This study focuses on the implementation of C-band radio navigation in the 5.03 ~ 5.15 GHz terrestrial band to cooperate with GNSS navigation mainly used in existing UAMs. This is one of the navigation technologies that can fully satisfy the requirements of Title 14 of CFR-135.165. According to the FAA, the use of two or more independent navigation sources for aircraft is proposed for aircraft. This study proceeded with the link budget derivation through radio wave propagation path loss analysis, and antenna shape design for miniaturized Doppler VOR, and DME design with enhanced positional distance resolution compared to conventional aircraft. The ground navigation system which is the result of this study, consists of a VOR/DME ground station and a terminal that can be mounted on UAM. Significant performance was confirmed through the production and testing of each prototype.
In this paper, we investigated performance for 5.8 GHz dedicated short range communication system using OFDM which will be applied to Intelligent transportation system services. We analyzed modulation technique and interference cancellation method to improve performance in physical layer. We presented channel model to estimate performance between Roadside Unit and Onboard Unit. finally, We calculated the link budget of entire system which analyzed performance of channel according to transmission power, presented the adaptive modulation using pilot signal and RSSI algorithm is proposed.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.12
no.2
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pp.267-272
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2017
In this paper, we suggested that a RF-front module of down-converter that represents the lowest noise figure to receive high quality video signals because the attenuation occurs in the atmosphere over 20GHz. By budget analysis of CDR, SFDR and CIP3 of RF-FEM, we also analyzed the parameters and linearity that presents high dynamic range. The total gain of designed Ka-band down-converter is 61.8dBand noise figure is 1.05dB, so gain and noise figures show excellent properties. In the future, the designed RF-FEM will be applied to the Ka-band satellite down-converter for UHD-class video transmission.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2011.04a
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pp.641-642
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2011
저궤도 위성은 지상과의 접축시간이 극히 제한되어 있어 위성에서 생성된 원격측정 데이터들을 위성의 대용량 메모리에 저장하였다가 지상과의 접촉시간에 저장된 데이터를 지상으로 전송하는 방식으로 운영된다. 위성에 저장할 수 있는 전체 데이터 크기는 대용량 메모리의 크기와 지상과의 통신 가용시간에 따라 제한을 받게 된다. 대용량 메모리 저장용량과 다운링크 버짓을 만족해야 하므로 일반적으로 각 탑재체로부터 수신하여 위성에 저장되는 원격측정 데이터들은 종류별로 일정한 주기를 가지게 되고 그 크기도 고정되어 있다. 그리고 각 데이터 종류별로 저장여부를 지상명령으로 조절할 수 있도록 되어 있다. 그러나 생성되는 데이터가 일정하지 않고 비주기성을 갖는 경우 데이터량을 예측할 수 없으므로 지상명령으로 데이터 저장여부를 제어하는 것은 거의 불가능하다. 이러한 경우에 생성되는 데이터량을 모니터링하면서 데이터를 전송할 수 있는 자동화된 데이터 통신 방식이 요구된다. 본 논문은 저궤도 위성 탑재체에서 비주기적으로 생성되는 데이터를 자동으로 전송받기 위한 데이터 자동 전송기능과 시험 결과에 대해서 기술하였다.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.3
no.1
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pp.41-47
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2008
Line-of-sight communications cannot easily support korean armed forces because of mountainous terrain. ADD(Agency for Defense Development) introduced ANASIS(Army Navy Air-force Satellite Information System) to meet the Korean warfighter's operational needs. Currently, army's military satcom terminal is designed for either fixed site or on-the-pause operation. The US army is under development of multi-band integrated on-the-move satellite terminals to let the army's communication capability to keep pace with globally deployable Joint Task Force for network-centric application. In this paper we analyzed X-band and Ka-band link and subsystem requirement. Our focus here is to describe key technical issues. Especially, On the basis of 3dB beam width of 0.9m antenna, Tracking accuracy and disturbances compensation signal processing on-the-move of Antenna Tracking system is analyzed. Also, protocol is analyzed that minimize blockage on the move due to an obstacle. when the received signal blocked, it stop to transmit burst signal and retransmit when blockage removed through received synchronization signal monitoring. Analyzed specification will be used to make prototype terminal to analyze risk for mass production
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.4
no.2
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pp.12-19
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2009
In the modern UAV systems, the role of radar payload has been increasing with its unique performance of day-and-night operation and see-through capability over hidden obstacles. Contrary to the satellite reconnaissance, UAV is expected to provide high resolution target detection and recognition capability while frequent flight missions would deliver enhanced SAR image and local information over the target area. STK(Satellite Tool Kit) is a professional space-analysis software widely used in all phases of a space system's life cycle. The simulation of STK is efficient and accurate relatively. In this paper, the author attempt to model the UAV operation and measure the expected SAR image quality. STK(Satellite Tool Kit) is employed to analyze UAV operation and produce SAR raw data. A SAR simulator is developed to produce high resolution SAR image for various ground targets.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.38C
no.12
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pp.1216-1227
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2013
GNSS(Global Navigation Satellite System) is now being widely used in both civilian and military applications where accurate positioning and timing information are required and it is considered as a representative convergence technique in IT-Military application techniques. However, GNSS has low sensitivity level of GNSS receivers and is vulnerable to jamming signal, since the signals come from the satellite located at approximately 20,000 Km above the earth. The studies for the anti-jamming techniques in military applications have been passively performed in the domestic, because the information related GNSS are dependent on the countries that have GNSS. In this paper, we show the effect of jammer ERP by analyzing the link budget of GPS J/S power as a function of distance between jammer and receiver. Also, we categorize the anti-jamming techniques based on the functional block diagram of GNSS receiver structure and analyze the recent anti-jamming GNSS products and their technologies developed in domestic and foreign countries.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.5
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pp.58-69
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2014
To cope with sever accident like Fukushima accident, the emergency response system is needed. It consist of the hardened I&C system and the mobile control station. The hardened I&C system monitors the state in the nuclear power plant and controls the emergency equipment such as valves, pumps and the mobile control station placed at 30km away from nuclear power plant receives the status information from the hardened I&C system and transmits the control data to the hardened I&C system. In this paper, we design the emergency communication system connecting the hardened I&C system to the mobile control station and analyze the performance of the system. This system consists of the terrestrial communication system and the satellite communication. The performance such as a communication link budget, throughput and delay time is analyzed for each system.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.19
no.10
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pp.71-79
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2014
In this paper, the microstrip array antenna is studied to replace the parabolic antenna in the direct satellite reception. A microstrip array antenna has been used in extremely limited area, but if it is applied to practical life like a direct satellite reception antenna, we expect that it will be used in various way. First of all, if we use a microstrip array antenna for a direct satellite reception antenna, it should be guaranteed characteristics of broadband frequency. Therefore, the goal of this paper is designing technique an antenna which guarantees broadband frequency band for a direct satellite reception. In this paper, the proposed microstrip antenna is fed by orthogonal two feed lines to a rectangular patch and a sequentially rotated feeding technique is designed proposed for a good axial ratio in broadband frequency band. The rectangular patch is designed to satellite reception band, and the width and length are W=L=8.9 mm ($0.352{\lambda}o$) respectively. The antenna's ground plane has dimensions of $250{\times}250mm$. The experimental results verify that the proposed antenna had the axial ratio of above 1dB broader than that of the conventional feeding antenna. In order to verify the performance, a $8{\times}8$ array having two pairs was fabricated and tested. The maximum gain is 20.8 dB, the sidelobe level confirm less than -10 dB. It is verified by link budget calculation that C/N=6.7 dB can be obtained for domestic use if this proposed antenna is used in Koreasat reception system.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.9
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pp.830-837
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2015
Space debris has been a major issue recently for the space-active nations because its growing population is expected to increase the collision risk with operational satellites. Radar and electro-optical system has been used for space debris surveillance, which may cause unnecessary anti-collision manoeuvers due to their low tracking accuracy. So an additional tracking system is required to improve the predicted orbit accuracy and then to jude the anti-collision maneouvers more efficiently. The laser tracking system has been considered as an alternative to decrease these unnecessary manoeuvers. Korea Astronomy and Space Science Institute has been developing a space object laser tracking system which is capable of laser tracking for satellites with retro-reflectors and for space debris using high power laser, and satellite imaging using adaptive optics. In this study, the tracking capability is analyzed for space debris using high power laser based on link budget, false alarm probability and signal detection probability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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