• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.17 no.10
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• pp.334-342
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• 2017

Due to the development of telecommunication technology, the relay broadcasting system is changing rapidly. The introduction of the wireless mobile communication relay (DMNG) method has enabled the one-man relay, which has resulted in absolute reductions in terms of equipment and manpower. However, it is a reality that the basic level of broadcasting such as broadcasting stability and image quality is becoming less complete. This paper analyzes wireless telecommunication relay equipment and broadcasting system called 'backpack', and discusses future development plan. To do this, we analyze the success and failure cases of backpack relay broadcasting and present concrete plans.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2001.05a
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• pp.353-357
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• 2001

이동통신과 인터넷의 발달은 시간과 공간에 구애받지 않고 인터넷에 접속하여 각종 서비스를 이용하는 무선 인터넷 시장이 도입 및 성장단계에 진입하도록 만들었다. 아직은 기술적, 물리적으로 많은 제약이 있지만 이러한 문제는 곧 해결되리라 예상하고 있다. 본 논문에서는 먼저 무선 인터넷에 관련된 기술을 알아보고 무선 인터넷 구축방법과 아울러 무선 인터넷의 기술혁신에 관하여 연구하였다.

• The Science & Technology
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• v.28 no.5 s.312
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• pp.68-69
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• 1995

90년7월 문을 연 한국이동통신 중앙연구소는 국내 종합무선통신기술의 메카로 차세대 이동통신기술과 서비스 개발에 총력으르 기울이고 있다.

• Information and Communications Magazine
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• v.30 no.9
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• pp.78-84
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• 2013

최근 4세대 이동통신은 기술/경제적인 이유로 클라우드 기지국 (또는 C-RAN: Cloud Radio Access Network) 구조를 택하는 추세이다. C-RAN은 기존 일체형 기지국에서의 MAC/PHY 기능을 담당하는 BBU(Base Band Unit)와 RF신호 송수신 만을 담당하는 RRH(Remote Radio Head)로 분리된 기지국 구조를 가지며, RRH의 무선 송수신 신호는 중앙의 BBU에 집중되어 처리된다. 본고에서는 BBU와 RRH로 분리되어 설치/운용되는 C-RAN의 구조와 기지국 가상화 개념을 소개하며, 향후 이동통신시스템에서의 기술동향과 관련하여 C-RAN에서 발생할 수 있는 이슈들을 살펴본다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04a
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• pp.253-255
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• 2002

무선 자원 제어 프로토콜에서는 각 기지국 영역을 벗어나 다른 기지국으로 이동할 때 통화의 단절 없이 계속 유지하는 핸드오버 기능이 필수적이다. 핸드오버는 이동 통신 네트웍에서 필수적인 하나의 수단으로 현재 서비스 중인 연결의 협상된 서비스의 질을 유지하면서 단말기의 이동성 보장을 목표로 한다. 본 논문에서는 Telelogic 사의 통신 시스템 통한 개발 도구인 SDT와 ITEX를 이용하여 현재 3GPP 진영에서 개발중인 IMT-2000/비동기방식 무선 인터페이스 중 무선 자원 제어 프로토콜의 핸드오버 절차를 SDL로 명세하고, 정확성을 검증한다. 그리고 검증된 핸드오버 절차의 적합성 시험을 수행한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.28 no.6B
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• pp.563-572
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• 2003

When the Mobile IP is applied for mobility management protocol in the next-generation mobile communication networks, it can cause a serious performance degradation called micro-mobility problem. In this paper, we propose ANMM(Access Network Mobility Management) to efficiently support micro-mobility in the IP-based wireless access network. The ANMM scheme can reduce the handoff latency and signaling overhead resulting in performance enhancement by managing the mobility of mobile nodes within access network.

• Information and Communications Magazine
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• v.30 no.4
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• pp.70-76
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• 2013

셀룰러 이동통신은 언제 어디서나 저렴한 가격에 무선 통신 서비스를 제공하기 위한 가장 효율적인 방법으로 알려져 있다. 그간 무선 통신의 링크 성능 향상을 위해서 연구자들의 많은 노력이 있었지만, 셀의 크기를 줄여서 단위 면적당 성능을 향상시키는 것에 비해서 그 결과는 미미하였다. 그렇지만, 셀의 크기를 줄이는 Small Cell에서 앞으로 얼마나 Cell의 크기가 줄어들어야 할 것인가? 이 논문은 이와 같은 근본적인 질문에 답하면서, 실제 시스템에서 소홀히 다루어졌던 Relay에 대한 재 조망을 하고자 한다. 즉, Small Cell과 Relay의 적절한 조합을 통해서 미래 이동통신의 다양한 설계 목표 (주파수 효율, 에너지 효율, 저 비용)를 달성할 수 있다는 것을 개념적으로 설명하고자 한다. 미래 셀룰러 시스템은 Macro Cell과 Small Cell이 혼재함과 동시에 Relay가 적절히 조합되어 구성될 수 있다는 시각을 제공하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.109-114
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• 1998

본 논문에서는 현재 우리 나라에서 사용하는 해양무선통신을 육상국을 중심으로 주파수, 서비스의 종류, 통신의 종류, 항만의 분포 둥을 조사 분석하였다. 특히 1998년 5월부터 서비스가 시작된 초단파대역의 해양이동전화에 대한 내용을 중점적으로 조사하여 기재하고 있다. 해양이동전화의 경우, 기지국의 위치, 망구축, 번호의 이용과 단말기의 보급, 서비스계획, 주요제원, 서비스의 특징 둥을 조사 분석하여, 새롭게 시작하는 해상이동전화에 대한 이해를 도모하였다. 일본에서는 1979년 3월부터 자동교환접속에 의한 해상이동전화서비스가 시작된 것과 비교해볼 때, 우리 나라의 해상이동전화서비스는 매우 늦은 감이 있지만, 도서지역 주민들에 대한 생활수준의 향상 둥에 많은 기여를 할 것으로 생각된다. 이러한 해상이동전화 서비스의 시작은 지역간 정보통신서비스제공의 불균형을 해소하고 낙후된 해안ㆍ도서지역의 통신서비스개선에 큰 역할을 담당할 것이다.

• Information and Communications Magazine
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• v.26 no.6
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• pp.16-22
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• 2009

최근에는 이동환경에서의 고속 위성통신 서비스에 대한 요구가 증가하고 있는 추세이며, 이러한 요구를 만족시키기 위해 유럽 및 북미지역에서는 지난 수년간 Ku대역을 활용한 고속이동체 대상의 이동형 위성통신 시스템 개발이 활발히 진행되고 있다. 하지만 기존의 이동형 위성통신 시스템은 수십 Kbps 정도의 전송속도를 제공하기 때문에 고속열차와 같이 다수의 그룹 사용자들을 대상으로 한 위성 인터넷 및 방송서비스 제공에 한계가 있다. 또한, 철도 운행구간에서 발생하는 N-LOS 환경에 대처하는 기술의 부재로 서비스 가용도가 크게 저하된다. 본 논문에서는 고속열차 승객을 대상으로 위성무선연동 전송기술을 이용하여 지상무선망과 동일한 수준의 끊김 없는 인터넷 서비스 및 위성방송 서비스를 제공하기 위한 이동형 광대역 위성 접속 시스템에 대해 기술한다. 고속열차를 대상으로 이러한 서비스 제공을 위해서는 터널이나 역사(Railway Station)와 같은 N-LOS 환경에 대한 대처기술이 필요하며, LOS 환경에서도 철로상의 신호열화 현상에 대한 극복기술이 필요하다. 본 논문에서는 고속열차를 대상으로 한 이동형 위성통신 서비스에 대한 국내외 연구개발 동향 및 국제 표준화 동향에 대해 기술한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.17 no.5 s.77
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• pp.119-128
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• 2002

최근 호텔, 커피숍, 레스토랑, 컨벤션 센터 등 유동 인구가 잦은 이른바 핫 스팟이라고 불리우는 지역에서 IEEE 802.11b와 같은 무선 랜 기술을 활용하여 가입자들에게 고속 무선 네트워크 접속 서비스를 제공하는 사업자들이 전세계적으로 점차 늘어나고 있다. 아직까지는 특정 사업자의 핫 스팟으로 서비스 가능 지역이 제한되어 있기 때문에 가용성이 낮아 앞으로 통신 서비스의 주류로 성장하기에는 어려움이 많을 것으로 예상되지만, 무선 랜은 고속 전송 속도와 넓은 서비스 커버리지 그리고 고속 이동성을 동시에 만족시키는 4세대 이동 통신 기술이 개발되기 전까지, 당분간 유선과 무선 기술 간의 가교 역할을 수행할 것으로 기대되고 있다. 따라서 본 고에서는 최근 국내에서도 큰 주목을 받고 있는 공중 무선 랜 서비스의 특성 및 비즈니스 모델을 분석하고, 각 지역별 서비스 사업자들의 동향을 파악함으로써 앞으로의 시장 발전 가능성을 탐색해 보고자 한다.