• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10a
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• pp.322-325
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• 2006

최근 이동성을 지향하는 사용자의 욕구 충족을 위해 유선 환경 기반 서비스를 유무선망 혼용 형태로 확장하려는 다양한 연구가 진행되고 있다. 하지만 다양한 서비스가 혼재되어 있는 상태에 이를 유연하게 연동/통합하여 서비스를 제공하거나 새로운 서비스를 만들어내는 것은 현재의 개발 환경을 고려할 때 매우 어려운 일이다. 즉, 서비스의 추가 혹은 변경 발생은 해당 서비스를 제공하는 애플리케이션의 추가 혹은 변경을 필요로 하게 되며, 여기에 추가로 이종 서비스의 연동이 고려되는 경우 추가/변경된 서비스와 연동되는 서비스 애플리케이션 모두가 영향을 받는 제약을 가지고 있다. 이에 따라 이러한 제약을 극복하기 위한 프레임워크 개발, 네트워크 통합 등의 다양한 연구가 진행되고 있으며, 본 논문에서는 적은 부담으로 새로운 서비스를 수용하고 또한 추가된 서비스와 기존의 서비스가 적응적으로 연동되어 새로운 서비스를 생성 가능하도록 하는 유연한 통합 무선 애플리케이션 지원 게이트웨이 구조를 제안한다.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.31 no.1
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• pp.53-61
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• 2004

In this paper, we investigate a charging mechanism for the system interworking between Wireless Local Area Networks(LANs) and Cellular Networks. Because the charging mechanisms of the two networks are different, a unified charging mechanism is required to correlate the charging informations of the two networks in the system interworking. Therefore, we propose a unified charging mechanism to collect charging information with a combined identifier. Also, we propose a decision method to control the interval of transferring accounting information according to the charging types of users (pre-paid, off-paid, and fixed-rate) and show that the proposed decision method improves the granularity and the communication efficiency of charging informations.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.9 no.4 s.32
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• pp.55-59
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• 2004

Recently the wireless-internet has been spreading extensively. People are spending a large part of their time gaining access to information using a mobile device. However. limited process speed. low bandwidth, the low battery capacity of mobile devices and a high rate of wireless network errors brings out many overheads during service time with server for service. In this paper, we suggest an autonomous service delivery system. which provides mobile agent capability to users that can not maintain a connection. We have developed the system based on java mobile agent technology. Using this system, we can provide more effective services to users when the user is sending requirements of service through a mobile device that has limited resources and can manage the contact server dynamically when new services are added.

• Journal of the Korean Professional Engineers Association
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• v.30 no.6
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• pp.40-58
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• 1997

교통정보의 지능화처리에 따라 교통 체계에서의 변화가 전개되고 있다. 특히 전세계적으로 지능화된 첨단 교통 시스템으로 ITS(Intelligent Transportation System)가 등장하여 표준화된 첨단교통 정보의 체계가 진척되고 있다. 본고에서는 ITS 분야 중에서 첨단 여행자 정보 분야인 ATIS(Advanced Traveller Information Service)에 대하여 주행 및 여행자 정보 서비스의 기능 규격을 정리하고 이의 실현 방안으로 검토되고 있는 다양한 무선 데이터 통신망의 적용을 위한 기술을 검토하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10e
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• pp.544-546
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• 2002

기존의 유선 HTML 컨텐츠를 무선 환경에서 서비스하기 위해서는 HTML로 작성된 컨텐츠를 WML. HDML, mHTML로 바꿔야만 하는 커다란 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 제안된 것이 마크업 언어 자동 변환 엔진이다. 그러나 지금까지 연구된 대부분의 마크업 언어 자동 변환 엔진들은 텍스트만을 처리하며 화상 정보를 처리하는 기능이 충분치 않다. 본 논문에서는 이미지 정보를 처리하기 위해 인터넷상의 이미지 정보를 무선 단말기가 지원하는 파일 포맷으로 실시간 자동 변환하는 매커니즘과 무선 단말기의 화면크기를 고려한 이미지 출력을 최적화 시킬 수 있는 알고리즘을 제시하였다.

• Information and Communications Magazine
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• v.15 no.2
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• pp.14-24
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• 1998

Wirelss ATM(무선 ATM) 통신망은 차세대 무선 통합망으로서 새로운 광대역 무선 멀티미디어 서비스를 제공하고 기존의 이동통신 서비스를 보다 저렴한 가격 및 우수한 품질로 제공함을 목표로 하고 있다. 이는 무선 채널을 통해 이동환경에서도 유선 ATM 망과 접속할 수 있고 유선 ATM 망에서 지원하는 다양한 형태의 광대역 서비스들을 지원할 수 있는 유선 ATM 망의 확장된 개념이다. 현재 무선 ATM의 기술 표준화는 유럽, 미국, 일본 등 국가 및 지역 표준화 기구와 ATM Forum, ITU 등 국제 표준화 기구를 통해 진행되고 있으며 ATM Forum에서 이를 주도해 나가고 있다. 본 논문에서는 무선 ATM에 대한 표준화의 중심적 역할을 하고 있는 ATM Forum의 활동을 중심으로 표준화 동향을 살펴 보는데 무선 ATM의 개념, 시스템 구성, 프로토콜 구조, 기능 요소 및 인터페이스, 표준화 연구 항목 및 표준화 쟁점 사항등에 대해 중점적으로 다룬다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.20 no.5
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• pp.25-35
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• 2015

Handoff is a critical issue for seamless roaming in IEEE 802.11-based wireless networks. In order to provide real-time services, handoff mechanism must be provided. However, the IEEE 802.11 standard handoff is not appropriate to provide the services, because it is based on the full-scanning approach which spends too much time searching Access Point (AP). In this paper, we propose a new scheme, which can reduce the scanning latency. A station performs full-scanning operation for finding APs when it enters wireless networks for the first time. The station sends the scanned channel information to AP. AP maintains the neighbor channel table based on the information received from stations. A station performs the partial-scanning by using the table. Therefore, the proposed scheme can reduce the scanning latency.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2010.09a
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• pp.387-389
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• 2010

무선센서네트워크(Wireless Sensor Network) 기술이 전 산업에 널리 사용되면서, 텔레매틱스(Telematics), 지능형교통시스템 등과 무선센서네트워크와의 융합 서비스에 대한 수요가 높아지고 있다. 본 논문에서는 텔레매틱스, 지능형교통시스템 분야에 USN을 적용하기 위한 시스템 아키텍처를 제시한다. 그리고 이를 적용한 안전운전 서비스를 보여준다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.617-621
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• 2002

현재 잘 갖추어진 정보통신 인프라에서 이동통신사들이 제공하는 서비스들이 각기 다른 무선 마크업 언어를 사용하고 있어 하나의 컨텐츠를 제공하기 위해서는 각 이동통신사별로 별도의 추가 개발이 이루어져야 하는 등 서비스 발전에 장애 요인이 존재한다. 본 연구에서는 이러한 국내외 무선 인터넷의 현실을 고려하여 무선 인터넷 컨텐츠의 생산성 향상 또는 서비스의 질적 향상을 위하여 유무선 인터넷 컨텐츠들을 이동 단말기들에 적합하도록 변환 작성하여 전송해주는 프럭시(proxy)를 개발하였다. 본 연구의 특징은 metaXML로 정의된 중간 언어를 채택하여 서로 다른 마크업 언어로 작성된 컨텐츠들을 효과적으로 변환할 수 있다.

• Information and Communications Magazine
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• v.19 no.7
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• pp.86-101
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• 2002

사용자 요구의 다양화와 그에 따른 트래픽 증가 등 현재의 IMT-2000 기반에서 수용할 수 없는 보다 복잡한 이동 멀티미디어 환경이 도래하고 있다. 이러한 이동 멀티미디어 서비스를 원활히 제공하기 위해 ITU-R을 중심으로 한 전세계 이동통신 업계는 이미 4G 시스템 규격 및 개발에 상당한 진전을 보이고 있다. 이에 따라 ETRI도 지난 2002년 1월부터 4세대 동통신 초고속 패킷 무선전송 기술 연구 개발에 착수하였다. 이 연구 개발은 크게 전송 시스템과 네트워크 분야로 나뉘어 진행되고 있는데, 본 고에서는 Low-tier 서비스를 위한 HMI 시스템과 High- t 서비스를 위한 HMM 시스템을 중심으로 ETRI의 세대 무선 전송시스템 개발 계획 전개 방향 및 목표 등을 간략하게 소개하고자 한다.