• 한국정밀공학회지
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• 제28권9호
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• pp.1062-1069
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• 2011

In electro-galvanizing line to manufacture the electro-galvanized steel sheet, polishing system is required to maintain clean surface of conductor roll and to secure the quality of the steel sheet. At the same time, prediction and decision of the replacement cycle for felt material and its brush installed in the polishing system is also important because the brush is directly contacted on the conductor roll surface. In this study, the polishing system has been designed which the brush is repetitive translating according to the longitudinal direction of the conductor roll. Furthermore, the prediction on the wear-life of the felt material used for the brush is performed using the contact pressure extracted by finite element analysis. And to verify the predicted wear-life of the felt material, the experimental study is also carried out. From the comparison result between the predicted and the measured wear-life of the felt material, it is presented that the wear-life and the replacement cycle of the felt material are well predicted by considering a wear compensation factor, and the wear compensation factor is useful and reasonable.

• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제22권3호
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• pp.323-335
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• 2020

본연구에서는 현행 도로터널의 환기설계기준의 적정성을 검토하기 위하여 사례조사를 수행하고, 5개 터널을 대상으로 입자상 및 가스상 물질의 농도를 현장측정 하였다. 사례조사 결과는 설계기준 대비 TSP (가시도)는 27.9%, CO는 1.6%, NOx는 3.4% 수준으로 분석되었고, 현장측정 결과는 각각 2.6%, 0.8%, 0.2%의 수준에 불과하였다. 또한 5개 터널에 대한 입자상물질(TSP)의 입경분석 결과, 타이어 마모, 재부유 분진 등의 입자라 할 수 있는 PM10 이상의 입경의 영역은 20.4%로 나타났다. 따라서 현행 도로터널 환기설계 기준으로 제시된 입자상물질은 엔진배출량 외에 비엔진배출량에 대한 고려가 반드시 필요하며, 최근의 연구결과를 통한 제작차 오염물질 배출량 및 경사속도 보정계수 등을 적용하여 대상오염물질에 대한 설계기준의 합리적인 개정이 요구되며 WRA (PIARC)에서도 환기설계 기준의 개정 필요성을 권고하고 있다. 현행 터널 내 낮은 환기설비(제트팬) 가동율을 고려할 경우 향후 터널 내 운영상 관리기준의 신설에 대한 필요성이 제기된다.