• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.116-118
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• 2021

초고속 해상무선통신망(LTE-Maritime)은 바다 어민의 안전과 항해 중인 선박의 편의 서비스 제공을 위해 대한민국 연안으로부터 최대 100km 까지 해역을 LTE(Long Term Evolution) 통신 체계로 구축한 세계 최초의 해상 무선통신망이다. 본 논문은 초고속 해상무선통신망의 활용성을 높이기 위해 다용한 용도로 개발된 무선설비의 호환성, 신뢰성, 안정성을 확보하기 위한 상호운용성 시험 방안을 논의해보고자 한다. 본 논문은 이종 통신장비 및 이종 무선설비 간의 상호운용성을 단말(무선설비)과 시스템의 종단간 통신품질 측정을 통해 서비스 커버리지 성능, 무선데이터 전송 속도 및 전송성공률 등을 검토해 보고, 각 품질 지표를 검증할 수 있는 시험 구성 방안, 시험 항목 및 절차, 측정 결과 분석 방법 등을 다각도로 살펴보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.745-747
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• 2001

인터넷과 개인휴대통신의 발달과 더불어 유.무선 인증서비스는 PKI틀 기반으로 다양하게 구현되고 있다. 그러나 유.무선이 혼재된 형태의 통신망에서 Client간의 통신에 필요한 인증체계에 대한 연구는 초기단계이며 특히, Ad Hoc 통신망과 같이 가변적인 Topology를 형성하는 특수한 상황에서 지속적인 인증서비스를 제공할 수 있는 연구는 미미한 실정이다. 국가비상사태와 같은 긴급을 요하는 상황에서 신속히 구성되는 무선 Ad Hoc 통신망을 기반으로 한 인증체계를 구축하기 위하여 인증서 검증모델을 중심으로 유.무선PKI 통합모델을 제안한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.17 no.9
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• pp.151-167
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• 2000

현재의 무선 인터넷 서비스는 낮은 전송 속도 및 QoS 때문에 문자 기반의 서비스를 제공하고 있다. 또한 다양한 무선 인터넷 규격간의 호환성 결여로, 양질의 컨텐츠와 이동 단말의 수급에 어려움을 겪고 있다. 그러나 3세대 이동통신망은 현재의 2세대 망과는 달리 높은 전송 속도와 향상된 이동 단말 기능이 제공되기 때문에, 우선 인터넷과 동일한 수준의 다양한 멀티미디어 서비스가 제공될 것이며, 이를 위하여 3GPP(3GPP2), WAP, W3C, IETF 등 표준화 단체에서 무선 인터넷에 적합한 기술 표준 제정 작업 중에 있다 본 고에서는 3세대 이동 통신망에서 무선 인터넷 서비스를 제공하기 위한 요구 사항을 정리하고, 관련 표준의 현황과 3세대 이동 통신망에의 적용방안에 대하여 기술하였다.

• Journal of the KSME
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• v.53 no.11
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• pp.39-43
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• 2013

IT융합 적용을 위하여 컴퓨터 또는 현장 데이터 취득 유닛과 각 센서노드 간의 데이터 통신망이 필요하고 또한 중앙 제어기와 데이터 전송이 필요하다. 이러한 IT융합 데이터 통신망 구축에는 유선통신이 전송 효율측면에서 안정적이기 때문에 선호된다. 그러나 불가피하게 무선이 필요할 때 IT현장에서 주로 선택되는 무선통신망의 종류별로 특성과 장단점을 비교 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2004.05b
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• pp.91-95
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• 2004

어업분야의 선진화를 위하여 해양수산분야의 현황파악 및 문제점 분석을 통한 어업정보화의 발전방향을 설정하고 다양한 정책을 효율적으로 추진하여 해양자원관리 및 활용성 제고를 통한 종합적이고 체계적인 정보화 기반을 조성해야 할 것이며, 이를 위해서는 어업통신의 정보화가 필수적일 것이다. 해상이동체인 어선들을 상대로 정보통신망을 구성하기 위한 통신수단에는 위성통신망이 있으나 장기적으로 사용시 막대한 통화료 부담이 있으므로 영세한 어업인들에게는 도입될 회망이 없다고 보아도 무방하며, 최적의 방안으로 기존의 SSB통신시스템을 이용하는 방법이 연구되고 있다. 운용비 부담이 없는 HF대 SSB통신에 의한 어업통신망을 구성하기 위해서는 육상의 해안국에서는 정보시스템 운영의 기본체계인 무선 송ㆍ수신소 구축 및 무선통신망 프로토콜에 의한 무선데이타 통신시스템이 갖추어져야 할 것이다. 그리고 어선에는 무선데이타 통신을 하기 위한 단말장치가 필수적이라 하겠다. 이에, 본 연구에서는 동 시스템에 CPS를 연동하여 이동하는 어선이 실시간에 자동으로 위치를 송출하고, 해상기상ㆍ엇가ㆍ해황 둥 각종 정보를 수집할 수 있는 어선용 단말기를 구현하기 위한 방안에 대하여 제안하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2011.07a
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• pp.108-109
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• 2011

지상파DMB 방송 서비스는 기본적인 비디오 서비스뿐만 아니라 다양한 멀티미디어 방송 서비스를 제공하는 모습으로 발전하고 있다. 그러나 방송망이 가지는 제한된 대역폭으로 인하여 방송망을 통한 다양한 멀티미디어 방송 서비스를 제공하는 것이 어려운 실정이다. 최근 들어, 스마트 폰과 같은 스마트 단말기들의 등장으로 인하여 무선통신망을 통한 다양한 서비스를 제공하는 것이 용이해 졌다. 이러한 시점에서 지상파DMB 방송망과 무선통신망을 결합하는 새로운 방통융합형 서비스의 등장이 가능하게 되었다. 본 논문에서는 지상파DMB와 무선통신망을 포함하는 Hybrid 모바일 방송 시스템의 구성을 제안한다. 또한 이러한 시스템을 기반으로 제공 가능한 다양한 서비스 모델들을 제시한다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 1997.11a
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• pp.274-288
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• 1997

본 논문에서는 무선 근거리 통신망의 프로토콜 구조를 분석한 후, 이를 바탕으로 무선 근거리 통신망에 적용 가능한 정보보호 규격을 제시하고, 관련 정보보호 메카니듬을 도출하며, 적용된 정보보호 메카니듬들을 C 언어로 시뮬레이션한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.11a
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• pp.124-126
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• 2004

무선 근거리 통신망의 보급이 확대로 인해, 기존의 유선 통신망을 이용한 데이터베이스 접근을 중심으로 고려한 데이터베이스 시스템의 구조는 새로운 무선 접근 경로를 이용하는 사용자들을 효율적으로 지원해야 한다. 무선 통신망의 성능이 비교적 느린 전송 속도와 무선 통신망을 이용하는 사용자의 이동성은 데이터베이스 시스템의 환경에 변화를 필요로 하게 한다. 막대한 데이터의 양과 많은 수의 사용자를 동시 지원을 위한 과거 클라이언트-서버 두 계층 구조는 데이터의 지원이 서버에 국한되어 성능의 한계를 가지고 있다. 이 논문은 클라이언트-서버 데이터베이스 시스템의 구조를 사용자들의 데이터 사용 행태를 분석하여 데이터 서비스를 서버와 클라이언트에 분산시켜 시스템 효율을 증가시킬 수 있는 새로운 데이터베이스 시스템에 대해 논의한다. 실제 활용성의 검증을 위해 시뮬레이션 기법을 사용하여 효율을 예측하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.26 no.3
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• pp.50-60
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• 2011

사회와 산업이 발전함에 따라 국가적 재난재해는 다양성과 복잡성이 날로 증가하고 있고 그 피해규모 또한 대규모화되고 있는 추세이다. 최근 공공안전에 대한 국민들의 기대수준이 높아짐에 따라 고도화된 국가공공 재난안전무선통신 인프라의 필요성이 국내외적으로 대두되고 있으며 국가의 주도적인 역할이 요구되고 있는 상황이다. 본 고에서는 국내외 재난안전무선통신망의 구축 현황을 살펴보고, 우리나라의 차세대 재난안전무선통신망의 주요 요구기능과 그 요구기능에 적합할 것으로 예상되는 재난안전무선통신을 위한 후보 기술들을 알아보고자 한다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.21 no.2
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• pp.11-20
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• 2016

We show feasibility of deployment of global wireless communications network with airliners, especially for disastrous vast areas by earthquakes or a tsunami as well as unwired regions of the global to extend Internet access. In this study, we collect flight information data related to civil aircraft passing through, especially South Korea, Japan, United States, and Europe. From the collected data, we obtain hourly available service area ratio and cumulative average service area when airliners are equipped with a long range wireless communication gadget. Then, we reveal that it is possible to deploy global wireless communications network using airliner ad hoc network.