• Title/Summary/Keyword: 만해

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국내 레이저 산업과 기술 동향-국내 산업용 레이저 시장 및 업계 동향

  • 박지연
    • The Optical Journal
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    • s.117
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    • pp.18-22
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    • 2008
  • 2007년을 기준으로 레이저기기에 대한 수출액은 5,163만 달러이고, 수입액은 1억 3,629만 달러로서 8,466만 달러의 무역수지 적자를 기록하며 국내 레이저기기의 경쟁력이 극히 미흡한 것으로 나타났다. 2007년 약 5,163만 달러의 수출실적을 기록한 것에 반해 1억 3,629만 달러어치를 수입하여 레이저기기의 국산화도 시급한 것으로 나타났다. 아직은 국내 산업에서 레이저산업이 차지하는 비율은 그리 크지 않지만 레이저 응용산업은 광산업 중에서도 매우 중요한 기술적 시발점이 되는 원천 기술로서 우리나라가 대외적으로 기술경쟁력을 갖추기 위해서는 반드시 적극 육성해야하는 기술이란 점에서 큰 의미가 있다.

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수도권 도시철도 시스템의 운영상 문제점과 개선 방향

  • 손의영
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.3 no.4
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    • pp.23-35
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    • 2000
  • 지난 30년간 수도권은 많은 변화를 겪어왔다. 무엇보다도 1970년에 948만 인에 불과하던 인구가 1990년에는 거의 투 배인 1,859만 인으로. 1998년에는 2,130만 인으로 계속 증가하였다. 버스만으로는 대중교수단의 역할을 수행할 수 없게 되자 1970년대 초반부터 도시철도를 건설하기 시작하였다. 이후 도시철도는 서울시전역에서 건설되기 시작해서 이제 서울시내 만에도 8개 노선, 총 연장 280 km의 지하철망을 구축하게 되었다. 지하철 외에 서울시 외곽 도시를 연결하는 7개 노선, 총 연장 172 km의 전철망 또한 구축되었다. 지하철망과 전철망을 합한 수도권내 도시철도망은 이제 14개 노선, 총 연장 452 km에 달하며, 승객수송 분담율에 있어서도 버스보다 더 높은 비중을 차지하고 있다. (중략)

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`85년6월말 현재 세계각국의 원전상황 = 운전중 336기, 2억3,658만1,000kW =

  • 한국원자력산업회의
    • Nuclear industry
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    • v.5 no.10 s.32
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    • pp.58-64
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    • 1985
  • 일본원자력산업회의가 1985년6월말 현재 세계에서 운전중, 건설중, 계획중인 원자력발전소를 조사한 결과에 따르면 운전중인 원전은 336기, 2억3,658만1,000kW이고, 건설중이 184기, 1억7,769만1,000kW, 계획중이 132기, 1억 3,310만9,000kW로서 합계 652기, 총용량 5억 4,738만1,000kW(Gross전기출력)이다.

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카드업계는 지금

  • Jo, Gap-Jun
    • 프린팅코리아
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    • s.30
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    • pp.82-85
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    • 2004
  • 인쇄카드 시장은 지난해와 비교, 전반적으로 비슷했지만 내수시장에서의 경쟁은 가속화되는 가운데 수출실적이 소폭 증가한 것으로 나타났다. 또한 고급화되고 다양해지는 추세에 따라 수입물량은 다소 큰 폭으로 증가했다. 관세청이 집계한 자료에 따르면 올해 9월말 기준의 인쇄된 엽서 및 카드의 수출실적은 393만5천달러를 기록, 지난해 동기의 354만2천달러에 비해 11.1% 증가했고 수입실적은 204만8천달러에 달해, 전년 동기 149만5천달러보다 무려 37.0%가 늘었다.

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1인당 국민소득 1만달러 시대의 국민경제 의식조사

  • Korea Petroleum Association
    • Korea Petroleum Association Journal
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    • no.5 s.183
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    • pp.34-38
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    • 1996
  • 우리나라의 1인당 국민소득이 1995년에 1만달러를 넘어섰다. 본지는 한국개발연구원 부설 국민경제교육연구소가 1인당 국민소득 1만달러 시대의 각 경제주체의 경제행태를 조사ㆍ분석한 내용을 소개한다. 이 조사는 한국갤럽조사연구소에 의해 3월 19일 제주도를 제외한 전국의 만 20세 이상 성인남녀 1,570명을 대상으로 한 전화면접으로 이루어진 것이다. <편집자>

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춘추전국의 학습지 판매경쟁

  • Im, Jong-Gi
    • The Korean Publising Journal, Monthly
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    • s.80
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    • pp.6-7
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    • 1991
  • 학습지 시장은 인원으로 볼 때 유치원 240만, 국민학교 480만, 중학교 250만, 고등학교 200만 등 대체로 1200만명 정도가 총수요 대상자인데, 그중 작년 한해 구입학생은 170만명에 이른다. 금액은 대체로 1부당 일년 기준 6만원선으로 전체 시장규모는 1500억원 정도로 잡고 있는데, 대개 선불이어서 출판사로서는 꽤 매려있는 분야라 할 수 있다.

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Securing Water Resources Sites within Seok-mun Industrial Complex Watershed (석문 국가산업단지의 자체유역 수원 확보 연구)

  • Noh, Jae-Kyoung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.327-331
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    • 2010
  • 충남 당진에 위치한 1,200만$m^2$의 석문 국가산업단지의 개발에 따라 용수수요는 $5m^3/m^2$/년를 적용하면 6,000만$m^3$/년 정도 예상된다. 충남 서북부의 다른 산업단지에서 요구되는 용수수요로 물 확보가 크게 대두되고 있으며, 석문 담수호가 조성돼 있지만 수질관리와 용수를 위해 자체유역에 추가로 수원을 확보할 필요가 있다. 석문 담수호는 유효저수량 910만 $m^3$, 총저수량 1,461만 $m^3$, 만수위 EL.-1.70 m, 사수위 EL.-3.00 m, 수혜면적 1,546 ha, 유역면적 $252.2km^2$이며, 당진읍의 인구 4만 6천명의 생활용수 회귀수와 유역의 농업용수 회귀수를 고려하여 유입량을 모의하고 담수호의 일별 저수량 변화를 분석한 결과 공업용수를 연간 3,500만 $m^3$ 공급할 수 있으며 2,500만 $m^3$이 부족한 것으로 분석되었다. 또한 상류에 유효저수량 937만 $m^3$, 총저수량 972만 $m^3$, 만수위 EL.86.90 m, 사수위 EL.64.60 m, 수혜면적 1,293.8 ha, 유역면적 $25.9km^2$인 고풍 저수지가 위치하고 있으며, 증고에 의해 총저수량을 1,946만 $m^3$로 증가시켜도 석문 담수호의 용수공급능력은 거의 증가되지 않는 것으로 분석되었다. 고풍저수지의 유역배율이 2배 정도가 돼, 증고에 의한 하류 하천 유량은 거의 증가되지 않는 것으로 분석되었으며, 고풍저수지를 이용한 석문 자체유역의 수원확보는 타당하지 않은 것으로 밝혀졌다. 따라서 다른 수원확보를 위한 면밀한 검토가 절실히 요구된다.

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노임단가 - 2011년 하반기 적용 건설업 노임단가

  • 대한설비건설협회
    • 월간 기계설비
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    • s.255
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    • pp.59-61
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    • 2011
  • 2011년 하반기 건설업 노임단가 발표됐다. 대한건설협회가 지난 8월30일 공표한 '2011년 하반기 적용 건설업 임금실태 조사 보고서'에 따르면 하반기 적용 건설업 전체 직종 평균임금이 하루 12만9,029원으로 상반기(12만4,746원) 대비 3.43% 상승한 것으로 나타났다. 기계설비분야의 노임은 배관공과 덕트공이 9만4,293원과 9만70원으로 지난해 상반기 대비 1.4% 및 3.2%로 각각 상승했고 플랜트배관공과 플랜트용접공이 15만5,151원과 16만4,848원으로 4.6% 및 3.1%로 각각 올랐다. 이번 건설임금은 전국 2,000여개 건설현장을 대상으로 전체 117개 건설직종 종사자들에게 실제 지급된 임금을 조사해 통계분석한 것으로, 지난 9월 1일부터 건설공사 원가계산에 반영되기 시작했다. 직종별 건설업 임금은 대한설비건설협회 홈페이지(www.kmcca.or.kr)${\rightarrow}$공개자료실${\rightarrow}$(2011년 하반기 적용 건설업임금실태조사 공표)안내에서 다운로드 받을 수 있다.

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Strategies for Reducing the Trade Deficit in the Korean Automotive Parts Industry (자동차부품 대일역조와 개선방안)

  • 송병준;오규창
    • Journal of the KSME
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    • v.35 no.7
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    • pp.610-619
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    • 1995
  • 지난해 우리나라 자동차 수출은 74만 대를 기록하여, 전년의 64만 대에 비해 16%의 증가율을 시현했다. 또 엔고에 힘입어 금년 1-4월 기간중 자동차 수출은 34만대로 지난해 같은 기간에 비해 56%의 괄목할 증가를 보이고 있다. 따라서 큰 이변이 없는 한 1995년 연간 자동차 수출 대수는 100만대를 넘어설 것으로 보인다. 그러나 완성차 수출의 지속적인 증가와는 반대로 자 동차부품의 무역수지는 지난해에도 13억 4,000만 달러의 대폭적인 적자를 기록했다. 이는 1993 년의 8억 5,000만 달러 적자에 비해 58%가 증가한 실적으로서, 핵심기능부품의 수입의존이 여 전히 해소되지 않은 상황에서 완성차의 수출증가가 부품 수입증가를 유발시킨데 따른 결과이다. 한편, 자동차부품의 무역적자는 대일 무역적자가 대부분을 차지하고 있다. 이는 지난해 자동차 부품의 무역적자 13억 4,000만 달러 가운데 10억 달러 이상을 대일 무역적자가 차지한 데서 알 수 있다. 이 글은 우리나라 자동차부품의 무역수지 적자가 확대되고 있는 원인을 국제경쟁력의 측면에서 살펴봄으로써 부품부문의 대일 무역적자를 중심으로 한 무역수지 개선방안을 모색해 보는 데에 목적이 있다.

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2010년 하반기 적용 건설업 노임단가 발표

  • 대한설비건설협회
    • 월간 기계설비
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    • s.243
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    • pp.37-39
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    • 2010
  • 2010년 하반기 건설업 노임단가가 발표됐다. 대한건설협회가 지난 8월 31일 공표한 '2010년 하반기 적용 건설업 임금실태 조사 보고서'에 따르면 하반기 적용 건설업 전체 평균임금이 하루 12만3031원으로 상반기(11만9717원) 대비 2.77% 상승했다. 기계설비분야의 노임은 배관공과 용접공이 9만1564원과 10만8866원으로 상반기 대비 1.77% 및 0.37%로 각각 상승했고 플랜트용접공과 플랜트배관공이 15만3374원과 14만4674원으로 7.03% 및 5.92%로 각각 올랐다. 이번 건설임금은 지난 5월부터 6월까지 전국 2,000여개 건설현장을 대상으로 전체 117개 건설직종 종사자들에게 실제 지급된 임금을 조사해 통계분석 한 것으로, 지난 9월 1일부터 건설공사 원가계산에 반영되기 시작했다. 직종별 건설업 임금은 대한설비건설협회 홈페이지(www.kmcca.or.kr) $\rightarrow$ 공개자료실 $\rightarrow$<2010년 하반기 적용 건설업임금실태조사 공표>안내에서 다운로드 받을 수 있다.

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