공급 예비력 확보와 설비투자 지연을 목적으로 운영하였던 직접 부하제어(DLC)는 경쟁, 규제 완화, 민간 자본의 참여 등으로 변화된 양방향 입찰 시장에서 시장가격결정에 수요측 의사를 반영하는 수단으로 의미가 변화되어 가고 있다. 현재 직접 부하제어 시범사업은 한전과 에너지관리공단에서 2원화하여 운영하고 있으며 에너지관리공단의 시스템 구성은 상위 시스템으로 전력부하관리센터(LMC)와 민간 사업자용 부하관리사업자시스템(LSES), 하위 시스템으로 EMD 시스템으로 구성되어 있다. 본 논문에서는 민간 부하관리 사업자인 LG 산전의 데이터 센터에 설치된 웹 기반의 부하관리사업자시스템의 구성, 주요 기능, 구현된 배분 알고리즘, 정산 알고리즘을 소개하고 시스템의 유용성 및 활용 방안을 언급하고자 한다.
The purpose of this research is to achieve qualitative growth for private security industry as a sector of service industry to attract clients and promote the growth of the private security industry by analyzing the factors which influence the customer's service satisfaction in using the private security services. A regression analysis was conducted to determine the factors which influences the satisfaction of private security service to ultimately achieve the research purpose. In the regression analysis, the difference between corporate clients and individual clients were analyzed for the sake of providing better security services and marketing applications. As a result, the factors that influences the satisfaction of the categorized groups were very clearly signified. Both individual and corporate clients showed increase in satisfaction rate when the fear of crime decreased. This result implies that the private security firms must possess segmented strategies as well as strategies to lower the fear factors of clients. There were no differences in all satisfaction-influencing factors when the fear reduction variable was exempted among both corporate and individual clients in usage satisfaction. This result shows that clients demand varies according to the client and the security firms must react to these demands by the clients. Although private security industry possess very clear publicity, it is a profit generating industry sector therefore, like other service industry, the private security services must implement strategies to keep up with the paradigm. If the satisfaction determinants from the research results are grafted into strategies such relationship marketing and target market selection, higher service satisfaction can be achieved from the clients.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.14
no.3
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pp.167-175
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2013
In 2005, the government introduced BTL(Build-Transfer-Lease) projects as one of the methods of private investment in infrastructure. In a BTL project, a private company builds a public facility and leases it to the government to withdraw its invested capital. But there appear several problems with it due to a short period of preparation and lack of experiences. Specifically, private companies that plan to participate in this project have to take a risk since serious problems are likely to take place because of unrealistic estimation of construction costs, etc., and they finally avoid participating in this project. A case study was made over advanced countries, Japan and the United Kingdom, to find out how to resolve the problems, and rational 7 improvement method were presented from a perspective of Special Purpose Company (SPC), which could be accepted by both of SPC and government agencies. The findings of the study are expected to provide workable solutions to BTL projects from a standpoint of private companies to facilitate the rational improvement of BTL projects, and this study is ultimately expected to stimulate the active participation of SPC to make a contribution to the vitalization of domestic BTL projects.
환경부 비영리 사단법인으로 등록된 당 협회는 2003년 부터 시행하고 있는 생산자 책임 재활용제도의 발포합성수지(EPS, EPP, EPE 등) 재활용 사업 공제조합을 운영하고 있으며 자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률 규정에 따라 발포합성수지 생산자의 재활용 의무를 대행코자 지자체 재활용 사업자 88개소와 민간 재활용 사업자 41개소를 지정 하였다.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.33
no.2
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pp.185-202
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1999
As recently the information industry has been emphasized as a national basic industry, it Is the key for the growth and success of information industry to maintain information resources of high quality. In this context, exploiting public sector-held information could be not only the basic work for keeping information resources but also the motive of development in future information industry. To cope with these trends, this study suggested policies for exploiting public information in private sector. This is the process that offering public information resources to the private business sector, making value addition and commercialization of public information, and servicing to end-users. This enables promotion of the information industry and realization of the universal service through share of roles between public and private sector.
국내 텔레매틱스는 2001년 민간기업이 상용화한 이래 각 기업들이 독자적으로 개발한 서비스를 고객들에게 제공하여 현재에 이르고 있다. 바야흐로 사업자들의 공격적인 마케팅으로 텔레매틱스 시장을 확장해 나아가고 있는 현 시점에서 텔레매틱스 시장은 독자적 기술을 보유한 기업을 중심으로 시장을 분할 점유하고 있어 시장 활성화에 어려움을 겪고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 국내의 텔레매틱스 표준화는 유관 기관에서 다양하게 시도되고 있다. 텔레매틱스산업협회(KOTBA)에서 운영하는 텔레매틱스 표준화포럼이 민간 주도의 표준을 주도하고 있고, 단체표준 기관인 한국정보통신기술협회(TTA) 내의 텔레매틱스 프로젝트그룹(PG310)이 표준화를 추진하고 있다. 특히 민간 사업자들로 구성된 사실표준화 단체인 텔레매틱스 표준화 포럼은 국내 유일의 텔레매틱스 사실 표준화 단체로 국내 표준 활동 뿐 아니라 국제 표준단체들과의 단일 접점을 통한 교류를 통해 보다 효율적으로 국제 표준화 활동이 가능하도록 교두보 역할을 수행하기 위해 2002년 설립되었다.
Korean Associaton of Information & Telecommunication
정보화사회
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s.3
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pp.44-47
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1988
지난 해 5월 정부가 그룹 VAN을 허용함에 따라 그룹사 정보처리 네트웍화의 길이 열렸다. 이로써 우리 나라에도 민간 VAN이 시작되었다. 민간 VAN은 이미 선진 각국의 주요 기업에 의해 산업화되어 급성장하고 있고, 국내에서도 근래들어 그룹사들에 의해 경영정보 공동활용과 새로운 유망 사업 분야로서 구상되기에 이르렀다. 이렇게 도입 욕구가 팽배된 적절한 시기에 민간 VAN이 허용됨에 따라 럭키금성을 비롯한 6개 그룹사가 이에 참여 하고 있는 가운데 제도상.기술상의 제반 문제점들이 도출되고 있다. 그룹 VAN 진출 기업들을 회원으로 하고 있는 본 협회는 국내 민간 VAN 사업의 활성화를 위하여 구랍 28일 문제점들의 시정을 정책 당국과 공중통신사업자, 그리고 진출기업에 건의 했다. 그 내용을 전개한다.
Bulletin of Korea Environmental Preservation Association
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v.29
s.367
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pp.73-76
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2007
주요골자
가. 배출사업자에 대하여 기본배출부과금 산정을 위한 예정배출량 자료 제출 의무를 면제하여 사업자의 불필요한 행정부담 개선(안 제35조)
나. 폐수종말처리시설에 대한 기술진단기관을 현행 환경관리공단 외에 수질관리분야 엔지니어링 및 수질분야 기술사사무소등 민간업체까지 확대(안 별표 11 제6호)
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.1D
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pp.99-109
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2011
In order to maintain construction industry and to improve efficiency, the Korean government legislated private investment system. Private sector takes advantages by adopting CM (Construction Management) project system, however, public sector has relatively less capability and experience than private sector. In this paper, PSM (Partnership Support Management) is addressed in order to actively strengthen the project capabilities for public sector. PSM maintains existing CM project system because it is a concept of expended business model of CM. PSM needed to categorize the private participated project into 5 phases; project development phase, project announcement phase, project evaluation phase, project agreement phase and agreement changing phase. PSM business structure and business process considering stakeholder's interrelationship and participation are suggested in this research. Suggested PSM business model may not only increase a comprehensive understanding of government and project capability, but also may reduce work load and responsibilities for project momentum of private participation in infrastructure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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