• Pallet News
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• s.66
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• pp.3-10
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• 2012

본 원고는 유통물류산업의 현시점과 앞으로 나아가야 할 길을 제시하고 그에 따른 주요정책과제를 살펴보는 발표원고로 지식경제부 유통물류과 김준철 사무관이 발표 하였습니다.

• Corrugated packaging logistics
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• v.1 no.2
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• pp.102-118
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• 1994

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.8 no.6
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• pp.1465-1479
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• 2007

This study set up a hypothesis that the main variables (business environment, business strategy, business policy, logistics information system) of logistics information system utilization under ubiquitous environment would contribute to business performance, and then verified the relation between each variables that have an effect on business performance. The analysis results between each main variable can be summarized as follows. First, among main variables under ubiquitous environment, business environment closely made influence on business performance. Second, business environment, business strategy, and business policy were meaningful among other variables, whereas logistics information system was not meaningful. But, it is known that corporate performance is only meaningful to business environment and business policy. In conclusion, business performance is not achieved by each variable of business strategy, business policy and logistics information system. It is recognized that business performance is influenced by business environment that combines a given condition of business strategy, business policy and logistics information system.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.43 no.4
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• pp.256-263
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• 2019

The trade volume of Northeast Asian countries is increasing and with the advent of the 4th revolutionary era, minimizing the logistics costs of firm is becoming an important competitive factor. With respect to this, in 2006, the government introduced a certified Integrated logistics firm system to improve the competitiveness of local logistics firms and reduce the logistics costs of firms. They argued that the certified Integrated logistics firm system increased the reliability of logistics firms and increased the efficiency of the logistics industry. On the other side, they argue that the system puts a burden on firms and becomes a big business-oriented market consolidation. This study analyzed the efficiency of Warehousing firms using DEA model. The CCR, BBC efficiency and RTS (return to scale) of 15 Warehousing firms were evaluated. This study also suggested the Warehousing firms which can be benchmarked based on analyzed information.

• LOGISTICS
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• v.2 no.7 s.9
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• pp.16-19
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• 2005

참여정무가 동북아 물류중심국가 건설을 위해 노력해 온지도 2년이 지났다. 그동안 수많은 산학연관 물류관계자들의 의견을 수렴하고 정책을 추진한 결과 물류업계도 눈부신 발전을 거듭하여 글로벌 기업화 되어 가고 있다. 정부부처 중 특히 강동석 건설교통부 장관은 물류분야의 전문가로서 종합물류기업 인증제도 실시, 한중 물류협력회의 창설 등 동북아 물류중심국가로의 도약을 위한 그 역할을 충실히 수행해 온 인물 중의 한사람이다. 건설교통부 수장으로서의 지난 한해 그에 대한 평가와 2005년 새해 계획에 대해 어떠한 구상을 가지고 있는지 들어보았다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.225-226
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• 2022

해운·물류기업이 터미널 및 물류센터 등 물류인프라 구축, 해외시장 법인 설립 등을 위해 해외물류시장에 진출하기 위해서는 대규모 투자 등 금융지원이 필수적이며, 특히 중소·중견 물류기업의 경우 자금력 부족 등으로 해외진출에 어려움을 겪고 있다. 우리 중소물류기업의 해외시장 진출 확대 및 경쟁력 강화를 위해 해외진출을 위한 금융지원 방인이 필요하다. 이에 본 연구는 중소 물류기업의 해외진출 활성화를 목표로 해외진출 금융지원에 대한 수요조사를 통해 적합한 방안 마련 및 정책 방향을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.11a
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• pp.164-165
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• 2011

스마트폰 기술이 항만물류 산업에도 혁신적 변화를 일으키고 있다. 2010년 국토해양부는 '유무선 통합 Smart-Port' 정책을 발표하고 스마트폰과 Wibro, 3G, Wifi 등 통신망을 이용한 항만물류서비스를 통하여 항만자동화와 효율성 제고를 꾀하겠다는 계획을 발표하고 실행에 박차를 가하고 있다. 국내 항만물류 분야에서는 국토해양부의 정책에 발맞추어 다양한 형태의 항만물류 모바일 서비스를 제공하고 있다. 본 연구에서는 국내 항만물류 분야에서 도입, 사용되고 있는 스마트폰을 이용한 모바일 애플리케이션 사례를 분석하고, 활성화방안을 제시하였다.

• Corrugated packaging logistics
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• v.2 no.7
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• pp.70-72
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• 1995

• Korea Logistics Conference
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• v.10 no.2
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• pp.303-328
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• 2002

• Korea Logistics Conference
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• v.13 no.2
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• pp.43-49
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• 2005