• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.05a
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• pp.71-73
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• 2001

본 논문에서는 계통의 모선 분리운전시 발생할 수 있는 송전선로에서의 상불평형현상을 해석하고, 이에 대한 해결방안을 제시하였다. 계통의 모선 분리운전시 2회선 송전선로에서의 상반된 조류방향이 송전선로의 상불평형정도를 증가시키는 직접적인 원인이 될 수 있다는 사실을 확인하였다. 이에 대한 현실적인 해결방안으로 송전선로의 상배열이 2회선 송전선로에서의 조류방향 변화와 어떠한 상관관계가 있는지를 모의하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.333-334
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• 2015

2015년 발,송,배전 설비 신설, 변경과 최대부하82,000MW에 대비하여 우리나라 전력계통의 운영방안을 검토하였다. 고장전류를 차단기 정격 내에 유지할 수 있도록 모선분리, 선로분리 등을 적용하였고, 특히 765kV 송전선로 고장시 계통안정을 위해 수도권의 부하를 차단하는 장치를 정지하는 방안을 마련하여 수도권 계통안정에 기여하였다. 인천지역에서 나타난 과전압 및 안정도 약화에 대해 적절한 발전및 송전제약 한계값을 적용하여 인천지역의 안정 운영에도 기여하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.916-919
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• 2020

이 로봇팔은 테이크 아웃 컵을 플라스틱, 종이, 내용물로 나누어 자동으로 분리수거 해주는 기능을 갖고 있다. 또한 테이크 아웃 컵 뿐만아니라 플라스틱, 종이, 캔으로 된 컵들도 분리수가 할 수 있게 설계되었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.323-325
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• 2005

경제성장에 따른 인구의 집중화 및 도시기능의 고도화에 따라 전력기술분야의 많은 변화를 요구하게 되었다. 좁은 지역에 대용량의 전력을 안정적으로 공급하면서 환경과의 조화를 이루기 위하여 SF6개스를 이용한 개스절연개폐기(GIS)의 이용이 증가하였다. 이 논문에서는 중동국가에서 많이 건설되고있는 400kV 개스절연 변전소의 절연협조를 위하여 일반적으로 변전소 뇌과전압에 영향을 미치는 요소인 모선형태 및 구성, 피뢰기의 위치와 설치대수, 피뢰기의 제한 전압-전류특성, 모선의 길이, 피뢰기와 피보호기간의 이격거리 등을 고려하여 뇌침입시 변전소의 뇌과전압을 EMTP로 모의하여 개스절연변전소의 기기 절연강도를 결정하였다. 결정된 절연강도는 위의 모의결과로 얻어지는 발생예상 전압에 적정한 여유를 두고 IEC규격을 따라 선정하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07a
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• pp.351-353
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• 2003

본 논문에서는 UPFC가 포함된 전력계통의 부하수준을 고려하여 각각의 수준에 적합한 계통 운용 목적을 달성하기 위한 UPFC 운전법을 제안하였다. 최적조류계산에 적용이 용이한 분리형 UPFC 수리 모형을 채택하여 부하수준이 낮은 경부하나 평균부하에서는 경제 우선으로 발전비용과 손실을 최소화하였고, 사고시 과부하, 모선 저전압 문제 둥이 발생할 가능성이 높은 중부하에서는 안전도 우선으로 안전도 지수를 최소화하였다. 본 논문에서 제안한 방법을 UPFC 3기가 설치된 6기 30모선 계통에 적용하여 경부하에서는 발전비용과 손실 최소화를 통하여 비용절감 효과를 정량적으로 나타내었다. 평균부하의 경우, 사고전에는 비용최소화를, 사고후에는 안전도지수를 최소화하였다. 중부하에서는 사고에 대비하여 UPFC 운전으로 안전도지수를 최소화하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1996.07b
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• pp.757-759
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• 1996

This paper proposes an application of artificial neural networks to the bus-bar separation in a substation for radial network operation. For the effective bus-bar operation, the insecurity index of transmission line load is introduced. For the radial network operation. the constraints of bus-bar switch is formulated in the performance function with the insecurity index. The determination of bus-bar switching is to find the states of 0 or 1 in the circuit breakers. In this paper, it is tested that the bus-bar separation of binary optimization problem can be solved by Hopfield networks with adequate manipulations.

• 전기의세계
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• v.24 no.1
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• pp.11-15
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• 1975

전력계통은 발전기, 변압기, 모선, 송배전선, 전동기급 정지부하 등으로 구성되어 전력의 발생에서 소비까지 행하고 있다. 그러나 이들 기기만으로는 안정한 운전을 할 수 없으며 인체의 신경계통과 마찬가지인 각종 제어, 측정장치 및 보호장치 등이 필요하다. 이중 특히 보호계전량는 전력계통이나 그 기기 등의 보호를 맡고 있는 기기이다. 특, 발전기, 변압기, 선로, 차단기 등에 절연파괴 등 고장이 생기던가 계통자체의 이상운전이 발생했을 때에는 즉시 그 고장부분을 계통에서 분리하여 고장, 이상이 파급되어 전력공급지장에 이르는 것을 방지하며 또 부득이한 경우에도 공급지장을 최소한으로 억제하고 기기, 시설의 손상을 최소한으로 하는 것이 보호계전기의 기본적인 기능이다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.49 no.6
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• pp.465-472
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• 2021

Prior to the actual flight test of the separation-reintegration situation of fixed-wing mother and child UAVs in the air, it is necessary to verify the flight control system of child UAV through simulations. In this paper, we build a simulation environment for the development of a child UAV flight control system in a lab environment based on the wake turbulence of X-Plane. To this end, the aerodynamics analysis of child UAV was performed, and Simulink was used to simulate aircraft, and X-Plane was utilized to implement visualization, wind, gusts, and mother UAV movements. The simulation environment built by performing simulated proximity flights was verified by applying the guidance and control algorithm to the child UAV model within Simulink. Furthermore, the flight results confirm the area in which the child UAV can safely fly from the rear of the mother UAV.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.60 no.11
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• pp.2007-2016
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• 2011

In this paper, a new algorithm for alleviating overloads in power networks by the use of line power tracing and sensitivity is proposed to perform line switching and bus separation effectively. Also, a new bus separation index based on line power tracing is presented to find the bus to be separated for relieving overloads effectively. By applying the sensitivity of the line flow with respect to the change of the line impedance, both switching-on and switching-off of the lines for alleviating overloads in power networks are performed systematically at once. The number of the considered cases for line switching and bus separation can be greatly reduced and the best combination of line switching and bus separation can be acquired efficiently by the use of the sensitivity and the bus separation index. In order to show the effects of this algorithm, it is applied to a small scale power system of IEEE 39-bus system and practical power systems of KEPCO.

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.48 no.8
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• pp.625-634
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• 2015

The diverse patterns of separation zone according to the marked bed discordance by dredging at confluence in addition to the confluence angle of tributary and discharge ratio between tributary and main channels have been analyzed by CCHE2D model simulation. The separation zone is defined by inside of zero velocity boundary at down-stream of confluence. The separation zone dose not formed at the $30^{\circ}$ of confluence angle of tributary. The size of separation zone increases as the discharge ratio and confluence angle increase in general. The separation zone decreases as the dredging depth increases which shows the relative momentum reduction compared by the flow volume increasing by dredging at confluence. The contraction factor with the variation of confluence angle and discharge ratio has been investigated and confirmed the corresponding conveyance decreasing results in backwater effect. The regression equation of shape factor with confluence angle and discharge and dredging depth ratios has been suggested.