• 제목/요약/키워드: 만주

검색결과 140건 처리시간 0.033초

청대만몽동맹관계(淸代滿懜同盟關係) 특징에 관한 연구 (A Study of the Characteristics of the Manchu-Mongol Alliance during the Qing Dynasty Era)

  • 임종화
    • 산업진흥연구
    • /
    • 제5권1호
    • /
    • pp.165-170
    • /
    • 2020
  • 본 논문의 국어제목은 "청대만몽동맹관계(淸代滿懜同盟關係) 특징에 관한 연구"이다. 본 연구는 17세기 초반 동아시아 명청전쟁이 진행되는 과정에서 청나라를 건국한 만주족이 어떻게 국력의 열세를 극복하였는지에 관해 서술하였다. 청나라는 총 12명의 황제를 배출하였다. 그 시호들을 살펴보면 한족의 이름, 몽골족의 이름, 만주족의 이름이 각각 독립된 개체로써 기록된다. 본론에서는 만주족들이 몽골과의 동맹에 대해 서술될 것이다. 연구결과, 만주족의 건주여진들은 명나라와의 전쟁을 진행하기 위해 몽골귀족들과 혼인을 통해 전략적인 동맹을 맺었다. 또한 팔기제도라는 것을 통해 사회구성원들을 전투에 최적화된 집단으로 재편하는데 성공했다. 이 팔기군 안에는 동맹을 맺은 몽골족과 전투중인 명나라의 귀순병들까지 포함시켜 명나라와 대적할 만한 전투 집단을 만들었다. 만주족들은 이 팔기제도와 몽골과의 혼인동맹을 통해 경제적으로나 군사적으로도 열세였던 명나라를 제압하고 결국에는 중국 전체를 통일하는 저력을 발휘했다.

한국철도의 남만주철도주식회사 위탁경영시 특징에 관한 연구 (A Study on the Korean Railway Property during the South Manchuria Railway Period)

  • 배은선;정병현;이용상
    • 한국철도학회논문집
    • /
    • 제17권4호
    • /
    • pp.297-306
    • /
    • 2014
  • 본 논문은 조선철도에 대한 만주철도의 위탁경영에 대한 연구로서, 위탁경영 당시 조선철도는 조선총독부 관할하의 철도와는 다른 형태의 경영형태로 관리되었고, 약 8년후에 위탁이 해제되어 다시 조선철도가 직영되는 과정을 겪게 되었다. 이러한 국경을 넘어선 위탁경영의 방식은 매우 드문 형식이며 특히 사철 성격을 띤 만주철도의 운영으로 새로운 변화도 나타났다. 본 연구에서는 조선철도의 만주철도위탁 특징은 우리나라 철도 최초의 건설과 운영이 분리된 상하 분리모델이었으며, 국가적으로 교통과 행정이 분리된 사례였다. 또한 철도관련 영업영역이 확대되었고 사설철도가 많이 건설되고 운영 되었다. 마지막으로는 대륙과의 연계운송이 더욱 확대되었다. 이러한 분석을 통해 향후 동아시아의 철도운영에 관한 비교 연구와 조선철도의 성격을 분석하는데 주요한 자료로 활용될 것이다.

한국, 일본, 만주의 철도현황 비교연구 -1920년대 중반 일제강점기를 중심으로- (A Comparative Study of the Korean, Japanese and Manchurian Railway Policy during the Japan Colonial Period)

  • 이용상;정병현
    • 한국철도학회논문집
    • /
    • 제18권2호
    • /
    • pp.157-165
    • /
    • 2015
  • 19세기 말부터 20세기 초중반에 걸쳐 동아시아 한국, 일본, 만주는 여러 가지 성장과 발전과정을 겪었는데, 그 중 철도는 매우 중요한 발전수단이었고 국가의 정책과 밀접한 관련을 가지고 있었다. 특히 당시 동아시아 정세는 일본의 대륙진출이 두드러진 시대로 그 영향력이 매우 컸다고 할 수 있다. 그러한 가운데에서도 각국의 철도는 국가정책과 철도정책 그리고 다양한 조직과 영향력 하에서 발전하였다고 할 수 있다. 이에 본 논문에서는 동아시아 3개국의 철도를 비교하면서 공통점과 차이점을 발견하고 이를 통해 동아시아 철도의 특징을 고찰하고자 하였다. 한국, 일본, 만주철도의 각각의 특징을 비교해 보면 첫째 일본은 철도를 통한 근대화와 대륙진출의 동기를 가지고 있었고 조선은 대륙철도연결을 수행하는 역할 그리고 만주의 경영은 철도를 통해 직접 지배하는 양상을 보였다고 할 수 있다. 두 번째로 일본철도의 모델을 그대로 우리나라에 적용하였는데, 이는 우리나라의 경우 일본의 연장선상에서 철도가 운영되었다고 할 수 있다. 만주 철도의 경우 유럽각국의 아시아 지배의 모습에서 발견할 수 있는 비슷한 양상과 일본이 초기 사설철도의 경험을 가지고 있었기 때문에 철도를 통한 지배양상을 보이고 있다.

작잠에 관한 연구 (Study on Tussah Silkworm, Antyerata perni)

  • 박병희
    • 한국잠사곤충학회지
    • /
    • 제4권
    • /
    • pp.9-25
    • /
    • 1965
  • 작잠의 원산지는 중국이며, 이것을 산업화한 것도 중국이다. 기타 인도 미얀마 일본 등 동남아제국에서도 작잠업에 종사하고 있으며, 기중 인도에서는 상당한 수량이 생산되어 자급외에 수출까지 한다고 한다. 중국에서는 태고시대(주, 한시대)부터 의료로서 이용되어 왔으며, 원, 명시대를 거쳐 청대에 와서는 완전한 산업으로서 발전하여 각지에서 작잠을 원료로 한 견직물이 생산되었으며, 기중에서도 산동지방이 주산지로서 유명하여 다량의 산동주를 생산하였다. 기후 만주지방에 보급되어 현재에는 남만주지방이 세계적 산견지이며 안동현이 작잠사 생산의 중심지로 되어 있다. (중략)

  • PDF

찌고 굽고 하는 작고 앙증맞은 일본과자 화과자

  • 굴정행
    • 베이커리
    • /
    • 2호통권319호
    • /
    • pp.61-69
    • /
    • 1995
  • 본지가 지난94년 5월 26일부터 이틀에 걸쳐 한국고등제과기술학교에서 열린 화과자세미나를 지상중계한다. 화과자는 여러 분류방법이 있지만 만드는 방법에 따라서는 찜류와 굽는 과자로 나눌 수 있다. 특히 이번에 소개하는 12제품중 찜류는 본지의 찜류(34쪽~49쪽) 이해에 도움이 될 수도 있을 것이다. 제품실연은 일본동경제과학교 화과자 담당 호리 마사유키가 맡았다.

  • PDF

기획 연재

  • 대한제과협회
    • 베이커리
    • /
    • 9호통권314호
    • /
    • pp.127-133
    • /
    • 1994
  • PDF