• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2000.11a
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• pp.121-124
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• 2000

하이퍼텍스트 구조를 가진 웹문서들은 HTML 태그를 사용하여 문서들을 링크한다. 웹사이트가 점점 더 커짐에 따라 새로운 웹사이트를 디자인하고, 일일이 웹 페이지들을 만들고 그들간의 링크를 만들어 다시 갱신하는 작업은 몹시도 지루한 작업이 되었다. 웹문서를 그래프로 표현함으로써, 웹 사용자들이 요청한 자료로의 빠른 접근을 가능하게 해 주기 위하여 페이지의 조직을 동적으로 바꾸거나 문서들간의 링크의 구조를 바꾸어 줄 경우 웹사이트 관리를 편리하게 해주는 것이 가능하고, 자동적으로 웹문서들을 재조정하는 것이 가능하다. 본 논문에서는, HTML 문서에서 문서를 연결해주는 태그인 으로 구성된 태그들을 추출하여, 이 태그들을 방향을 가진 링크로 간주하여 웹 페이지들을 그래프로 표현한다. 이 그래프 구조에서 링크를 재조정함으로써 사이트들에서 페이지의 조작을 동적으로 구성하고, 사용자들에게 편리함을 제공하는 링크를 제시한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06a
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• pp.400-402
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• 2012

웹을 구성하는 웹 페이지들과 페이지들 사이의 하이퍼링크들은 방향성을 지니는 그래프로써 표현될 수 있으며, 웹 그래프가 가지는 독자적인 링크 구조의 특성은 다양한 분야의 연구에서 활용되고 있다. 현재 검색 엔진들이 수집한 웹 페이지들은 그 규모가 수십억 개로 방대한 양을 이루고 있다. 본 논문에서는 약 3억 개의 국내 웹 페이지들을 수집하고, 링크 데이터를 추출하여 생성한 웹 그래프의 구조에 대해 분석한다. 국내 웹 페이지들의 링크의 진입 차수와 연결 요소들의 크기 분포는 멱법칙을 따르고, 웹 페이지의 진출 차수는 특정 차수 이상에서 멱법칙을 가짐을 확인한다. 또한 그래프 알고리즘을 이용하여 웹 그래프를 구성하는 요소들로 나눈 후 전체적인 구조를 도식화한 보우타이 다이어그램을 도출한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10c
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• pp.301-303
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• 2002

XML 문서는 문서의 내용뿐 아니라, 의미를 가지는 구조 정보, 그리고 다양한 의미를 부과할 수 있는 링크 정보를 가지고 있다. 본 논문에서는 XML 문서를 보다 효율적으로 관리하기 위하여 DTD와 XML 문서에 대한 새로운 저장 방법과 이를 이용한 색인 모델을 제안한다. 이를 위해 하나의 XML 문서를 저장함에 있어, 엘리먼트 구조 정보, 애트리뷰트 정보, 링크 정보의 구성 방법을 제시하고, 이를 바탕으로 링크 정보론 이용한 내용 검색 색인 모델과 구조 검색, 애트리뷰트 검색을 위한 색인 모델을 설계한다. 또한 제안된 모델에서의 사용자들의 다양한 질의 유형의 처리 과정을 설명한다.

• Review of KIISC
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• v.2 no.2
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• pp.19-23
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• 1992

본 논문은 VIST 위성통신의 기본 보호망 구성과 Inboune/Outbound 링크 보호시스템의 구조, 기능 및 키분배에 대해 논하였다. 그 구성 및 보호관리는 OSI 모델에 준하며, SDNS 의 서비스도 수용될 수 있다. 링크 보호서비스는Inbound/Outbound 링크보호모뉼에 의해 수행되나, 보호관리는 HUB host의 응용계층에 있는 보호관리응용에 의해 전적으로 이루어진다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.802-805
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• 2004

표준 단일모드 광섬유를 전송선으로 사용하고, Raman 중폭기 없이 EDFA 증폭기 만을 사용하여, 각 채 널당 10Gb/s 의 파장다중화된 40 개 채널신호들을 3,000km 전송하는 경제적인 광 링크를 구성 한 뒤, 이 링크의 전송 성능 최적화를 위해 분산 맵 구조의 차이 에 따른 성능 차이를 분석하였다. 이 링크의 분산 맵은 전치분산보상, 구간분산보상 그리고 후치분산보상으로 나누어 지는데 이 들의 다양한 조합을 통해 15 가지의 다양한 분산 맵들을 구성한 뒤 각각의 경우를 분석하여 링크 성능을 크게 향상시키는 최적화된 분산맵 구조를 구하였다. 이 최적화된 분산 조건이, 단일 모드 광섬유와 분산보상 광섬유가 가지 는 파장에 따른 분산 기울기의 불일치로 인해 받게 되는 영향이 조사되었고 이 영향이 링크의 성능에 미치는 효과가 무시될 수 있는 분산 기울기의 허용 가능한불일치 범위를 구하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1367-1370
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• 2002

본 논문에서는 안정적인 단방향 링크 환경을 갖는 Ad Hoc 네트워크에 적용할 수 있는 라우팅 프로토콜을 제안한다. 이동 Ad Hoc 네트워크에서 자주 발생하는 단방향 링크는 그 불안정성 때문에 프로토콜의 복잡성을 증가시키고, 성능을 저하시키는 원인이 될 수 있기 때문에 대부분의 현재 제안되고 있는 라우팅 프로토콜에서 고려되지 않고 있다. 그러나, 단방향 링크는 항상 양방향 링크보다 짧은 경로를 제공하여, 효율적 활용되면 오히려 망의 성능을 향상시킬 수 있는 중요한 망 자원이다. 본 논문에서는 반영구적으로 고정된 노드들을 망 하부구조로 갖으며 단방향 링크를 활용한 Ad Hoc 네트워크 구조(HANIC)를 소개하고, HANIC구조에 활용할 Ad Hoc 라우팅 프로토콜인 $H^2$DVRP를 제안한다. $H^2$DVRP는 AODV 라우팅 프로토콜에 단방향 링크 환경 지원을 위한 기능을 추가하여 구성된 라우팅 프로토콜이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06b
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• pp.43-45
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• 2006

본 논문에서는 사용자 인터페이스에서 발생하는 링크와 클릭의 순환과정에 대하여 고찰하였다. 링크는 저자 관점에서의 클릭이고, 클릭은 독자/사용자 관점에서의 링크로 해석할 수 있다. 링크에 대한 클릭으로 읽기 구조가 만들어지며, 이 과정에서 읽기의 문맥이 영향을 받는다. 이러한 변화는 사용자의 예측에 영향을 미치게 되고, 그 결과로 사용자의 다음 행위에 영향을 미친다. 이러한 순환의 과정을 사용자 관점에서 모형화 하였다. 링크-클릭 순환모형은 화면에서의 문맥변화에 따라 6단계로 구성된다. 이 모형의 효과성을 보기 위하여 인터넷 탐색기 상에서 두 개의 유명 포탈 홈페이지를 고찰해 보았다.

• Journal of Power System Engineering
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• v.13 no.1
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• pp.19-25
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• 2009

This paper is a study on the link composition design of a double link type level luffing jib crane using path generation synthesis passing through three precision points according to parameters, the length of backstay, the ratio of fly jib length between two moving hinges to the total length of fly jib, the location of a intermediate passing point etc. when the maximum and minimum working radius of the crane are given. The performance of the crane depends on the deviation of the luffing trajectory at fly jib tip. The luffing trajectories according to the above parameters are analyzed and shown in graphs by the developed computer program. In a real-life design, some trials are needed to arrive at a proper link composition design. Therefore, it is expected that the present computer program can rapidly and exactly deal with a link composition design proper to the design criteria of the crane.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.31 no.9
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• pp.487-494
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• 2004

The multiprocessor system suffers interconnection network contension while exploiting the program's parallelism. A CC-NUMA system based on point-to-point link ring structure is one of the scalable architectures that expand the system bandwidth the number of processors/nodes increases. The dual-ring system is a simple solution to enhance the system performance and scalability by duplicating the links. In ring-based systems, an unbalanced transaction among links makes a hot spot on the interconnection network. In this situation, total system performance and scalability are bound by the hot spot of the links In this paper, I propose a dual-link CC-NUMA system, which alleviates the concentration of transactions among the links. By the simulation results, the proposed system significantly outperforms the single-ring and bidirection dual-ring systems. In addition, the proposed system show better distribution of transactions among the links that achieves an extended scalability.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.15 no.1
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• pp.9-14
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• 2020

In this paper, we studied on-board antenna(primary link/secondary link/satellite link) used in UAV Data-link system. As a result, it is ideal to configure the Data-link as a triple link to secure the flight stability of the UAV, but the communication link should be configured according to the operating platform. As a result of overseas R&D trend analysis, the on-board Data-link antenna is installed and operated in a location where it is easy to secure LOS. The primary link consists of a directional antenna for basic operation and an omni-directional antenna for emergency operation. The secondary link uses a monopole/dipole antenna in the UHF/C band. Satellite link has been developed to apply phased array antenna to improve UAV operability.