Korea-China FTA was initialized in 2015. Korea has a high level of dependence on trade for its economic growth, especially to China. Technical Barriers to Trade(TBT) among various non-tariff barriers is becoming increasingly important. Elimination of TBT is one of the key issues in which the South Korean government is interested since technical barriers significantly affect trade between the two countries. MRA has been considered as an effective tool to relieve such technical barriers. Several studies and surveys showed that MRA would mitigate the barriers of import and solve the problems that many companies face in international market. This study tries to seek utilization plan of MRA for Korea-China FTA. It suggests suitable utilization plan of MRA considering the difference of technical regulations between two countries. This paper has value in that it provides specific MRA strategies targeting China while other prior studies have merely analyzed the necessity of MRA.
Today, due to the serviceization of the economy, volume and position Global trade in Services have gradually increased. Stable and fair trade can be achieved through solid international trade law. Multilateral discussions on service trade agreement have been stagnant, but have recently shown considerable outcome. Service trade agreement(GATS) deal with various service trade barriers in member countries that hinder free trade in services. Recently, a group of WTO members have established the 「Joint Initiative on Services Domestic Regulation」. The agreement aims to ensure that licensing and qualification requirements and procedures, as well as technical standards do not constitute unnecessary barriers to services trade. This study is to understand the type and statistics of service trade barriers that affect actual service transactions. At the same time, It aims to examine the progress of discussions on multilateral service trade agreement for resolving service trade barriers.
미국과 유럽은 세계무역기구(WTO)의 무역에 대한 기술장벽(TBT)에 관한 협정 발효 후 TBT 협정과 조화될 수 있도록 관련 법규와 기술기준의 제정 및 개정에 전력을 기울이고 있다. 보일러 및 압력용기와 관련해서는 유럽이 먼저 압력기기(Pressure Equipment)라고 명칭을 통일하고 1997년 7월 9일 European Pressure Equipment Directive(유럽의 압력기기고시 : PED)를 공포하여 그 주도권 행사에 나섰다. 이에 당황한 미국이 일본과 공조하여 PED에 대한 대응책이며 대안으로 ''국제 압력기기 기술기준 시방서''라는 명칭으로 대부분 미국의 기술기준을 준용하고 있는 우리나라로서는 아주 민감한 사항이다. 그것의 제정경위를 요약 정리함으로써 우리의 대처방안 설정에 도움이 되었으면 한다.
This paper attempts to examine the economic impact of technological barrier to trade(TBT) between Korea and China by using international input-output approach. With the tariff/quota reduced or eliminated since WTO's launch, the interest in TBT as a non-tariff barrier has been increased, and then there have so far been a large number of empirical studies on quantifying its effect in foreign. But still this area of study in Korea is limited in the literature survey. In encouraged in this situation, focusing on bilateral trade between Korea and China, which has been significantly increased in recent years, we have tried to estimates the impact of TBT on their output and employment. We use Asian International Input-Output Table(AIIO) for the year 2000 published by IDE-JETRO, and also use the estimated sectoral TBT provided by Ha et al.(2010). According to the result, there will be generated $3.63 billions values in outputs, and 18.1 millions persons in employments at most. And also we found that there is weak interdependence in sectoral and spatial linkage between two countries.
The purpose of this study is to research the situation of Technical Barriers of Trade(TBT) between Korea and China and analyze a pending issue such as a regular TBT notifications and specific trade concerns informed to WTO/TBT committee by Korea and China and seek the Countermeasures for Technical Barriers of Trade in Korea-China FTA. Generally, in case of a regular TBT notifications, "a protection of human health or safety" and "protection of the environment" are drawn a main articles from TBT committee data. And in case of a specific trade concerns, "international standard" and "transparency" are drawn a important factor from the said data. Henceforth those kinds of articles shall be an issuable matters for negotiation of Technical Barriers of Trade in Korea-China FTA. The results of the study indicate mainly that as Countermeasures of Korea for Technical Barriers of Trade in Korea-China FTA, Korean government level requires to withdraw an exclusive technical regulation of China and supports to improve Chinese technology for safety of products. Korean enterprises should develop products to meet an environment regulation and Korean government should support finance incentive, tax incentive to enterprises. Besides, regarding new international standard it is necessary for Korean side to dominate a relative regulation. First of all, it is important to secure a strength of capability and human resource for international standard activity. For improving a conveyance of notification information and transparency between Korea and China, it is efficient to establish a mutual direct network of notification.
이 부분은 지난 7월 13일 한국통신연구센터에서 한국통신(연구개발단)과 공동개최한 정보통신 표준화동향 세미나중 한국통신 연구개발단 동향분석실에서 발표한 $\ulcorner$통상문제와 표준화$\lrcorner$를 전문게재한 것으로 궂은 날씨탓에 참석치 못한 분들이나 그 외 협회 활동에 관심있는 분들게 표준화의 경제적 쟁점, 표준과 무역장벽 등 통상문제 관련 표준화 활동사항에 관하여 유익한 정보를 제공하리라 사료되어 소개해 보았다.
Food labelling rules reflect the interaction of a number of factors such as industry needs for marketing flexibility and minimal regulations, consumer's rights to know what is in the product and public health concerns. However, food labelling rules could apply to international trade as non-tariff barriers so it is necessary to make multilateral harmonization of food labelling rules. For this, GATT XX, SPS, and TBT of the WTO can serve as jurisprudence in agreements. Lgnoring the safety problems of GM food, which is currently a worldwide issue, it is a situation that needs international harmonization of GM food labelling methods, harmonization of technical terms which are used in Korean law, and clear interpretation criteria for GM food labelling methods and contents are vital for sustainable trade in agricultural products. Therefore, this study proposes interpretation criteria through major trade countries' GM food labelling methods and an examination of Korean law. Furthermore, this study proposes international harmonization guidelines for GM food in the future.
As China has rapid economic growth and the increase of national income that makes the development of Chinese cosmetic industry has huge market potential of the industry. But most of the cosmetics market is monopolized by foreign companies, the local cosmetics production enterprises are not equipped with professional production equipment. In these reasons Chinese cosmetics have low quality, inadequate research and development, poor cosmetics brand, unclear marketing, trade and technical barriers and other issues. In order to fulfill the purpose of this paper, data analysis was carried out focusing on domestic & foreign research papers, statistics, reference books, research reports, internet websites etc. As a result of the analysis, in order to increase the export of Chinese cosmetics, it should be strengthened the development of manufacturing technology and brand creativity, eradicating illegal copies, use the online market circulation way, the construction scheme, and cosmetic technical barriers and deregulation should be through the diversification of propaganda, etc. This paper describes that the project of Chinese cosmetics export increase and find the inspirations from other products of export. But national, regional specific programs which have huge information is the future research topics.
Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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2010.05a
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pp.24-40
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2010
탄소배출에 대한 글로벌 규제 확대는 새로운 산업규제와 무역장벽을 가져오고 있으며, 세계 각국은 재생에너지 개발, 에너지 효율 증대, 환경 개선 등을 동시에 추구하는 녹색투자를 통해 경기부양을 도모하고 있다. 한국 정부는 이러한 환경변화 속에 녹색투자를 통한 새로운 성장기회를 모색하고 있으며, 기업은 저탄소 친환경구조로의 전환을 생존의 문제로 직면하게 되었다. 이는 산업구조의 변화와 전환을 가져올 뿐만 아니라, 인력 구성의 변화와 요구숙련의 변화를 요구한다. 이러한 녹색경제로의 전환에서, 미래 숙련수요에 대응한 인력양성은 녹색경제의 전환에 대한 대응으로서 뿐만 아니라 녹색성장을 견인하는 추동력이 된다. 본 연구는 자동차산업을 중심으로 미래 숙련 수요에 따른 인력양성 방안을 모색한다. 그린카 관련한 미래 숙련 수요에 대해 현 대학교과상의 문제점을 살펴보며 이에 대한 개선방안을 모색하기로 한다. 이를 통해 녹색성장에서 그린카 이외의 타 부문에서의 미래 숙련 수요에 대응한 인력양성 방안을 마련하는 방법론의 개선을 도모한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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