을 이용하였다. 모델결과에 의하면 대마난류는 대만해협이 음의 유선함수 (Stream Function) 값을 갖는 동계 (10월-3월)에는 쿠로시오로 부터 직접 분기되어 형성되며 대만해협이 양의 유선함수값을 갖는 하계 (4월-9월)에는 대만해협을 통해 유입된 대만난류가 대마난류의 기원으로 나타난다. 이러한 대만난류 유입경로의 계절변화는 쿠로시오 수송량의 계절변화에 의한 것이 아니라 연해 (동지나해) 에서의 바람의 계절변화에 의해 야기되는 것으로 사료된다. 대한해협과 대만해협에서의 수송량과 쿠로시오의 수송량변화는 각각의 최대, 최소값만을 고려하면 쿠로시오와 대한해협에서의 수송량 변화는 약 $180^{\circ}$의 위상차를 갖으며, 대만해협에서의 수송량변화는 북풍계열의 바람이 우세한 동계를 제외하고는 쿠로시오의 수송량변화와 같은 위상을 갖는다.
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2017.11a
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pp.65-66
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2017
바람은 기상, 기후, 농림, 교통, 산업, 재난, 생활안전, 신재생 에너지 등 다양한 분야에서 널리 활용되는 요소 중 하나이다. 특히, 항공기 이착륙에서는 측풍의 형태가 항공기 안전에 큰 영향을 미친다. 본 연구에서는 연구지역의 기 구축된 자동기상관측장비(AWS)의 정보를 연계 구축하여, 풍향과 풍속을 1분 단위의 변화량을 반영한 실시간 바람정보 표출시스템을 개발하였다. 이를 통해 기존 문자 및 이미지 형태의 정보에서 시각화된 실시간 바람지도 제공을 통해 공항 이착륙시 항공기 안전운항에 도움이 될 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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