• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 1989.02a
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• pp.134-139
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• 1989

레이저 도플러 효과를 써서 유체 또는 작은 입자의 속도를 잴수 있는 레이저 도플러 속도측정 장치를 만들었다. 광학계는 레이저 광속을 두 갈래로 나누어 다시 마주치게 하여 두 광속이 겹치는 곳에, 평행한 삼차원 간섭무늬가 생기도록 꾸몄다. 분무기로 작은 물방울을 만들어 두 광속이 겹치는 곳을 지나게 했더니 도플러 신호를 얻을 수 있었다.

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 2000.08a
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• pp.58-59
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• 2000

레이저를 이용한 속도측정은 비접촉식 정밀측정이라는 장점 때문에 산업현장의 생산라인에서 온-라인 계측장비로 이용되고 있다. 특히, 철강업에서는 각종 설비의 제어를 위한 속도측정이나 연신률 측정 및 길이측정에 활용되고 있으며 제지분야나 고무생산 현장에서도 계측장비로 활용성이 점점 높아지고 있다. 본 연구는 레이저를 이용하여 비접촉식 속도계(Laser Doppler Velocimeter; LDV)를 제작하고 특성을 연구하였다. 기본 원리는 두 개의 레이저 빔을 측정대상의 한 지점에 입사시키고 이 지점에서 산란된 빛의 세기를 광검지기로 측정한 후 광검지기 출력의 주파수를 분석하여 측정대상의 속도를 산출하는 방법으로 두 개의 레이저 빔의 주파수가 같은 homodyne type과 주파수가 다른 heterodyne type으로 나누어지고 있다. Heterodyne type의 LDV 시스템은 속도값과 함께 측정대상의 이동방향을 알 수 있고, 측정신호가 고주파 대역에 있으므로 레이저의 불안정성이나 전원잡음 등에 의한 저주파 잡음을 용이하게 제거할 수 있는 장점을 가지고 있다. (중략)

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 2000.02a
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• pp.226-227
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• 2000

Laser Doppler velocimeters: (LDV)$^{1)}$ 의 대부분의 기본원리는 호모다인(honodyne)방법을 사용한다. 호모다인 방법 중에서 많이 사용되는 방법으로는 마이켈슨 간섭계식과 되먹임식(self-mixing type)$^{2)}$ 이 있다. 마이켈슨 간섭계식은 구성하는데는 많은 광학부품과 정밀한 정렬 장치들을 필요로 한다. 반면에 되먹임식은 레이저 공진기의 고유 주파수와 도플러 이동된 산란광을 공진기 속에서 자체 혼합하여 발생한 차주파수를 레이저 공진기 내부에 있는 pin-photodiode로 측정하므로 마이켈슨 간섭계에 비하여 간단한 장치로 속도계를 구성할 수 있다. (중략)

• Korean Journal of Optics and Photonics
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• v.7 no.2
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• pp.157-161
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• 1996

A simple laser Doppler velocimeter(LDV) using a $CO_2$ laser with its self-mixing effect has been developed. We measured the laser power which was modulated by Doppler frequency, when monochromatic laser light was focused to a moving target. The Doppler-shifted frequency was controlled by changing rotating speed of the turntable or the cosine of the angle between the direction of the laser beam and that of the rotating velocity.

• 전기의세계
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• v.50 no.1
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• pp.11-16
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• 2001

• Korean Journal of Optics and Photonics
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• v.8 no.6
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• pp.482-485
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• 1997

A new laser Doppler velocimeter employing a $CO_2$laser has been developed by using its optogalvanic effect. A change in the electric impedance of a discharge, induced by mixing of a returned wave with an originally existing wave inside the cavity, was employed to detect the Doppler frequency shift. A Doppler frequency shift as much as 60 KHz was detected, and also a good linear relationship between the velocity and the Doppler frequency shift was obtained.

• Korean Journal of Optics and Photonics
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• v.11 no.4
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• pp.250-254
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• 2000

We have constructed laser Doppler velocimetry system using self-mixing effect with a semiconductor laser. This technology is based on the frequency mixing phenomena which occurs when light scattered back from the moving object into the laser cavity interferes with light inside the laser. We have compared the value of Doppler shifted frequency with the velocity variation of the wheel. Frequency dependence on the angle between the moving direction of rotating aluminum wheel and the incident beam also have been proved. As an illustration of the performance of the velocimeter, velocity measurements of a rotating disk are described. Doppler signal shows a good linear relationship with velocity of rotating disk.

• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.6 no.2
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• pp.259-264
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• 2005

This paper have derived an expression(the fringe modle is used) for the photocurrelation-correlation function for a cross-beam laser velocimeter, taking into account the effects of atmospheric turbulence on the amplitude and phase of the incident beams. the result, as long as the atmospheric disturbances do not greatly damp out sinusoidal variations of the photocurrent-correlation function in the time it takes a particle to travel the fringe-separation distance, the disturbances do not hinder the determination of the velocity of the partides from the correlation funtion.(the scattering particles are assumed to have a well-defined V).

• Journal of IKEEE
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• v.8 no.1 s.14
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• pp.108-116
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• 2004

In this paper, the measurement system of speed and distance of vehicles using laser is implemented and verified through the outdoor test. The implemented system consists of a laser module and a control/speed-computation module. The Former is composed of a optics part, a transmit/receive part, and a LDC(Laser Detection and Counter), and the latter is a control part that controls the laser module and a speed computation part that calculates velocity of vehicles using a microcontroller. The algorithm to compute speed has been developed to consider characteristics of laser and surrounding conditions. The implemented system has been tested and verified on the high way, and the result shows stability of the system and accuracy of the algorithm.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.21 no.5
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• pp.7-13
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• 2004

간섭성 광원인 레이저를 이용한 계측 및 검사기법 중 대표적인 것이 홀로그래피를 이용한 간섭법(Holographic Interferometry, HI)이다. HI는 레이저 파장을 단위로 하기 때문에 물체변형에 대해 측정감도가 좋고 비파괴 비접촉의 계측이 가능하다. 또한 삼차원 정보 추출이 가능해서 주어진 간섭무늬로부터 전 영역의 변형을 구할 수 있다는 커다란 장점을 가지고 있다. 그러나 일반적으로 홀로그래피용 필름은 기록 및 현상방법이 성가시고 그 속도 또한 느릴 뿐만 아니라 간섭무늬 패턴도 매우 복잡해서 산업현장 등 실제의 응용에는 현실적인 어려움이 있다.(중략)