• 제목/요약/키워드: 랴오닝

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진로장벽과 진로결정 자기효능감 및 진로준비행동 간의 관계 - 중국 랴오닝 지역 대학생을 중심으로 - (The Relationship between Career Barriers, Career Decision Self-Efficacy, and Career Preparation Behavior - Focusing on College Students in Liaoning, China -)

  • ;송태임
    • 한국의류산업학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.230-240
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    • 2023
  • This study attempts to reveal the causal relationship between certain variables, with the objective being to investigate the influence of career disability on self-efficacy and career preparation behavior of Chinese college students. In terms of data collection, online surveys were conducted during the period spanning September 1 to September 20, 2022 targeting fourth-year university students living in Liaoning, China. A total of 536 completed surveys were used for the final analysis, and the SPSS 25.0 program was employed in this regard. The results of the study confirmed that the career barriers of Chinese college students had both positive and negative effects on career decision-making self-efficacy and career preparation behavior, signaling a partial causal relationship. This indicates that career barriers are not only negative factors in career decision-making or career preparation. The current study is meaningful in that the results can serve as the basis for future studies, as the work itself investigated the influence of career barriers on career decision self-efficacy and career preparation behavior; additionally, the results were quantified. It is anticipated that there will be further studies on such influences considering the diverse variables of career barriers, career decision self-efficacy, and career preparation behavior. The results of this study are expected to provide useful information on career preparation to Chinese college students - information which can be used as empirical data.

접경지역 빛합계 지수의 지정학·지경학적 함의: 중국 단둥시를 사례로 (The Geopolitical and Geoeconomic Implications of Sum of Light on A Border Region: A case study of Dandong, China)

  • 김민호;지상현;정수열;이승철
    • 한국경제지리학회지
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    • 제20권3호
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    • pp.369-387
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    • 2017
  • 본 연구는 DMSP 위성의 OLS 센서에서 촬영된 Stable Lights 영상자료로부터 랴오닝성과 단둥시의 빛합계 지수를 도출한 후 이 지표와 경제 수준 간 관계를 분석하였다. 랴오닝성의 빛합계 지수는 다른 성급 지역의 평균보다 높은 수준이었고, 지난 20여 년 동안 지속적인 증가 추세를 보였다. 실질 성장률과 1인당 평균 임금 등 이 지역의 경제 수준 향상을 지시하는 경제 지표 변화를 잘 반영한다고 볼 수 있다. 그러나 단둥시의 빛합계 지수는 다른 지급시 평균보다 낮은 수준이었는데, 이는 주요 경제 지표에 기초한 이 도시의 경제적 지위와 맥을 같이하는 것으로 보인다. 이전 시기에 비해 1998~2007년 사이 대북무역이 활성화된 단둥시 시할구의 빛합계 지수의 연간 증가율이 높아졌고, 비슷한 기간 동안 북중 교역액과 북한의 대중 수출액도 증가하는 패턴을 보였다. 이 기간 동안 햇볕정책의 영향으로 남 북한 간 긴장 관계가 완화되었던 것을 비추어볼 때, 빛합계 지수는 단둥시의 지정학 및 지경학의 특성을 설명할 수 있는 공간 대안 지표로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

한반도 산맥의 재조사와 분류 및 대기환경에 미치는 영향 (The New Classification of Mountains in the Korean Peninsula and the Mountain Associated Influence on Atmospheric Environment)

  • 정용승;김학성
    • 한국지구과학회지
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    • 제37권1호
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    • pp.21-28
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    • 2016
  • 한반도의 약 70% 이상을 차지하고 있는 산지는 많은 산들과 산맥으로 이루어져 있으며, 산맥들은 대기환경에 큰 영향을 준다. 산맥의 분류조사는 1900-1902년 일본학자에 의거 수행 된 후, 현재 산맥의 이름이 매우 많고 혼선이 되고 있다. 본 연구는 기존의 산맥 이름과 그 분류를 간단히 하여 사회적 교육적 활용에 가치를 두고 있다. 먼저, 중국의 만주로부터 (대)한반도까지 주축을 이루는 세계적인 제2차 중규모산맥을 단일 이름인 고려산맥으로 명명하였다. 그리고, 고려산맥에 수반되는 지역적인 제3차 산맥들은 지린(길림)산맥, 함경산맥, 태백산맥, 소백산맥으로 분류하고, 그 다음 제4차 산맥은 랴오닝산맥, 옌볜(연변)산맥, 함북산맥, 평북산맥, 황해산맥, 차령산맥, 경상산맥, 남해산맥 등 8개의 중소 산맥으로 분류 하였다. 일반적으로 한반도의 산맥들은 지구규모 대순환의 영향을 지속적으로 받고 있다. 산맥의 풍상과 풍하 측에서 발생하는 공기환경적인 변화에 따라, 인간과 생태계에 주는 대기환경의 영향평가와 그 감시의 필요성을 강조하였다.

중국 동북3성 기점 국제복합운송루트 개발과 발전 방안 (Development and Promotion of International Intermodal Transportation Route from Northeast 3 Provinces in China)

  • 이충배;박선영
    • 한국항만경제학회지
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    • 제23권4호
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    • pp.91-114
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    • 2007
  • 중국의 급속한 경제성장 추세는 물동량의 폭발적인 증가를 가져와 중국 국내뿐만 아니라 동북아 나아가 국제물류시장의 확산을 주도하고 있다. 이와 같이 중국은 동북아는 물론이고 전 세계적으로 물류수요를 창출하는 원천이며, 이에 따라 글로벌 물류네트워크가 중국을 중심으로 재편되고 있다. 중국의 동북3성(랴오닝성, 지린성, 헤이룽장성)은 중국의 동북부, 동북아 지역의 중심지대에 위치해 있으며, 한반도와 국경을 맞대고 있어 국제무역의 발전에 큰 영향을 미치고 있다. 그러나 동북3성은 지리적 환경의 제약으로 물류환경이 열악한 상태이며, 중국 동북부에 위치한 지린성과 헤이룽장성은 항구가 없는 내륙지역으로 두 성은 대외거래화물의 대부분을 랴오닝의 다롄항을 이용하고 있다. 그러나 두 성으로부터 다롄항까지는 거의 1,000km이상 되기 때문에 많은 운송시간과 비용이 들고 있다. 따라서 러시아 극동지역에 위치한 자루비노항을 통한 새로운 국제운송모델은 내륙운송에서 발생하는 비용을 절감시켜 줄 것이다. 본 연구에서는 수송 단계별 비용과 시간을 추정하여, 새로운 국제복합운송루트의 경쟁력을 조사하였다. 본 연구의 결과에 따라, 자루비노항의 개발을 통한 새로운 국제복합운송의 구축은 동북3성의 화물에 경쟁력을 증가시켜 줄 것이며, 또한 우리나라는 극동러시아의 항만개발에 참여할 수 있는 기회를 얻게 될 것이다. 게다가 부산항은 새로운 국제운송루트로부터의 증가하는 물동량의 이익을 얻게 될 것으로 기대된다.

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