• Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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• v.14 no.3
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• pp.17-27
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• 2009

Purpose: This review article was written to determine the effects of parameters characterizing a hard contact lens (RGP included), such as BCs, diameters, edge angles, on the time interval for tight fitted lens to return to the equilibrium when it was decentered from blinking. Methods: A mathematical formulation was established to relate or calculate the restoring forces and thickness of lacrimal layer beneath the cornea with the various lens parameters when the tight fitted lens was decentered from blinking. Based on this formulation the differential equations and their numerical solution program were set up to describe the time dependence of the lens on the position and to estimate the time for the lens's return to the equilibrium after blink. Results: It is found that the time interval for the tight fitted lens to return to the equilibrium decreases as either the BC decreases or the diameter increases because both the reduction in BC and increase in diameter result in the increase in the lacrimal layer thickness between the lens and cornea increase which yielded the lowering of the viscous friction in the lens motion. As the edge angle of tight fitted lens increases the time for recentering decreases due to the increase in restoring force without change in lacrimal thickness beneath the lens. In the case of flat fitted hard lens (RGP included), the lacrimal layer thickness under the lens increases as either BC or diameter increases which results in reduction in viscous friction so that the time for the lens's return to the equilibrium were to decrease. The edge angle of flat fitted lens does not affect the lens motion. Conclusions: The effect of BCs on the lens motion (time to approach the equilibrium) was concluded to be significant with both tight and flat fitted lens where its results are contrary with each other. The edge angle of lens only affects the motion in tight fitted lenses.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2006.05a
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• pp.297-305
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• 2006

In this paper, numerical analyses of the flow within turbine for geometric conditions such as nozzle shape, length of axial clearance, and chamfer angle of leading edge of blade have been performed to investigate the partial admission supersonic turbine losses. Firstly, flow's bending occurred at axial clearance is depended on nozzle shape. Next, the chamfer angle of leading edge affects the strength of shock generated at the leading edge. Finally the expansion and mixsing of the flow within axial clearance are largely depended upon the length of axial clearance. Therefore it is found that aerodynamic losses of turbine is affected by nozzle shape and chamfer angel and that partial admission losses is depended on nozzle shape and the length of axial clearance.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.26 no.4
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• pp.16-26
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• 1989

Diffraction patterns of electromagnetic fields for the incidence of E-polarized plane wave on both interfaces of an arbitrary-angle dielect wedge are obtained by sum of geometric optics term and the edge diffracted fields. The diffraction coefficients of the edge diffracted fields are evaluated by employing the physical optics approximation and then correcting its error with the multipole line source at the dielectric edge. For the wedge angle $120^{circ}$, the incident angle $60^{circ}$, the relative dielectric constant of the dielectric wedge, 2, 5, and 10, and the observation distance from the tip of the wedge, 5 and 10 wavelength, the diffraction coefficients and the diffraction patterns corresponding to geometric optics, physical optics, and the solution corrected by the multipole line source are plotted, respectively. While the corrected solutions presented in this paper are valid only in the far-field region, these asymptotic solutions show to satisfy the boundary condition on the dielectric interfaces.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2006.05a
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• pp.361-366
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• 2006

A small supersonic wind tunnel was designed and built to study the flow characteristics of a supersonic impulse turbine cascade. The supersonic cascade with a 2-dimensional supersonic nozzle was tested for the leading edge chamfer angle $(\gamma)$ of the supersonic turbine that is the one of the turbine design parameter. Firstly, the flow was visualized by a single pass Schlieren system. Next, total and static pressure of the cascade were measured by a pressure scanning system. Finally, highly complicated flow patterns including shocks, nozzle-cascade interaction and shock boundary layer interactions, flow characteristics of the supersonic turbine were observed.

• Korean Journal of Materials Research
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• v.8 no.10
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• pp.950-955
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• 1998

Ar 이온 식각법을 이용하여 (001) SrTiO3(STO) 단결정 기판 위에 200nm 높이의 계단형 모서리를 제작하였다. 계단식은 입사하는 Ar 이온 빔에 대한 Ar 이온 입사각과 마스크 회전각을 조절함으로써 38$^{\circ}$-70$^{\circ}$의 넓은 범위로 제어할 수 있었다. 초전도 YBa2Cu3O7-$\delta$박막은 계단이 있는 STO 기판 위에 펄스레이저 증착법을 이용하여 증착하였으며, 박막의 두께는 계단 높이에 대한 박막의 두께비가 0.5-1.2가 되도록 하였다. 계단형 모서리 조셉슨 접합의 임계전류밀도와 IcRn값은 77K에서 각각 104A/$\textrm{cm}^2$, 70-200$\mu$V이었다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2013.02a
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• pp.372-372
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• 2013

기존의 MOSFET 구조의 소자는 비례 축소에 의한 단 채널효과, 누설전류, 신뢰성 문제 같은 어려움에 직면해 있다. 이로 인해 20 nm 이하 소자 크기에서 기존의 MOSFET을 대체할 여러가지 차세대 소자에 대한 연구가 활발히 진행 되고 있다. 그 중에서 FinFET 소자는 비례 축소에 용이하고 누설전류 문제에 대한 장점으로 인해 활발한 연구가 진행되고 있다. 기존의 FinFET 소자에 대한 연구는 FinFET 구조를 이용한 메모리 소자의 전기적 특성의 향상, fin의 크기에 따른 소자의 특성 변화와 FinFET 구조의 물질 변화에 따른 전기적 특성 변화에 대한 연구가 많이 이루어져 왔다. 실제 공정에서의 fin의 형태 변화에 따른 전기적 특성변화에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 fin의 모서리의 모양의 변화에 따른 FinFET 소자의 전기적 특성 변화를 관찰하였고 전하 수송 메커니즘을 규명하였다. 실제 FinFET 소자의 공정에서 fin의 형태는 이상적인 직육면체 모양이 아니라 옆면이 기울고 모서리가 곡선이 되게 된다. 이로 인한 전자의 이동도 변화로 인해 소자의 성능이 변화하게 된다. FinFET의 경우 채널을 구성하는 fin의 각 면의 Si의 orientation이 다르다. 또한 fin의 모서리의 모양이 변화 함에 따라 채널영역의 orientation이 변화 하게 된다. 이에 따라 fin의 모서리 모양의 변화에 따른 소자의 전기적 특성 변화를 multi-orientation mobility model을 포함한 three-dimensional TCAD 시뮬레이션을 통해 계산하였다. 옆면과 윗면이 만나는 모서리의 모양의 곡률의 크기를 증가하여 다양한 fin의 형태에서 전기적 특성을 관찰하였다. Fin의 옆면과 윗면이 만나는 모서리의 곡률이 증가함에 따라 depletion 영역의 크기 변화와 채널에서의 전자의 밀도와 이동도의 변화를 관찰하였고 이를 토대로 fin의 형태 변화가 FinFET 소자의 전기적 특성에 미치는 영향을 조사하였다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.12 no.1
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• pp.38-47
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• 1995

이 논문에서는 이동로보트가 주행하기 쉬운 경로의 조건을 간단히 보인 후, 이러한 경로를 제작하는 방법을 제시하였다. 과거의 제작방법들은 대체적으로 주어진 점들을 직선으로 연결한 수 모서리를 원호, 클롯호이드 곡선 등으로 모서리 안쪽으로 곡선화하였다. 이 논문에서 제시된 방법은 두 단계로 되어있는데, 먼저 주어진 연속의 점들을 연속의 포우스쳐들로 바꾼 후, 이 포우스쳐들을 클롯호이드 곡선으로 연결한다. 클롯호이드 곡선의 특성상, 생성된 경로는 점선각, 곡률까지 연속적이며 곡률은 구분적으로 선형이며, 이 외에, 과거의 경로는 주어진 점들의 모서리 안쪽을 지나는 것에 비하여, 주어진 점들을 부드럽게 바깥쪽으로부터 통과하는데, 이것은 장애물들이 경로의 모서리의 안쪽에 있는 것을 생각하면 매우 유용한 점이다.

• Information Display
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• v.5 no.5
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• pp.4-9
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• 2004

최근 비오이 하이디스에서는 무제한의 광시야각과 시야각에 따른 색변화가 최소화된 선명한 색 특성을 갖는 Advanced FFS(Fringe Field Switching) 기술을 개발하였다. 이 기술은 resin 기술적용(평탄화에 의한 고개구율)없이 종래의 FFS 기술에서 액정의 전기 광특성을 최적화하는 새로운 디자인 룰을 찾아내어 실현하였다. 진보된 화소 개념은 전극의 모서리 구조, 전극 간격/폭, 칼라 필터의 블랙 마트릭스(BM)와 전극 간격등의 key parameters들의 최적화에 의해 달성되었고 액정 셀 내의 모서리와 전기장등이 액정을 미세하게 조정할 수 있도록 있게 된 것이다. 이러한 진보된 설계 개념은 모든 FFS 제품에 반영되어 개발되었다. 뿐만 아니라 12.1" XGA 제품에서 투과율이 22% 증가하고 흑백 대비비(Contrast Ratio)는 33% 증가한 600 : 1의 세계 최고 사양을 갖는 제품을 개발하게 되었다. 특히 태블릿과 노트북용 TFT- LCD 모듈에서 단일 도메인(Single Domain) 모드로도 White상태에서 시야각에 따른 색변화가 0.02 이하의 특성을 갖고 180도/180도의 무제한 시야각을 갖고 있다. Advanced FFS 기술의 브랜드 이름과 슬로건으로 'Viewiz'와 'Vision Magic'을 정하여 마케팅 중이며 세계적인 Top Tier 고객에 제품을 판매 중이고, 2004년 3분기에는 태블릿 시장에서 점유율 70%로 1위를 차지하였다.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.12 no.5
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• pp.39-45
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• 2008

The source parameters of 85 events ($1.6\;{\leq}\;M_L\;{\leq}\;4.9$) that occurred in and around the Korean Peninsula during 2006 and 2007 were analyzed by an iterative spectral fitting procedure. The data set consists of 487 S-wave trains on three-component seismograms recorded at broadband seismograph stations in the southern part of the Korean Peninsula. Moment magnitudes for each event were determined using spectral analyses of the seismograms, and the results were compared with the variation in corner frequencies with hypocentral distance. Corner frequencies have a tendency to decrease with increases in hypocentral distance, and the decrease is smaller the larger the moment magnitude. We define the measured corner frequency on a displacement spectrum as the apparent corner frequency. Although it was reported that the distance dependency of the corner frequency was found in some regions, such as the eastern Canadian Shield and the Baltic Shield, the origin of the phenomenon is not certain yet.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.30 no.4
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• pp.1-9
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• 2002

There is the high possibility of crack initiation from mechanical joints, which are widely used in aircraft fuselages, due to the development of stress concentration and contact pressure. In this paper, the mixed-mode stress intensity factors at the surface and deepest points of an inclined quarter elliptical corner crack in mechanical joints are analyzed by the weight function method. The coefficients included in the weight function are obtained by finite element analyses for reference loadings. Critical angle at which mode I stress intensity factor becomes maximum is determined by analyzing the variation of stress intensity factors along incline angle of crack and the effects of the amount of clearance and crack depth on the critical angle are investigated.