• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.5 no.6
• /
• pp.167-174
• /
• 1997

The penetration depth and the size distribution of the droplets of fuel sprays are important in the operation of spark-ignition MPI engines. A fluorescence/scattering image technique for droplet sizing was applied to measure th edroplet size distribution in non-evaporating gasoline sprays. The fluorescence and scattering lights were imaged simultaneously by the two-dimensional visualization system composed of a laser sheet, a doubling prism, optical filters, and a CCD camera. Quantitative droplet size distributions were extracted from evaluating the ratio of the two light densities. The mean droplet size measured by the fluorescence/scattering technique was compared with the result obtained by the enlarged photographs of droplets. The fluorescence/scattering image technique also gives the useful information of the characteristics of droplet impingement in a inclined wall.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.8 no.3
• /
• pp.37-45
• /
• 2000

The technique of laser sheet beam has been applied to optically accessible diesel engine for the quantitative measurement of soot. The results provide the information for us for reduction of soot in diesel engine. We used both LIS nad LII techniques simultaneously in this study. LIS and LII images show the quantitative distribution of the soot concentration in an optically accessible diesel engine. In this study, several results were obtained by the simultaneous measurement of LIS and LII technique. The diameter and number density of soot in combustion chamber of the test engine were obtained from ATDC 20$^{\circ}$ to 110$^{\circ}$ . The increase rate of soot diameter was about 40$^{\circ}$ between ATDC 20$^{\circ}$and 110$^{\circ}$. And the number density of soot decreased significantly between ATDC 20$^{\circ}$and 40$^{\circ}$.

• Journal of Power System Engineering
• /
• v.14 no.2
• /
• pp.5-11
• /
• 2010

분사연료의 혼합기형성과정 최적화를 통한 연소제어 기술은 디젤기관의 기관운전 및 배기특성을 향상시키기 위하여 매우 중요하다. 또한 분무의 혼합기형성 최적화를 위해서는 분사된 연료와 주위기체와의 혼합과정에 영향을 미치는 분무내부의 유동특성에 대한 연구는 필수 불가결하다. 따라서 본 연구에서는 고온 고압의 증발장에서 분무의 액상 거동에 주목하고, 그 거동특성을 통하여 증발디젤분무의 혼합기형성을 해석한다. 비정상 증발분무의 중심축에 레이저 시트광을 입사한 후, 액상분무 액적의 Mie 산란광에 의한 2차원 화상을 획득하여 증발분무 액상의 속도분포 및 와도(vorticity) 등을 구하였다. 분무의 속도분포 및 와도는 2차원 화상에 PIV법을 적용하여 계산하였다. 그림 1에 본 연구에서 구한 속도분포의 일례를 보인다. 본 연구의 결과로 상변화를 동반하는 비정상 증발장에서 구한 분무액상의 거동 특성은 상변화가 일어나지 않는 비증발장에 있어서의 분무거동특성과 유사함을 확인하였다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.8 no.2
• /
• pp.64-71
• /
• 2000

In order to clarify the characteristics of soot formation and oxidation in-cylinder of a diesel engine, it is necessary to diagnose accurately for combustion of in-cylinder. The past techniques for soot measurement have limitations in providing the characteristics of soot in a diesel engine, whereas, laser-based 2D imaging diagnostics have the potential to provide better temporally and spatially resolved measurements of the soot distribution. We rebuilt an optically accessible diesel engine which is similar to the conditions of a conventional engine and tried to measure soot distribution in a cylinder of the diesel engine using laser induced scattering(LIS) and laser induced incandescence(LII). Some results were acquired in this study. LIS and LII signal that show soot distribution of a in-cylinder were taken by ICCD properly. The signal of LIS was intenser than that of LII. Although they have some differences of signal intensity in early combusion period, both of signals show that they are generally similar in late combustion period, after ATDC 50 degree.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
• /
• 2015.08a
• /
• pp.202.1-202.1
• /
• 2015

탄소의 $sp^2$ 혼성으로 이루어진 2차원 단일시트(two-dimensional single sheet)인 그래핀은 기계적, 열역학적, 전기적 특성이 매우 우수하며 특히 고유연성과 투명성을 가진다는 장점 때문에 오랜 기간 주목 받으며 다양한 분야에서 연구되어 왔다. 이러한 그래핀을 만드는 방법에는 화학적 증기 증착법 및 흑연으로부터의 물리적, 화학적 박리 방법이 있다. 양질의 그래핀을 대면적에서 획득 할 수 있는 화학적 증기 증착법의 경우 높은 공정 비용과 함께 수반되어야 하는 전사과정의 어려움으로 인하여 실제 상용화에 어려움이 있다. 이러한 단점의 극복을 위해 대량의 그래핀을 저렴하게 확보 할 수 있는 화학적 박리 방법이 주목을 받고 있다. 화학적 박리 방법의 경우 박리 과정에서 수반되는 산화 그래핀의 환원과정이 필요하였으며, 이를 위해 강력한 환원제를 이용한 화학적 환원 방법, 고온에서의 열처리를 이용한 열역학적 환원 방법, 및 빛을 노광시켜 산화 그래핀을 환원시키는 광학적 방법이 시도되었다. 화학적 및 열역학적 환원방법의 경우 고품질의 환원된 산화 그래핀을 획득 할 수 있으나, 강한 환원제 및 높은 열처리 온도로 인하여 유연 기판의 사용이 제한되는 단점이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위해 빛을 이용한 광학적 방법이 제시되었으나, 환원과정에 사용되는 단파장의 자외선 광원의 높은 가격으로 인하여 경제성의 확보가 제한된다. 본 논문에서는 우수한 광학적 특성을 보이는 란타넘족 이온을 사용하여 선택적 파장 대에서 높은 광흡수도를 가지는 산화 그래핀-란타넘 이온 혼합용액을 만들었으며, 가시광선대역의 파장을 가지는 레이저를 사용하여 우수한 품질을 가지는 환원된 산화 그래핀을 제작하였다. 구체적으로 산화 그래핀은 modified hummer's method를 이용하여 만들어졌으며, 자외선 대역을 흡수하는 $Gd_{3+}$, 녹색 레이저를 흡수하는 $Tb_{3+}$, 적색 레이저를 흡수하는 $Eu^{3+}$를 1 mM 섞어주었다. 그 후, 300~800 nm의 파장을 가지는 레이저를 $1mW/cm^2$를 노광시켜 산화 그래핀을 환원시켰다. 환원된 산화 그래핀의 특성은 FT-IR, UV-Vis, 저온 PL, SEM, XPS 및 전기측정을 이용해 측정하여 재현성 및 반복성을 확인하였다.